2020 was niet het beste voor veel industrieën, waaronder automobiel. Niettemin verschijnen er nieuwe modellen op de markt en een aantal olders gaan van de markt. Dus welke modellen zijn in 2020 opgehouden in Rusland te worden verkocht?
De redactie van Tarantas News maakte de top 5-modellen uit, waarvan de fabrikanten besloten om te weigeren, maar die niet genoeg zal zijn op de huismarkt.
DATSUN ON-DO
De nieuwe ontwikkelingsstrategie van de Japanse bezorgdheid Nissan betekende inclusief zorg van de Merkmarkt van de Russische Datsun. Dit model heeft de lage prijs en het feit van 'samenwerking' met Avtovaz benadrukt, waar de auto op basis van de beroemde Lada Granta ging.
In totaal, in Rusland, kunt u twee modellen kopen - On-Do Sedan en Hatchback MI-DO, waarvan de eerste redelijk in de vraag was. Beide modellen liepen allerlei toppen van het soort "de goedkoopste buitenlandse auto", ondanks het feit dat extern auto's vrij geschikt zijn voor hun niche. De beschikbaarheid van reserveonderdelen van "subsidies" speelde zijn rol in populariteit van deze "Russisch Japans".
MAZDA 3.
Mazda 3 was ook verkrijgbaar in twee typen - sedan en hatchback. WAAR, deze "Japanse" reed recht uit Rusland rechtstreeks uit Japan. Wat echter de reden was voor haar zorg van de markt - rekening houdend met de belastingen en wisselkoersen, het model was zelfs duurder, wiens assemblage was gelokaliseerd in de Russische Federatie.
Om een of andere reden werd de productie van dit model niet opgelost om de productie van dit model in de Russische plant te lokaliseren, hoewel bepaalde vraag naar haar was. Onder de motorkap is deze auto een keuze uit een motor van 1,5 liter met een capaciteit van 120 pk of 2.0 liter op 150 pk Het ontwerp is traditioneel voor Mazda is ook behoorlijk aantrekkelijk.
Haval h6.
In het geval van deze cross-over is het verhaal vergelijkbaar - de auto werd rechtstreeks naar Rusland gebracht vanuit China, hoewel het bedrijf erin slaagde zijn eigen plant in Rusland te bouwen, waar met succes een aantal andere modellen produceert. Misschien proberen de Chinezen de interne competitie te vermijden en misschien niet met de verkoop.
Opgemerkt kan worden dat HAVAL H6 naar buiten toe niet langer zo relevant keken als zijn kerel, hoewel uitgerust met een volledig relevante 1,5-liter turbo-motor op 143 pk Met een toegankelijke paar voor "mechanica" en "automaat". Misschien zal de Chinese fabrikant in de toekomst een restyled-versie van deze cross-over naar Rusland brengen.
Renault Dokker
In het geval van een Frans merk in ons land, is alles wat moeilijker. In theorie is Renault Dokker ontworpen voor hetzelfde publiek dat Lada Largus koopt. Maar, zoals je weet, is Avtovaz opgenomen in de Renault-groep en de nieuwe Largus doet het over het algemeen op basis van Renault Logan. Hoewel het niet nodig is om te beweren dat het de interne concurrentie is die de "Dokcker" wordt veroorzaakt door Rusland.
Het model werd geleverd in de Marokkaanse Renault-fabriek en gedurende 2,5 jaar minder dan 5 duizend exemplaren van dit model werden verkocht. Motoren - Benzine per 1,6 liter en 82 pk Plus Turbodiesel 1.5 DCI op 90 pk
Chevrolet Camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro aan het begin van de verkoop werd de best verkochte nieuwe sportwagen op de Russische markt met een resultaat van 268 exemplaren. Met een prijskaartje van 3 miljoen roebel - het lijkt redelijk goed voor deze niche. Maar in 2020 werden we in alles rond 50 auto's verkocht - daarom werd besloten om de verkoop te verkopen.
Opgemerkt moet worden dat in Rusland opties met V6- en V8-motoren niet beschikbaar waren - alleen met een turbo-motor van 2,0 liter op 238 pk. Misschien stopten enkele potentiële kopers gewoon dit. Hoewel de fabrikant al heeft verklaard dat in de toekomst klaar is om het model van de productie volledig te verwijderen - vanwege het feit dat auto's van dit type hun populariteit over de hele wereld verliezen.