Het maakt niet uit hoeveel autofabrikanten over het ontwerp van "Out of Time" schreeuwen, de realiteit is zodanig dat de voertuigen voortdurend externe veranderingen ondergaan. Sommige wijzigingen zijn volledig onbeduidend, terwijl anderen de auto buiten de erkenning veranderen. Maar er zijn sportmodellen die van jaar tot jaar bijna zijn veranderd en we zullen over hen vertellen.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_1](/userfiles/22/16733_1.webp)
Als Georgetto Judjaro is genomen voor het ontwerp van de auto, dan zou je iets prachtig van zijn werk verwachten. En Lotus Esprit is niet overschreden. Ondanks het feit dat kleine aanpassingen al tientallen jaren hebben plaatsgevonden, heeft de auto een acute wigvormige lichaam gehandhaafd door Judjaro.
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_2](/userfiles/22/16733_2.webp)
De auto bleek zo cool dat zelfs in sommige films over James Bond verscheen, volledig overeenkomt met het beeld van een steile superagency. De gebroken lijnen, een ongebruikelijke wigvormige vorm en puntig gezicht maakten dit model een van de meest herkenbare voor hun tijd.
6. 1991 ACURA NSX - 12 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_3](/userfiles/22/16733_3.webp)
De eerste seriële auto met een volledig aluminium lichaam en motor, is ACURA NSX in de jaren negentig een van de meest opvallende sportwagens geworden. Het kleine gewicht van de NSX-in combinatie met de V6-motor maakte het mogelijk om elke Duitse of Italiaanse concurrent V8 uit te dagen. Trouwens, weet je wat Acura is een Honda-divisie die specifiek is gemaakt voor de Noord-Amerikaanse markt?
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_4](/userfiles/22/16733_4.webp)
Ondanks het feit dat de productiviteit van de machine is verbeterd, heeft NSX zijn klassieke uiterlijk behouden totdat het restyling van 2002. En het maakt niet uit hoe goed de huidige aanbiedingen in de automobielmarkt, de originele NSX nog steeds staat.
5. CORVETTE C4 - 13 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_5](/userfiles/22/16733_5.webp)
Toen in 1963 werd aangekondigd de eerste ernstige refoncering van Corvette, roos geluid. Niettemin overtrof het resultaat alle verwachtingen, en de fans van het model waren tevreden met de updates. Prachtige aerodynamica en een sterk technisch deel hebben niemand onverschillig achtergelaten van de fans van dubbele sportwagens. De productie werd gestopt vanwege de daling van de vraag, die op hun beurt rechtstreeks verband houdt met een hoge prijs.
4. Jaguar Xke - 14 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_6](/userfiles/22/16733_6.webp)
Enzo Ferrari genaamd Jaguar E-type de mooiste auto die hij ooit heeft gezien. Wilt het na zo'n lof veranderen? Voor de Amerikaanse markt moest ik enkele kleine veranderingen aanbrengen, maar in onze levensduur ging Xke niet weg van het eerste ontwerp, terwijl de meest herkenbare kenmerken onderhouden, waaronder de beroemde kap van de receptie. Hoewel de auto eindelijk in 1975 is gestopt, neemt het nog steeds een speciale plaats bij auto's met een prachtig ontwerp.
3. Lamborghini Countach - 15 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_7](/userfiles/22/16733_7.webp)
Deze Lamborghini is niet alleen opmerkelijk als de eerste seriële auto met schaardeuren, maar ook als een machine met een zeer "stabiel" ontwerp. Ondanks kleine verbeteringen bleven het uitzicht en de vorm van Countach bijna onveranderd gedurende de gehele periode van vrijlating.
De reden voor een dergelijke constantie won het ontwerp van de auto "afgestoten" van zijn krachtige motor V12, resulterend in een acute wig-vorm. Interessant is dat het aan het ontwerp werkte, dan niet erg ervaren Marcello Gandini, wiens fantasie niet "verwend" door klassieke ideeën over hoe de auto eruit zou moeten zien.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_8](/userfiles/22/16733_8.webp)
Een prachtig voorbeeld van het gezamenlijke werk van de Italiaanse en Duitse ontwerpers Volkswagen Karmann Ghia werd vertegenwoordigd door het publiek in de Motor Show 1955 Frankfurt en had een fantastisch succes. De laatste bleek zeer duurzaam te zijn, en in twintig jaar overleefde het model slechts een kleine verandering in de achterlichten, terwijl de rest van de auto zijn unieke look behoudt.
1. Morgan Plus 4 - 71 jaar
![Benijdenswaardige constantheid: sportwagens, waarvan het ontwerp van decennia niet is veranderd 16733_9](/userfiles/22/16733_9.webp)
De onbetwiste leider van onze beoordeling - Morgan Plus in 1950 in 1950 in 1950, heeft deze Britse rodster zelfs geen kofferbak! Bovendien zijn er hier geen bumpers en is er niets vergelijkbaar met het audiosysteem, airconditioning, klimaatregeling of GPS-systeem. Maar Morgan heeft nog steeds een uitstekende motor en eenvoudige controle. Dit is natuurlijk niet de snelste roadster, maar het is precies het mooiste, omdat de makers erin slaagden een ontwerp "Out of Time" te maken.