Transnationale petrochemische gigantische shell publiceerde een persbericht met zijn nieuwe strategie om met 2050 klimaatneutraliteit te bereiken. Het bedrijf vervolgt de loop van de transformatie, omdat het al gebeurt in de auto-bol, die op zoek is naar de samenleving, met nieuwe prioriteiten.
Chief Executive Officer Royal Dutch Shell Ben Van Bedden, "Onze versnelde strategie zal de koolstofemissies verminderen en zal onze aandeelhouders, onze klanten en de samenleving als geheel ten goede komen. We moeten onze klanten voorzien van de producten en diensten die ze nodig hebben en waarin ze nodig hebben - producten met de kleinste impact op het milieu. Tegelijkertijd zullen we onze geïnstalleerde sterktes gebruiken om onze competitieve portefeuille te bouwen, omdat we de overgang naar het bedrijfsleven zullen maken met nulemissies met de samenleving. Ongeacht of onze klanten automobilisten, huishoudens of ondernemingen zijn, zullen we onze wereldwijde schaal en een betrouwbaar merk voor groei in markten gebruiken, waar de vraag naar schonere producten en diensten het hoogst is, het bieden van meer voorspelbare kasstromen en hogere winst "
Wat zit er achter deze mooie woorden?Al deze mooie woorden zijn een concreet plan, dat vandaag gedeeltelijk wordt geïmplementeerd. Op dit moment werken er meer dan 60.000 geladen havens voor elektrische voertuigen in het Shell Retail Chain-netwerk wereldwijd. Tegen 2025 moeten ze ongeveer 500.000 zijn.
Speciaal voor degenen die graag vragen waar in de uitlaat van de stroom voor elektrische voertuigen, lijkt Shell uit te leggen dat het bedrijf, nu het ontwikkelen van hernieuwbare energie in zijn structuur, bij 2030 is van plan om ongeveer 560 Teravatt-uren van elektriciteit per jaar te verkopen! Het bedrijf streeft ernaar om een van de toonaangevende leverancier van pure energie te worden in de vorm van een dienst voor het opladen van elektrisch transport. Bijvoorbeeld, in de oplader in Europa werkt Shell in samenwerking met nieuwe beweging, ubitriciteit en ionitiediensten. Alleen eind januari verwierf Shell een ubitricity British Company, de ontwikkeling van straatlastende infrastructuur, en met slechts meer dan 2.700 oplaadpunten op het eiland.
Natuurlijk, als een petrochemisch bedrijf, shell werkt en traditionele brandstof, waardoor de aardgasproductie, en de productie van LNG. Het werk is ook aan de gang om lage koolstofbiobrandstoffen te produceren van suikerriet in Brazilië. Daarnaast probeert het bedrijf de "leidende positie" in het waterstofbedrijf in te voeren, en het creëren van "geïntegreerde waterstofnaaf" voornamelijk voor industrie en zware voertuigen. We samenvatten. Het bedrijf zal de portefeuille van zijn competenties en -diensten niet alleen diversifiëren, maar doet het in overeenstemming met een geleidelijke decarbonisatie, en de overgang naar de "nulemissie" tegen 2050. Nu blijven werken op de belangrijkste specialisatie, olie, Shell investeert een aanzienlijk deel van de winst in ontwikkeling en transformatie, zodat in een nieuw, decarbonized tijdperk om een van de leiders van de energie-industrie te blijven.