Het opstarten van Grodno zal helpen bij het transporteren van openbare hulpprogramma's naar de elektrocars, het ontwerp van slimme vullingen en het vertalen van stedelijk vervoer voor schone energie. Het Bantgo-project werd de finalist van het internationale programma gericht op het oplossen van wereldwijde wereldproblemen. Het zal worden gepresenteerd op de 26e conferentie over klimaatverandering, onder andere innovaties uit EAEU-landen.
Groen portaal veegde op een piloot elektrische auto en ontdekte waarom dit project niet alleen belangrijk is voor Wit-Rusland.
"Alles is eenvoudig en tegelijkertijd is alles nodig," StartApian SEO Sergei Zhiltsov toont een pilot Sidus A01.
De auto op 12-inch wielen is de eerste dubbele mini-elektrische auto op de Wit-Russische wegen. Model is budget, dus zonder lekkernijen. Tegelijkertijd heeft de cabine airconditioning en verwarming, er is een parkeersensor en een multimediasysteem met een aanraakscherm. De auto wordt uitgevoerd vanaf het gebruikelijke stopcontact met 220 volt.
Dit model is een prototype, verzameld in Minsk in één kopie. Het is deze machine die deelneemt aan het pilotproject Bantgo voor voedselbezorging. Startup-deelnemers ontwikkelen een IT-platform voor het huren van elektrische voertuigen. In de toekomst kan de toepassing niet alleen bezorgdiensten gebruiken, maar ook andere stadsdiensten. Verschillende Grodno Pizzeria stemde ermee in om deel te nemen aan de test.
Nu wordt de elektrische auto getest op stadsstraten om zwakke punten te identificeren voordat hij in productie wordt gestart.
- Het is noodzakelijk om ruisisolatie toe te voegen, het is handiger om de stoel te regelen, het opladen van corrosie te beschermen, "Sergey lijsten.
En de oprichter zelf opstarten in de komende maanden is het voorbereiden om de pizzabezorging te werken: wil niet alleen om de machine te controleren, maar ook om de behoeften van potentiële gebruikers van de IT-toepassing te begrijpen.
Begon met Volga en Gazelle
Het begon allemaal met de hobby van retroreobils, vertelt Sergey. Programmeur door beroep bracht hij zijn vrije tijd door in de garage. In zijn jeugd gemonteerde zaporozhets, herstelde oude Wolga, Passat.- Ik zag dat er een verzoek is om dergelijke auto-elektromotoren uit te rusten. Dus het idee leek Retroelectromobili voor toeristische doeleinden te maken. Toen begon hij na te denken over ecologie en wereldwijde problemen.
Aanvankelijk was het idee van de start-up van de Grodno om auto's te converteren met benzine en dieselmotoren naar elektrische voertuigen. Hiervoor hebben we een universele set details ontwikkeld. Daarmee wilden ze de vloot van stedelijke diensten bijwerken, het milieuvriendelijk maken. Ze waren van plan dat in de toekomst honderd een franchise kan kopen en onafhankelijk dergelijke kits aan iedereen kunnen installeren.
De ontwikkeling van interesse in Grodno, Rusland en Europa verscheen. En met Cuba hebben ze zelfs een overeenkomst gesloten over de samenwerking. Maar u moet eerst een proefproject implementeren. Hij wacht op zijn beurt op de beslissing van ambtenaren.
- We stopten in het stadium van het lanceren van een pilootmachine voor Grodnaenergo. De uitgifte van 1996 van de afgifte van de release, die wordt gebruikt om het elektriciteitsnet te handhaven, moest opnieuw worden uitgerust. Voorbereiden om dit voor een deel van de vloot te herhalen, heeft de organisatie ongeveer 200 auto's. Er was een plan om route-elektrolyxi te maken voor Grodno Trolleybus-controle. Maar na augustus waren er problemen met de financiering.
