Ivanovo gemeenschappelijke diensten worstelen met de gevolgen van weercataclysms. Dit "ivanovo-nieuws" was al gerapporteerd.
Hoe succesvol - is te zien door te vertrekken naar de stad waarin de verkeersfunctionarissen beginners en mensen in een vermoeide, pijnlijke, opgewonden staat aanraden om vandaag helemaal niet te vertrekken.
"In de winter is het aantal ongevallen traditioneel toenemen, de reden waarvoor iced wegen zijn. En "pap" verergert de situatie ", verduidelijken" ivanovo nieuws "in de politie van de stad.
Dat wil zeggen, het risico van ongelukken - klein en groot als gevolg van driften en beweging op "Cashe" - is erg groot.
Als je echt moet gaan, leer je hoe je het veilig moet doen.
Om te beginnen moet je een beetje observatorium zijn. Het is onmogelijk om de chauffeur in de winter te ontspannen.
"Verlaten op de weg, moet hij niet nadenken over de problemen, maar klaar om klaar te zijn voor hen. Het is de juiste keuze aan de hogesnelheidsmodus is de sleutel tot de veiligheid van een auto in een sneeuwpap en ijs, "- verduidelijken aan de verkeerspolitie.
- Als in de zomer voor droge ketenasfalt in de stad, kunt u gemakkelijk 50-60 km / h rijden, de optimale hogesnelheidsmodus in het winterseizoen is 40 km / u.
Bovendien volgt het versnellen op het meest mogelijke mogelijk. Slip de wielen niet wanneer overklokken en schakelen. Onthoud dat zelfs bij de minimale snelheid, elke scherpe versnelling leidt tot de slip van de wielen en drift.
- Als de drift nog steeds niet werkte, en de auto uit de hand kwam, probeer dan alles te doen om de ernst van de gevolgen te verminderen. In deze situatie zijn er niet veel kansen, maar het is de moeite waard om elke kans te gebruiken.
Niet paniek en gooi het stuurwiel niet, probeer de situatie rustig te beheren.
Als de auto een voorwielaandrijving is, moet u snelheid enigszins toevoegen en met behulp van het stuurwiel om de auto op de bewegingsstrip langs het meest soepele traject te retourneren.
- Zonder te wachten op de terugkeer van de auto op de verkeersstrip, neem het stuur in de tegenovergestelde richting soepel en ook soepel, maar stuur het snel terug.
Als de auto een achterwielaandrijving is, moet de motor omheen bij het rijden, integendeel worden gereset. DAN SNEL, MAAR ZONDER JKS Draai het stuurwiel naar het rijden. Na de eerste reactie van de auto op deze rotatie (brengt de achteras), draaien we de omzet nog steeds en nemen het stuur in de tegenovergestelde richting soepel. Herhaal totdat de auto de drift verlaat.
- Om te vertragen en de koppeling uit te schakelen tijdens het rijden is gevaarlijk, u zult vanaf de weg implementeren en slopen. Laat het gaspedaal niet los, anders zal de auto de controle volledig verliezen.
Wanneer remmen, zelfs noodgevallen, op een glibberige weg, niet de koppeling uitschakelen - zodat u in de UZ kunt breken. U kunt de koppeling alleen gebruiken om snel over te schakelen naar een verminderde versnelling, dan is het remmen veilig en efficiënt.
Speciale aandacht voor de situatie op de weg moet worden uitgeoefend bij de ingang van het openbaar vervoer stopt, scholen en kleuterscholen, waar voetgangers mogelijk zijn.
"Let op de optimale afstand, snelheidsmodus, inferieur aan degenen die het gevaar negeren en voorzichtig zijn. Het beschermt tegen vele problemen, "zeggen ze in de verkeerspolitie.