Chauffeurs wachten een beetje, en gebeurde dan wat er werd verwacht. Na een officiële verklaring dat voor geïncarneerde inspectie wordt gestraft met behulp van fotowetenschappelijke kamers, hebben de diagnostische stations wachtrijen gevormd. Dit is de derde golf sinds het begin van het jaar.
Derde golf wachtrijen voor inspectie
De eerste twee golven
De eerste opwinding in de diagnostische stations is onmiddellijk na het nieuwe jaar gestegen en werd veroorzaakt door veranderingen in de wetgeving. De staatsbelasting werd geannuleerd door het te vervangen door een verplichte belasting, maar vooral - deze betalingen zijn genomen uit de technische inspectie. Degenen die niet fundamenteel wilden betalen en daarom geen toestemming hebben gehad voor toelating tot de beweging, zuchtte uiteindelijk rustig. En we gingen aan de inspectie: de verkeerspolitie ging niet weg van de wegen, het was duidelijk dat na dergelijke veranderingen de besturing strenger zou worden en de positie met betrekking tot degenen die niet zijn gepasseerd.
Heel snel, de opwinding begon echter te ondergrond. Toch besloten Winter, veel chauffeurs om te wachten op de opwarming om de auto in orde te brengen, en tegelijkertijd zullen kijken naar evenementen.
Het effect van de geëxplodeerde bom vond plaats na het horen van 1 maart voor incarneerde inspectie, het zal beboeten met behulp van camera's die in de automatische modus werken. Drivers verstijfd: is het echt samen met "Letters of Happiness" voor de snelheid zal hetzelfde zijn voor inspectie? Diagnostische stations zijn uitgegroeid tot wachtrijen die niet verdwijnen en nadat deze hoorzitting de verkeerspolitie heeft ontzegd, die erop noemen dat er geen automatische controle van 1 maart niet zal zijn. "Vanaf een technisch oogpunt is dit in de nabije toekomst onmogelijk, bovendien wordt vandaag de staat van de operationele implementatie van dergelijke kansen niet geplaatst," merkte de verkeerspolitie op.
Bestuurders geloofden niet meteen op dit, de opwinding viel niet al enige tijd. Sommige chauffeurs erkenden dat ze bang waren om een boete te krijgen, anderen verzekerden dat geduldig in wachtrijen voor persoonlijke gemoedsrust en "voor de volgorde van orde" staan.
Derde golf
Ondanks deze verklaring van de verkeerspolitie, zeer snel, namelijk op 22 maart, maakte het Ministerie van Binnenlandse Zaken een officiële verklaring: "Naast het fotograferen van de snelheid van de snelheid en het stoppen / parkeren, is het georganiseerd om de verantwoordelijkheid voor controle zonder inspectie aan te trekken . Camera's repareren het feit van de deelname van het voertuig in de wegbeweging, erkennen het registratieteken en worden gecontroleerd met de database van AIS "Beltehemid" voor de aanwezigheid van toestemming voor toelating om deel te nemen aan het wegverkeer. Bij gebrek aan toestemming met betrekking tot de eigenaar is een passende uitspraak gemaakt. "
22 maart, er waren geen speciale wachtrijen op de stations van technische inspectie, ze ontstonden de volgende dag niet. Maar vandaag, op vrijdag 26 maart verschenen de wachtrijen, ja wat!
"Op de punten dan de hel weer! - Onze lezer vertelde Onlineer in Chat Bot. - Ik kwam vandaag om 8:30 uur op ongeveer het inspectiestation №214: de wachtrij - 40-50 auto's, kost een dealer. En ik moest opnieuw worden gebruikt, wat in theorie zonder wachtrij. Maar de meesters kregen te horen om beurten. Op 22 maart was er tegelijkertijd een maximum van vijf auto's. "
Wetgeving
Herinner eraan dat de verplichting om een technische inspectie van staatsinspectie van voertuigen, zelfrijdende voertuigen, onderworpen aan staatsregistratie en staatsboekhouding onderworpen, in artikel 33 van de wet van de Republiek Wit-Rusland "op wegbeweging" worden vastgelegd.
En in overeenstemming met clausule 10.3 van de regels van het verkeersverkeer, is de bestuurder verboden om deel te nemen aan het verkeer op het voertuig, het ontwerp en de technische toestand daarvan niet voldoet aan de vereisten van technische regelgevingsrechtelijke handelingen die de technische status niet hebben gepasseerd Inspectie en de procedure voor het uitgeven van vergunningen voor de toelating om deel te nemen aan verkeersverkeer.
Wie wordt gestraft voor geïncarneerde inspectie?
Zoals in het geval van "letters of geluk" voor het overschrijden van de snelheid en schending van de regels van stoppen / parkeren van voertuigen, zal het besluit voor ongelooflijke inspectie worden uitgevoerd met betrekking tot de eigenaar van het voertuig.
