Op YouTube-kanaal Combat-crew werd een video vrijgegeven, die de fans van de autobober op een half jaar wachtten. Het team keerde terug naar de Kirovsk van de regio Murmansk om zijn ZIL-157 op te halen, daar links op de winter in de harde wintersomstandigheden.
Op frames is het duidelijk dat de noordelijke stad "op de oren" bezaaid is met sneeuw. Maar gelukkig met het weer - er waren slechts 10 graden op straat, dat volgens de huidige normen het erg warm is. Zo'n goede hersenschudding van de omstandigheden verhoogde de kans op "herleven" van een oude man zil na zes maanden downtime op straat.
Dompelen van de truck van de sneeuwbanken en warm op met de hulp van de brander, alle sloten en de belangrijkste knooppunten onder de motorkap, wist ZIL bijna onmiddellijk te beginnen. En, universele verrassing, zelfs zonder zuigen.
En aangezien de onnodige ZIL-157 zo gemakkelijk was gestart, besloten de bloggers om zijn sneeuwscooter-kwaliteiten te testen. Om dit te doen, gingen ze naar de stortplaats, waar de afgelopen maanden de been van een persoon niet gingen.
Verrassend genoeg rijdt de oude man krachtig zelfs op een doseerlaag van sneeuw. Maar nog meer verrassend, dat hij met een sneeuwjacht is getest met bijna twee meter hoog. Dankzij de uitstekende frontbumper, brak alle wielaandrijving Zil voor verschillende "rasks" gewoon een sneeuwjacht, en draaide het in een perfecte dia. En geslaagd. Ik hoefde niet eens te graven!
Als gevolg hiervan werd na alle tests besloten om de auto in Petrus op te halen, waar de weersomstandigheden veel zachtaardig zijn. Een deel van de manier waarop de Sovjet-truck onafhankelijk reed, en het deel staat op de lader. Trouwens, alleen deze slede kost 50 duizend roebel.
Het is grappig dat Zil "stierf", nauwelijks gedreven door St. Petersburg-asfalt. In feite, bij het transport van alle elektrische centrale van nat, en daarom begon de auto niet. Gelukkig, na een grondige droger keerde de auto weer terug naar het leven.
Recall, ZIL-157 werd geproduceerd uit 1958 tot 1994. Het was uitgerust met een 104 pk-motor. De maximale snelheid bereikte 65 kilometer per uur. De truck voor het grootste deel werd gebruikt in agrarische doeleinden en voor de behoeften van de USSR-strijdkrachten.
Abonneer u op Telegram Channel Carakoom