Astana. 4 maart. KAZTAG - meer dan $ 562 miljard extra investeringen kunnen in Kazachstan zijn om de introductie van koolstofbelasting in de hele Europese Unie (EU) te beantwoorden, de premier Askar Mamin zei.
"Een scenario van diepe decarbonisatie, die rekening houdt met aanzienlijke maatregelen om nieuwe gereguleerde sectoren van de economie in SPT (uitwerphandelssysteem - KAZTAG) en de introductie van koolstofbelasting in Kazachstan voor niet-gereguleerde economie-sectoren (zal leiden tot een vermindering van ghg Emissies (broeikasgassen - KAZTAG) tot 80%). Het bedrag van de aanvullende investering is vooraf geschat op $ 562,3 miljard. Deze maatregelen zullen koolstofbelasting voor Kazachstan-producten elimineren door het niveau van de koolstofprijs van de EU te bereiken, "zei Mamin, die reageert op het verzoek van de groep van Majilis-afgevaardigden met betrekking tot koolstof Belasting op invoer.
Parlementsleden in hun verzoek gaven aan dat om prikkels tot de groene economie te versterken, rekening houdend met de effecten van de pandemie van het land van de Europese Unie sinds 2022, het is gepland om koolstofimportbelasting in te voeren.
"Het veroorzaakt onze angst, omdat meer dan de helft van de export van Kazachstan Account voor die in Europa is," merkte de Mazhilismen op 3 februari.
Ze verduidelijkten dat koolstofbelasting die wordt gebruikt in een aantal Europese landen, en nu gepland aan alle EU-landen kan drie vormen hebben: 1) de invoering van de belasting op de EU-grens op de invoer van de koolstof; 2) de verdeling van een carbon-emissiehandelssysteem naar landen die niet zijn opgenomen in de Europese Unie; 3) de oprichting van koolstofbbw.
Volgens de afgevaardigden stelt de wetgeving van Kazachstan in staat om te integreren in het European Carbon Emissions-handelssysteem, als de tweede vorm van koolstofbelasting en "de vraag alleen in de prijs van koolstofeenheden is."
"Als de eerste of derde vorm van koolstofbelasting wordt genomen, dan zal dit, naar onze mening, een aanzienlijk risico op de economie van Kazachstan dragen, in de uitvoer waarvan de koolstofindustrie de heersende de grondstoffensector heerst, voornamelijk olie benodigdheden. En het is noodzakelijk om van tevoren gereed te zijn ", de afgevaardigden genoteerd, vragen om de positie van de regering over deze kwesties weer te geven.
Naarmate de mijne verduidelijkte, worden de belangrijkste risico's en maatregelen tegen Kazachstan gedefinieerd in het ontwikkelde concept van lage koolstofontwikkeling tot 2050, die drie scenario's omvat voor de ontwikkeling van de economie van Kazachstan: de basis-, groene economie en genoemd hierboven - diepe decarbonisatie. De invloed van het carbon corrigerende grensmechanisme (UKPM), zoals de voorwaarde verzekerd, wordt in alle drie de scenario's in aanmerking genomen.
Twee andere scenario's op voorlopige modellering Resultaten is:
- het basisscenario (handhaaft de huidige maatregelen en het beleid) - de betaling van koolstofbelasting aan de EU-begroting voor alle sectoren van de economie van Kazachstan tegen 2035 op het exportniveau en de prijzen van 2017 kan 18,4% van de totale uitvoerinkomsten bereiken;
- het scenario van de groene economie - omvat maatregelen om de STT aan te draaien door het mechanisme van betaalde verdeling van de PG-emissies te implementeren, waarbij de vermindering van de PG-emissies 60% zal bereiken (de implementatie van dit scenario vereist $ 81,3 miljard extra investeringen van $ 81,3 miljard 2050, dit zal belasting met 6,3% verlaagt met betrekking tot het basisscenario op het niveau van de uitvoer en de prijzen van 2017).
"De EU is van plan de uitstoot van broeikasgassen met 55% tegen 2030 te verminderen en om volledige koolstofneutraliteit tegen 2050 te bereiken. In het kader van het gedeclareerde doel stelt de Europese Commissie voor om ICPM in te voeren, waarvan de uiteindelijke vorm nog niet is gedefinieerd, met het meest waarschijnlijke mechanisme - invoerbelasting in de EU. De hoofdtaak van deze belasting is in de eerste plaats een vermindering van de PG-emissies, zowel in de EU- en stimulerende emissiereducties in andere landen. De tweede taak is om het concurrentievermogen van Europese goederen op de markt te vergroten. De invoering van deze belasting in de EU is gepland niet eerder dan 1 januari 2023. Geschatte voorwaarden voor het bepalen van de structuur en methodologie voor het berekenen van belasting - III kwart van 2021. Het is gepland dat sinds 2023 de belasting de producten van dergelijke sectoren bedekt als de productie van elektriciteit, ferro-metallurgie en productie van mineralen, en sinds 2025 zal het belastingstelsel worden uitgebreid op andere sectoren, waaronder de chemische industrie, alle typen van metallurgische industrie en petrochemie, "- kondigde het hoofd van het kabinet aan.
Volgens hem wordt verwacht dat de prijs van koolstof in de EU de komende 10-15 jaar aanzienlijk zal toenemen.
"In 2020 was de koolstofprijs gemiddeld ongeveer $ 29 per ton CO2 (koolstofdioxide), de voorspelde prijsstijging leidt tot $ 105,9 per ton CO2 in 2030. Tot op heden is een routekaart op responsmaatregelen goedgekeurd, die de verbetering van institutionele en andere maatregelen omvat, en de mogelijkheid om de Kazachse SPT aan te passen met de Europese om de verkoop van koolstofeenheden uit te breiden en, afhankelijk van de situatie in de EU, te voorkomen Tariefgroei, "concludeerde de mijne.