Dit jaar kunnen auto-planten van Volzhsky en Ulyanovsk de overgang van de modellen van hun ontwikkeling naar buitenlandse, beginnen, die uiteindelijk de enige converges van hun transporteurs zullen worden.
We hebben al gezegd dat Avtovaz van plan is in de nabije toekomst volledig naar het Renault-platform te schakelen. Dus nieuwe auto's Lada Granta Ruler zal de basis hebben van een bekende "trolley" B0, en alle andere zijn het modulaire platform CMF-b. Eigen chassis "Avtovaz", respectievelijk, zal het verleden zijn.
Ongeveer hetzelfde gebeurt in Ulyanovsk. Ten eerste werd een bekende binnenlandse fabrikant van off-road-technicus werkzaamheden aan het creëren van een UAZ-3170-cross-over, en is vrij recentelijk het project van een nieuwe SUV, bekend als "Russisch Prado", volledig gesloten.
Volgens onbevestigde informatie is de Ulyanovsky-auto-installatieplant plannen om deel te nemen aan een grondige modernisering van de al geproduceerde SUV's, terwijl ze deze overbrengen om "trolley" te importeren.
Wat voor soort platforms zullen worden - nog niet gemeld, maar sommige voorspellingen zijn al gemaakt. En deze voorspellingen houden rekening met het chipping, waarmee China zal breken op de wereldmarkt. Welnu, gezien het feit dat de auto-industrie wordt voorgezien, in tegenstelling tot Russisch, vordert de stappen van zeven jaar - het is niet zo slecht.
Avtovaz komt ook samen met het Roemeense bedrijf Dacia - een budgetdivisie van Renault. Is dit goed of slecht? Quas Patriotten, trots op smeerlaarzen en vastgestelde kool van gisteren, zijn al begonnen met hysterie over het onderwerp van het verloren "nationaal erfgoed".
Maar is er een reden om te rouwen? Als we voorstellen, om een automobilist te bieden die wordt verzonden vanuit "subsidies" naar "Logan", verander dan de auto in de tegenovergestelde richting - wat zal hij ervoor zorgen? U kunt er zeker van zijn dat een overdreven patriottische grief-adviseur in dit geval veel nieuw en interessant kan horen in uw adres (en behoorlijk verdiend).
Dus er is niets verschrikkelijk in dergelijke veranderingen. Integendeel, laat onze auto's beter zijn, waarvan de meeste een enigszins inkomen zijn van hopeloos verouderde knooppunten en aggregaten, zullen worden gemaakt op goed bewezen chassis en uitgerust met moderne motoren, versnellingsbak en andere apparatuur. Uit deze automobilisten van Rusland zullen alleen profiteren.