Elektrische auto door abonnement
Terwijl het project met grote machines wacht op de implementatie, herleidde het opstarten op mini-transport. Elektriciens willen particuliere bedrijven en stadsdiensten huren. Het uiteindelijke doel is om nuts- en commerciële auto's uit de straten van de stad bij fossiele brandstof te verwijderen. Vanuit dit idee daalden de grodnoten in de finale van de digitale versneller van de duurzame ontwikkeling van de EAEU.
- Bij het ontwikkelen van het IT-platform hield de snelle ontwikkeling van bezorgdiensten in aanmerking. Dit zijn uitdagingen van een pandemie en de algehele trend van diensten. Nu is de wereld populair om de laatste mijl te verzenden, dat is vanuit de winkel naar de klant. Tegelijkertijd is er een verzoek om een klein economisch transport.
De fabrikant van compacte elektrische voertuigen in Minsk. Een particulier bedrijf was al enkele jaren bezig met dit onderwerp, de experimentele monsters verzameld. En grodnots kwamen met hoe ze ze moesten gebruiken. We hebben een abonnementsmodel ontwikkeld, dat wil zeggen langetermijnverhuur voor auto's.
- Zonder IT-oplossingen is dit slechts een auto. Het programma stelt gebruikers in staat om logistiek te bouwen, snel dienen. Ik heb bijvoorbeeld op de knop gedrukt - en de auto is meegenomen om te repareren.
Het idee van abonnementen, de uitwisseling van activa op online platforms is een bord, een andere trend van de wereldeconomie. De ecologische bonus van een dergelijk model is volgens Sergei Zhiltsov dat de lease-operator verantwoordelijk is voor de verkoop van batterijen.
En een andere app zou problemen moeten oplossen met opladen en infrastructuur. Tegenwoordig is de Sidus A01 slagreserve 120 kilometer, en het is noodzakelijk om het 5 uur te "tanken". Het programma zal de status van de verwijderbare batterij volgen. Indien nodig kan een mobiele brigade deze in korte tijd vervangen.
Sergey Zhiltsov is ervan overtuigd dat de beslissing in de vraag zal zijn. Startup-deelnemers van mening dat het mini-transport te huur winstgevender is dan het kopen van een grote auto. De kosten van 100 kilometers op Sidus A01 zijn rond de roebel.
Het project raakte geïnteresseerd in belangrijke exploitanten van voedselbezorging in Minsk en Duitsland. En in Klaipeda willen ze het idee van Grodno gebruiken voor toeristen. Cruise liners stoppen in de lokale haven en reizigers kunnen auto's huren voor excursies. Auto-aanbieding om een gids in de stad en attracties te installeren.
Chinese auto zal Wit-Russisch zijn
SIDUS A01 Technische oplossing is niet origineel. De fabrikant bestudeerde de Chinese markt al enkele jaren, koos een van de meest populaire modellen. Verzamelde de auto in Minsk, het duurde een jaar en een half voor certificering. In de toekomstplanning-lokalisatie.
- Bijvoorbeeld, op de "Belcarda" kunt u de achteras maken, op de "Radar" - bedrading. Het is goedkoper dan zorgzame Chinese details. En voor de Wit-Russische economie voordeel.
Als een prototype in het Grodno-project is er een ander model - Sidus-ruimte. De elektrische auto is nog minder dan Sidus A01. De maximale snelheid is 45 km / u, en de beroerte is 70 kilometer.
- Dit is eigenlijk een kwadricycle. Het kan niet alleen in de stad rijden, maar ook in grote ondernemingen tussen objecten of in milieuzones.
"In Europa willen ze kiezen of ze in rekening brengen met gewone energie"
"Maar het punt is niet in auto's," lacht de Sergey-bewoners. - het hoofddoel waaraan we in beweging zijn, is om een vermogensvervoerfunctie te maken.
