Dit in Rusland Seed Stars uit de lucht is niet genoeg, het sluiten van de eerste tien bij zijn merk. In Europa wordt het model ook erkend en in de vraag. Nauwelijks verschijnen (het debuut vond plaats in Genève in maart 2018), ze ontving een hele hoop awards als "auto van het jaar". En zelfs de modelnaam zelf wordt uitgebreid als gemeenschap van Europa en Europees ontwerp. Inbedrijfstelling voor Europese waarden?
Klasse en concurrenten
KIA CEED behoort tot de Europese klasse C of Medium. Het wordt ook vaak een "golfklasse" genoemd, ter ere van het model dat voorouderlijk is geworden. Eigenlijk is Volkswagen Golf een van Kia Ceed-concurrenten. Zo niet, niet de enige in Rusland. Eerder moest Sida concurreren met Ford Focus en Mazda3, maar ze werden uit onze markt verwijderd. Niet toeschrijven aan concurrenten veel duurdere MERCEDES-BENZ A-KLASSE of AUDI A3 Sportback of, integendeel, goedkope Chinese luiken? Sommigen worden opgenomen in de rivalen van Skoda Octavia, maar dit is een auto met een ander lichaamstype - liftbek. Indirecte concurrent - Hyundai I30N. Hij, hoewel gebouwd op één platform met de fellow, "in rekening gebracht" door de motoren met een capaciteit van 249 en 275 pk, en verwijst naar een andere categorie - "Hot-Hatch". En Kia Ceed is niet heet, maar vrij verwarmd. Maar hieronder hieronder.
Dimensies
De lengte van de auto is 4310 mm, de wielbasis is 2650 mm (veel). De auto is klaar om vijf ritten te huisvesten als ze op korte afstand moeten gaan. Anders zal Troim in de achterbank binnenkort eerlijk gezegd in de breedte zijn. En dit is ondanks het feit dat in de breedte van de salon achter de CEED van de derde generatie 8 mm heeft toegevoegd in vergelijking met de tweede! De voorraad ruimte in de knieën is genoeg. En de bestuurder van elke groei en lichaamsbouw, aanpassingsbanden hiervoor is voldoende vrij.
Volume van de kofferbak
De kofferbak is eerlijk gezegd klein - slechts 395 liter. Het lijkt erop dat dit de loonlijst is voor een grote wielbasis en een grote lengte van de cabine. Nadat u de achterstoelen hebt opgevouwen (ingevouwen in een 60/40 ratio), kunt u een compartiment van 1291 liter krijgen. En degenen die een grote stam nodig hebben in de standaardconfiguratie, behandelden de CEED SW-wagen, die is gepositioneerd als een afzonderlijk model. Er zijn 600 liter met ontbonden stoelen.
Productie
Voor de Europese markt wordt KIA CEED geproduceerd in de Slowaakse stad Zilina. Trouwens, elke vijfde Slowaakse auto met het lichaam "Universal". Voor Russisch - sinds 2007 in Kaliningrad, op Avtotor. Het riool van de derde generatie werd in juli 2018 op de Russische transportband geplaatst.
Configuratie en prijzen
Auto's 2021 worden in comfort aangeboden. Luxe, Prestige, Premium en Premium + vanaf 1.364.900 tot 1.874.900 roebel. De "TOP" -versies "zijn oneindig met allerlei apparatuur, zodat de pakketten van opties niet afzonderlijk worden aangeboden. In Premium + is er bijvoorbeeld een Intelligent Parking Assistance System (SPA's), Alarm Management Assistant (HBA), Driver's Attention Control System (DAW), Intelligent Cruise Control (SCC) met STOP & GO-functie, Frontale Collision Prevention System ( FCA), een systeem van vertrek van de reisband (LKA), een assistent-beweging in de LPA (LFA) en zelfs een herkenningssysteem van de verkeersbord (SLIF).
De meest populaire versies
En toch zijn de meest gewilde nadrukkers geen "top", maar de initiële, in de complete set van comfort. Natuurlijk, met een "automatische", en niet "mechanica". Al in deze versie is de auto niet slecht "verpakt", in het bijzonder, het "warme opties" -pakket, dat de verwarmde achteruitkijkspiegels, glaswatermondstukken, stuurwielen, voorstoelen, een extra elektrische salonverwarmer omvat. Familie Mensen geven de voorkeur aan Prestige, waar nog steeds wordt verwarmd door de achterstoelen en de elektrische verwarming van de voorruit. Simpele versies zijn het meest in de vraag op de secundaire markt.
