In Rusland hebben ze al lang over een nieuwe vliegdekschip, die de mogelijkheden van de marine zou uitbreiden. Een van de opties voorgesteld onlangs het Nevsky Design Design Bureau. Het project ontving de naam "Varan". Het verschijnt onder de formele aanwijzing van het "Universal Sea Ship", maar de facto hebben we het over een volwaardige vliegdekschip. Aan boord kun je 24 Multifunctioneel vliegtuig, zes helikopters en maximaal 20 drone plaatsen.
Verplaatsing van "Varana" - 45 duizend ton, wat aanzienlijk minder is dan die van Amerikaanse vliegtuigdragers zoals Nimitz (de verplaatsing van de 100 duizend ton). De lengte van een veelbelovend schip is 250 meter en de breedte is 65 meter. Er wordt aangenomen dat "Varan" snelheid tot 26 knooppunten kan ontwikkelen.
Naast de veelbelovende vliegdekschip presenteerde het Design Bureau een ontwerp-universeel landingsschip. De verplaatsing is ongeveer 30 duizend ton. UDC Lengte - 220 meter, breedte - 42 meter. Het schip kan snelheid ontwikkelen in het gebied van 24 knopen, er zijn zeven helikopterlandingslocaties op het dek.
Het is gepast om dat in juli vorig jaar te herinneren, Rusland eerst universele landingschepen in zijn geschiedenis - genaamd "Ivan Rogov" en "Mitrofan Moskalenko". In hun dimensies staan ze dicht bij een veelbelovende UDC. Volgens buitensbronnen kunnen nieuwe schepen elk tot 16 coilry-machines dragen.
De vooruitzichten voor de gepresenteerde projecten zijn nog niet duidelijk. Het is de moeite waard om te zeggen dat eerdere Russische ontwikkelaars hun visie al hebben voorgesteld op een nieuw groot aviancercraft-schip. In het bijzonder, in 2019, toonde het Nevsky Design Bureau de vliegdekschip van het project 11430E "Lamint". Het moet een kerncentrale verkrijgen en waterverplaatsing zal tot 90 duizend ton zijn. Er is een springplank en elektromagnetische katapulten op het vliegdekschip. In totaal zal het in staat zijn om meer gevluchtig vliegtuig te accommoderen.
Recall, vorig jaar, de Franse president Emmanuel Macron kondigde het begin van de praktische implementatie van het nieuwe vliegdekschip van Porte Avion Nouvelle-generatie (Pang), dat zou moeten komen om het Charles de Gaulle-schip te verschuiven.
Bron: Naked Science