De elektrische nieuwigheid gooide een deel van de camouflage.
Opgemerkt moet worden dat de komende Mercedes EQS niet een elektrisch equivalent van een nieuwe S-klasse (W223) kan worden genoemd, omdat deze twee voertuigen aanzienlijk verschillen, naast de vermogenseenheden. Dus, te oordelen naar de nieuwe foto's van het vlaggenschipmodel technisch gezien, er zal een liftbekk zijn, geen sedan.
Bovendien is EQS aanzienlijk soepeler dan S-klasse Sedan, vanwege een coupe-achtige daklijn in de GT GT 4-deurs Coupe-geest, die ook een liftbek is. Op nieuwe spionsfoto's is het moeilijk om dit te zien, maar op de achterdeur van het prototype is er een full-sized lichtstrip, getoond vorige maand in de teaser.
Ook in de lijst met verschil is het noodzakelijk om de verschillende locatie van spiegels en kleine glazen secties aan op de voor- en achterste pijler van het elektrische model te specificeren. Het voorpaneel is ook volledig nieuw voor het elektrische frame, met een gesloten radiateursnoer en nieuwe koplampen met een gebogen vorm.
Uitgerust met een nieuwe architectuur voor elektrische voertuigen (EVA), zal Mercedes EQS 2022 het concept van Vision EQS voortzetten in september 2019 op de Motor Show van Frankfurt.
In feite is het de eerste gespecialiseerde elektrische auto van het merk, aangezien alle EQ-modellen nog samen zijn met een niet-bestaande elektrische versie van de B-Klasse gestart, op basis van het platform dat oorspronkelijk is ontworpen om de interne verbrandingsmotor te huisvesten. Er is weinig bekend over EQS, hoewel we ons herinneren, heeft Mercedes al bevestigd dat het een bereik van meer dan 700 kilometer in de WLTP-testmodus zal aanbieden.
Het interieur is vorige maand aangekondigd tijdens de CES-tentoonstelling alleen gewijd aan digitale technologieën, waar we een uitgebreid 56-inch enorm hyperscreen-scherm zagen, bestaande uit een digitale combinatie van instrumenten, een infotainment-systeem met een aanraakscherm en een ander scherm aan de passagierszijde op de dashboardpanelen. Beschikbaar als extra EQS-apparatuur, wordt de op het schermlay-out gedistribueerd naar andere modellen, maar Mercedes heeft al aangekondigd dat S-Klasse het niet zal ontvangen.
De productie van EQS wordt in de eerste helft van dit jaar in de fabrieksfabriek 56 in Sindelfingen in Duitsland gestart, waar een nieuwe S-klasse wordt verzameld. In 2022 wordt de EQS SUV toegevoegd aan de fabriek in Tascalouse, waar Mercedes ook een kleinere EQE SUV zal produceren. Ondertussen verschijnt EQB later dit jaar in de vorm van een elektrische GLB gebouwd in Kechkemet (Hongarije) en Beijing (China), en we zullen ook de EQE-sedan zien tot het einde van 2021, waarvan de productie in Bremen zal worden gehouden (Duitsland) en Beijing. (China).