Om dit mogelijk te zijn, moet de nieuwe code van administratieve delicten in werking worden genomen, die nu voorziet in de mogelijkheid om voertuigbezitters aan aansprakelijkheid voor alle schendingen aan te trekken tegen de veiligheid van het verkeer en de werking van het vervoer op basis van hun fixatie door speciale technische middelen die automatisch werken (deel 1 van art. 4.8 van de COAMA).
Tegelijkertijd, deel 3 van de kunst. 4.8 Administratieve code Er wordt vastgesteld dat de eigenaar (eigenaar) van het voertuig niet onderworpen is aan administratieve aansprakelijkheid, indien, wanneer administratieve procedures, zal worden vastgesteld dat het bijbehorende voertuig in het bezit of in het bezit was Het gebruik van een andere persoon of op dit punt was het uit het bezit van het resultaat van de onwettige acties van andere personen.
En zou iedereen aantrekken?
Onze bron betoogt dat inspectie in de automatische modus "vangt" niet allemaal op een rij, maar alleen om in specifieke gevallen aan te trekken. Tenminste voor nu.
Een dergelijk mechanisme wordt verondersteld: bijvoorbeeld de auto betrapt voor overschrijding van de snelheid. Het staatsnummer wordt bepaald door de eigenaar van het geïnstalleerde voertuig. Controleer vervolgens of de inspectie is geslaagd.
In het officiële rapport van het Ministerie van Interne Affairs, wordt er niets op deze score gezegd.
Wat als je wordt betrapt zonder inspectie voor verschillende camera's?
Het hangt allemaal af van welke periodiciteit tegenkomt. Maar in ieder geval zal het principe handelen: niet meer dan één boete per dag, ze spreken de politie.
Stel dat de auto beweegt met een ongelooflijke technische inspectie in de Moscow-ringweg, rijden verschillende fotowetenschappencamera's. Volgens werknemers is het uiteindelijk nodig om slechts één "letters van geluk" te verwachten.
"In overeenstemming met de bepalingen van de nieuwe administratieve code als de camera's gedurende de dag verschillende dergelijke schendingen registreren (van 00:00 tot 23:59), zal de eigenaar van de TC slechts één keer tot administratieve verantwoordelijkheid worden aangetrokken," het ministerie van Interne aangelegenheden genoteerd.
Dit is een significant verschil in hoe de snelheid verantwoordelijk is voor het overschrijden van de snelheid, vastgesteld door dezelfde camera's: daar zal de uitspraak komen voor elk vaste automatisch feit van overtreding.
"Wel, waar is de inspectie?"
Stuurprogramma's die vermoeden dat ze 'letters of geluk' kunnen krijgen, zijn nerveus, maar op hetzelfde moment kijken in de mailbox met interesse: zal de uitspraak ook komen en ook voor inspectie?
"Wel, waar is de inspectie? Geen technische inspectie! " - Schrijft ons een van de lezers. Hij ontving een resolutie voor overtreding, opgenomen op 12 maart.
Resoluties komen al aan
Het lijkt erop dat het precies is op de datum waarop aandoeningen werden opgenomen. Onze lezer stuurde een foto van het besluit over Onliner, die hij heeft ontvangen voor "TS Office Without Gostechnology". Strijtely, zoals in het geval van "brieven van geluk" voor snelheid. Dezelfde uitspraak, autofoto, een beschrijving van de omstandigheden van de overtreding.
En dus, hoe het werkt: de eigenaar van de auto ontvangt het eerste dergelijke decreet voor ongelooflijke inspectie. Daarom, zoals zeiden in het ministerie van Binnenlandse Zaken, werd de beslissing genomen om vrijgesteld van administratieve verantwoordelijkheid met de preventie. Vanaf de tweede keer zullen we eraan herinneren dat de eigenaar verantwoordelijk wordt gehouden in de vorm van een boete in het bedrag van 0,5 basewaarden (14,5 roebel). Verantwoordelijkheid wordt zowel fysieke als juridische entiteiten aangetrokken - de eigenaar of eigenaar van het voertuig.
Een belangrijke nuance: onze lezer die een waarschuwing ontving, zei dat hij de kamer had geraakt om te rijden. En de beslissing voor inspectie kwam tegelijkertijd met de "Letter of Happiness" voor het schenden van het snelheidsregime.
Wilt u vertellen, wat gaat nu door de inspectie? Of heb al een resolutie ontvangen? Schrijf ons: [email protected] of t.me/vitpetrovich.
Zie ook:
Auto.Onliner in Telegram: Inrichting op de wegen en alleen het belangrijkste nieuws
Is er iets om te vertellen? Schrijf naar onze Telegram-Bot. Het is anoniem en snel