Op de officiële website van de AZLK-fabriek wordt de prijslijst gepresenteerd op het model van twintig jaar geleden.
Bedenk dat de Moskou Azlk-fabriek uiteindelijk in 2010 werd geliquideerd, zeven jaar na faillissement. Zoals het bleek, was de website van de onderneming niet gesloten en zijn er nog steeds publicaties van het nieuws van de vroege XXI eeuw, evenals de kosten van plantenproducten vanaf september 2001.
Volgens de verkregen gegevens worden verschillende wijzigingen van het Svyatogor-model gepresenteerd in de prijslijst, die kunnen worden uitgerust met de energiecentrales van Vaz, Uzam en Renault. Ook presenteert de lijst verschillende versies van het model "Yuri dolgoruky" en zelfs alle wielaandrijving-opties "Prince Vladimir" en "Ivan Kalita". De exclusieve langwerpige modificatie "Ivan Kalita" was de duurste in de prijslijst. Voor een vierwielaandrijvingauto met een 2,0-liter Renault-engine in 2001, vroegen ze zeer immodest 574.400 roebel.
Voor MOSKVICHI-2141 "SVYATOGOR", uitgerust met een 1.6-liter VAZ-motor, heeft 121 100 roebel twintig jaar geleden gevraagd, de versie met de Franse motor zou 158.200 roebel moeten leggen, en de twee- en vier-bed-foto's Muscovite- 2335 Werden vervolgens 118 900 tot 174 900 roebel. Het model "Yuri Dolgoruky" werd in bedrag van 144.000 tot 183.300 roebel geschat.
Het is opmerkelijk dat de opties die het comfort in de cabine verhogen beschikbaar waren tegen een toeslag. De fabriek heeft 21.498 roebels gevraagd voor de installatie van het stuurwiel, 50,266 roebel voor airconditioning, en 5.863 roebels gevraagd om lichtmetalen wielen "Crysta". Electropaple, inclusief spiegels, ramen en elektrische vergrendeling van deursloten, zou bovendien de kosten van de machine verhogen voor 12,441 roebel.
De plant bood ook een brede selectie van autoradio van 5.239 tot 9.944 roebel. Het Clarion-videosysteem werd aangeboden voor 335,69 roebel, die bijna twee keer zoveel is als het model "Svyatogor".
Op dit moment behoort het Azlk.ru-domein tot defi Ltd. Als de site niet met geweld wordt verwijderd, bestaat het tot februari 2022. Mag.auto.ru meldt dat volgens WHOIS-services het gebruik van het domein wordt betaald.