Karaganda. 17 maart. KAZTAG - vanaf het begin van 2021 als onderdeel van het inkoopcontract van de staat met RSP op de PCV "State Airline" Berkut "van de president van de president (UDP) van de Republiek Kazachstan met het Staatsuniversiteit" Office of the Premier van De Republiek Kazachstan ", vertegenwoordigers van de overheid zijn er al in geslaagd om te" vliegen "op T71,5 miljoen rapporten Kaztag.
"Type Sun: CL-850 UP-C8502. Vertrekdatum: 15 maart 2021. Vluchtroute: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "zegt vlucht, uitgegeven door de Gosviaviakania" Berkut ".
In hetzelfde document wordt gesteld dat het vliegtuig van Nur-Sultan naar Shymkent op 15 maart en op 16 maart vlogen, van Shymkent terug naar de hoofdstad.
Deze route kostte de staat in T8 331 624.
Sinds het begin van het jaar werden vijf dergelijke handelingen gecreëerd. Dus, minder dan een week vóór de opgegeven vlucht - op 10 maart, op hetzelfde vlak, werd het uitgevoerd van Nur-Sultan naar Aktau en terug, het bedrag van de wet - al T13 089 300.
Zelfs eerder - op 10 februari maakte hetzelfde bord een vlucht Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskou) en op 11 februari - Vnukovo - Nur-Sultan. De route kosten in T24 289 188. Bovendien worden ook eerdere handelingen verleend aan de route naar de Russische hoofdstad. Dus, op 26 januari, werd dezelfde raad van nur-sultan gemaakt in Vnukovo, 27 januari - terug. Route-kosten - T17 642 100.
De allereerste vlucht in 2021 datums van 21 januari - een vlucht van Nur-Sultan naar Almaty en Back werd uitgevoerd. Kosten op ACTE - T8 149 512.
In totaal, voor de periode van 21 januari tot 15 maart (dat is in minder dan twee maanden) de CL-850-vliegtuigen vluchten uitgevoerd naar de hoeveelheid T71 501 724.
In totaal, op een heleboel "luchtvervoersdiensten voor het vervoer van passagierspassagiers zonder een schema" tussen Berkut en het Bureau van de Premier-overeenkomst, voorziet in het aanbieden van diensten in het bedrag van T578 miljoen.
Als Kaztag ontdekte het kantoor van de premier - ver van de eerste instelling die werd gebruikt door de CL-850 UP-C8502-vliegtuigen (Bombardier CRJ-200) - in het begin werd het gebruikt door Mesaba Airlines, dan vanaf december 2005 - Canadese Bombardier zelf, en alleen in november 2007 viel het vliegtuig in Kazachstan. In de periode van 2007 tot 2008 gaf de operator "HOZU-AVIA" aan (in het kader van leasing van COMLUX KZ), in 2008 werd het vliegtuig al verankerd voor COMLUX KZ zelf, en sinds 2013, voor de regering van Kazachstan.
Bombardier CRJ-200 is een familie van regionale vliegtuigen geproduceerd door het Canadese bedrijf Bombardier en Business Jet-based Canadair Challenger. Het vliegtuig is populair bij zakenmensen - op internet vindt u veel beoordelingen van vliegtuigen in de VIP-configuratie.
Het is belangrijk op te merken dat een Bombardier CRJ-200 SCAT-luchtvaartmaatschappij is gecrasht op 29 januari 2013 voor Almaty - de Airborne, die de route van Kokshetau, werd ingestort bij de landing. Toen werden alle 16 passagiers die aan boord waren gedood, evenals de hele bemanning van vijf.
We zullen op 16 maart eraan herinneren dat journalist Yerbol Mandibek, die eerder aan de openbare televisie heeft gewerkt, jaarlijkse uitgaven aangekondigd in het bedrag van maximaal T20 miljard op de vluchtleden van het kabinet van de ministers en de hoofden van het Parlement. Volgens de voormalige Television Officer van de Staat, waren ze verboden mensen te tonen hoe het kabinet van ministers van Kazachstan luxueus leeft. Op 17 maart beschuldigde de regering een journalist in leugens, het ontkennen van multi-miljard dollar-uitgaven.