Dit betekent dat het transport volledig milieuvriendelijk is, had geen negatieve impact op het milieu. We zijn niet alleen over emissies in de atmosfeer. Het is belangrijk waar de auto opladen, zoals het is verwijderd, en idealiter, hoe en wat wordt gemaakt.
"Niet alle energie is schoon, zelfs als het wordt geproduceerd uit hernieuwbare bronnen," legt Sergey uit. - In Europa gaat u nu actief naar de boekhouding van energie. Mensen willen bewust kiezen - gebruik groene energie of gewoon. U kunt kijken, van welke bron de auto wordt opgeladen en zo de CO2-voetafdruk verkleint.
Met Bantgo kunt u deze processen volgen. En in deze uniciteit en interesse voor de wereldmarkten van de start-up van Grodno.
- De huuroperator heeft een thermische kaart van routes. Ze zal laten zien hoe de auto's rijden, waar ze in rekening worden gebracht, evenzeer als de lading voldoende is. Deze gegevens zijn gevraagd naar de constructie van slimme steden. Waar en in welke hoeveelheid te tanken, verhuur - dit alles is geïntegreerd in de wijk Energie Transfer al in de projectfase.
Dus ziet eruit als een warmtekaart. Rood gemarkeerde gebieden met de meest actieve beweging
Project van de Intelligente Energy Carrier Quarter Rublevo-Arkhangelskoe in Moskou. Zijn bouwfinanciën Sberbank van Rusland
Het besluit, volgens Sergey Zhiltsov, is gemakkelijk geschaald. Hetzelfde informatiesysteem kan worden toegepast wanneer het project wordt gelanceerd op de transformatie van oude machines tot elektrische auto's.
Mayor Grodno wacht op een proefrit
In de tussentijd overwint Sidus A01 sneeuw drijften op Grodno-straten. Mensen kijken naar een ongewone auto met verrassing. Glimlach, pakte haar hand en schiet op de camera.
"Cool gadget", reageert passagier met informatie die de machine via een smartphone kan worden opgeroepen. - Onze mentaliteit is ongebruikelijk. Te klein.
Maar Sergey Zhiltsov is ervan overtuigd dat de toekomst van milieuvriendelijk mini-transport.
- Waarom lucht en tonnen metaal dragen? Na de oorlog gingen we naar kleine auto's, omdat er geen middelen waren. Nu, in de wereld vermindert het consumptie, ga dan naar Lean Production. Mensen die vaak handiger zijn om te betalen te huur dan kopen. Terwijl ik naar Sidus ging in Grodno, benaderde voorbijgangers. Eén koppel besloot dat het goed zou zijn om zo'n auto in de zomer te verwijderen om het huisje te rijden. Grodnots kunnen naar het centrum komen uit Olsanka of Grandici (nieuwe microdistrict, gebouwd in verwijdering uit de stad. - Ed.).
In de toekomst zijn niet alleen compacte elektrocars betrokken bij het project, maar andere soorten mini-voertuigen - fietsen, scooters, autonome verraad - drones.
"In New York op de drones, wordt de pizza al gedragen," geeft Sergey een voorbeeld. - Dus u kunt bijvoorbeeld kleine belastingen leveren van apotheken, e-mail.
Ontwikkelaars bieden samenwerking niet alleen aan particuliere bedrijven, maar ook aan de staat. Het antwoord werd verkregen uit het Directiecomité van Brest City. Onlangs werd deze stad lid van de competitie van stedelijke innovatie van de voormalige burgemeester van New York Michael Bloomberg. Winnaars ontvangen een miljoen dollar over de realisatie van ideeën.
- Brest heeft een verzoek aan een ander model - Type pick-up. Het zal openbare nutsbedrijven gebruiken. De voorzitter van het City Executive Committee klaagde dat er nog steeds bloemen op de bloemen van de oude Zhylas waren.
In de geboorteplaats van de stad waren er geen actieve interesse in het opstarten, wordt Sergey toegelaten.
- Maar de burgemeester van Grodno beloofde onze baby te testen. We wachten.