Vermogenseenheden
KIA CEED voor de Russische markt is uitgerust met alleen benzine-motoren: 1.6 MPI met een capaciteit van 128 pk, die kan worden gecombineerd met zowel mechanische als automatische transmissie, en 1,4 T-GDI met een capaciteit van 140 pk, die alleen wordt gecombineerd met Robotic 7-speed versnellingsbak met twee droge klauwen. Rijd van deze auto naar de voorwielen.
Hoe rijdt?
In de beweging zal deze auto een actieve chauffeur houden, vooral als de 140-sterke motor onder de motorkap zal zijn. Het schiet gemakkelijk op CEED, dus acceleratie naar "Honderden" in 9,2 seconden (door fabrieksgegevens) lijkt licht ingetogen. Waarschijnlijk is een dergelijke indruk verzaakt vanwege het "kristalreinig" stuurwiel, gevoelig voor de onregelmatigheden van de suspensie en niet ideale geluidsisolatie. Herry voegt een robotbox toe, verandert transfers zodat het niet alleen merkbaar is voor de bestuurder, maar ook passagiers: "Robot" draait ook de schakeling, of, integendeel, haasten en trekt.
Maar 1.6 zorgen eerlijk voor alle 128 troepen, het versnellen van de hatchback naar "Honderden" in 11,5 seconden. Trouwens, ondanks de gevoeligheid van de suspensie en de noodzaak om het gas sterk af te voeren voor de "leugenachtige politie" om niet te stuiteren, is de suspensie ook vrij energie-intensief - goed op de lente Russische wegen. In vergelijking met de tweede generatie is de derde de achterkant van de achteroverschorting toegenomen, verhoogde compressiebuffers en nieuwe achtersteunen.
Zou een grotere auto meer hebben! Voor Rusland werd het toegevoegd aan 150 mm (volgens fabrieksgegevens), maar deskundigen beweren dat daadwerkelijk lumen aan de zijkant niet meer dan 140 mm. Maar in het algemeen maakt de auto indruk op stevig neergeschoten - evenwichtig en betrouwbaar. En hij heeft uitstekende stoelen. Waarschijnlijk zelfs de beste in de klas.
Hoe meer auto's, het is het brandstofverbruik. Met 1.6 en "mechanica" besteedt het 6,8 liter in een gemengde cyclus per 100 km. Met 1.6 en "automatisch" - 7,3 liter. Van 1.4 en "Robot" - 6.1 liter.
Hoe ziet het eruit?
En het ziet er goed uit, vooral in de "Top" -versies, met LED-koplampen van hoofdlampje met "ijsblokjes" binnenin. Buiten is de auto versierd met 17-inch tweekleurige schijven met low-profile banden (in premium en premium +), spoiler op vijfde deuren en chromen uitlaatpijpen.
Het interieur behaagt goedheid: uitstekende bekleding materialen, dure plastic, een nauwkeurige pasvorm van alle elementen. De aandacht trekt het drie-spraakbesturing in een sportieve stijl, een dashboard met een weergave van 12,3 ", multimedia met een weergave van 10.25" en navigatie (in de "TOP" -versie van Premium +). Veel details met de metalen afwerking - maar in dit interieur zien ze er harmonieus uit, verwen het niet.
Opties
Het warme pakket is definitief vooral voor de noordelijke regio's van het land. LED-koplampen (LED), Blind Zone Control System (BCW), Lateral Collision Warning System bij het reizen met REVERSING (RCCW), Rain Sensor.
voorspellen
Verscheidenheid aan versies en uitstekende apparatuur
Chassis chassis karakter
Laag brandstofverbruik
"Warme" opties
Minussen
Skomnaya kofferbak
Kleine wegklaring
Nerveuze karakter "robot"
Samenvatting Tabel met prijzen en pakketten van de Familie van Modellen KIA CEED 2020 Modeljaar:
Ivan ilyin
Foto's en prijzen van de website van de fabrikant: https://www.kia.ru
Bron: Claxon Automotive Edition