Almaty. 18 maart. KAZTAG - In de afgelopen week heeft het thema van de luchtvaart in Kazachstan de eerste regels van media bereikt. De reden was het twee nieuws: een triest, geassocieerd met de val van de AN-26 van de KNB-luchtvaartdienst, brengde de dood van vier en verwondingen van twee militaire aviators. Gelukkig gingen de overlevenden in amendement.
Een ander nieuws kreeg het land voormalige journalist Gossma Yerbol Mandibique, die zei dat het leiderschap van de overheid meer dan 2020 door T20 miljard vloog, met behulp van een tekort: icra en whisky. Maar als Aviakherosin, die vorig jaar kaztag meldde en andere media. De volgende dag ontkende de regering de gegevens van de journalist, maar zonder het feit te brengen.
Het KAZTAG-nieuwsagentschap besloot om erachter te komen wat de hemelse onschuldigen vliegen in de letterlijke en figuratieve zin van dit concept.
In 2020 verwierf het kantoor van de president (UDP) een nieuwe Airbus A320 Neo. Volgens de bron bedient dit vliegtuig de eerste president - Voorzitter van de Veiligheidsraad, de leider van de natie, de eigenaar van vele staatsprijzen met bogen en zonder bogen - Nursultan Nazarbayev. Bij de AIRBUS A320 NEO in de VIP-configuratie, vergelijkbaar met wat de UDP heeft verworven, heeft de fabrikant het officiële prijskaartje op de website van $ 110 miljoen geplaatst. Rekening houdend met de zwakte van Kazachstanis naar "Modesty", is het mogelijk dat Het Nazarbayev-vliegtuig kan als een beetje goedkoper kosten, dus soms duurder.
"Airbus A320 Neo is een gezin van verbeterde versies van de Smal-Body Passagiers Jet-vliegtuigen van de Airbus A320-familie," Gegevens op de Airbus-website.
Afkorting "Neo" betekent "nieuwe motoroptie", dat wil zeggen, de "nieuwe motorversie". Trouwens, dit vliegtuig in een eenvoudige cabine-versie kost ongeveer 80 miljoen euro.
Niet in rang geven we een voorbeeld van het feit dat het nieuwe vliegtuig ook verscheen aan de luchtvaartdienst van de KNB - Braziliaanse Embraer 650, de kosten zijn $ 20 miljoen.
Omdat de experts ons vertelden, gebruikt het niet het leiderschap van de CNB, sinds eerder, ongeveer zeven jaar geleden hebben ze het Russische superjet Russische vliegtuigen uit buitenlandse componenten verworven. Volgens deze experts werd het vliegtuig verworven als een teken van solidariteit met Russische collega's. Echter, het leiderschap van de belangrijkste inlichtingendienst van Kazachstan voor lange afstanden geeft er de voorkeur aan om op andere superjet-ah te vliegen. Misschien zal het management van Kazakhstansky-functionarissen dus de eer en de jeugd van "droog" kiezen. Rekening houdend met de dubbelzinnige reputatie van de laatste.
President Kasim-Zhomart Tokayev als een echte diplomaat, het SAP van alle vliegt van alle vliegen op de bescheiden vliegtuig Airbus 321-211 van 2013.
Waar, begon hij sinds augustus 2014 te worden gebruikt. Hij is ouder dan de nieuwe Nazarbayev-vliegtuigen, en veel minder dan het voormalige vliegtuig van EBBASI - Airbus 330-233 van de release van 2007, die hij sinds 2010 begon te gebruiken en waarover hij waarschijnlijk veel Kazachstanis hoorde. Laat onze mensen niet denken dat het land slecht is en onze regering deze vliegtuigen niet onmiddellijk kon wasten, en van één tot vier jaar een vliegtuig die wordt betaald of geduurd door termijnen. Gedurende deze tijd ging naar de uitrusting van dit vliegtuig met speciale sets en VIP-salons.
Defensiemanagement Item kan worden uitgevoerd met 757 "Boeing". Nogmaals, we nemen we weg van de tafel van de rangen van de airstatus en onthouden dat een van de eerste vliegtuigen van de eerste president van Kazachstan de Boeing 757-2m6 van 1986 is. Als experts zeggen, op het moment van aankoop kost het goedkoop, maar was duurder dan één Kazachstan-zakenman met burgerschap van Kazachstan en Israël. In 2008 werd het bestuur "van de zonde van de weg" doorgestuurd voor het onderhouden van het leiderschap van het ministerie van Defensie, en het ligt op de balans van de luchtmacht. De buitenlandse site klinkt nog meer zielig: Kazachstan Air Force. Dit vliegtuig als gevolg van leeftijd heeft geen brandstofverbruik, maar wat voor soort besparingen kan het gaan wanneer een thuisland moet worden beschermd?
De premier van Kazachstan, Senaat en Majilis-luidsprekers gebruiken het vliegtuig van het kantoor van de president, en meer precies - zijn vliegtuig. Volgens de status van een bezoek, een bereik van vlucht en het aantal begeleiden, zijn ze voorzien van de juiste kant. Meestal dezelfde Airbus en Embraer.
Tegen de vraag: "Wat zijn de resterende dienaren van de mensen uit de samenstelling van hemelse hemel?" Experts zeggen dat hoe hoger de status die ze van hun mensen ontvangen, de meer privé "jets" beginnen te houden.
In werkreizen naar regio's en aangrenzende staten, het hoofd van de presidentiële administratie, de staatssecretaris en deputy premier, afzonderlijke ministers geven Emiters-S. Het hoofd van de presidentiële administratie is vliegt naar de nieuwe Akim-regio ... hoe geef je hem geen vliegtuig?! Prijs
Geweldige bescheidenheid Volgens vliegers heeft de Secretary of State, Krymbek Kusherbayev, die regelmatig op de vluchtvliegtuigen met de mensen vliegt. Soms op een gewone vlucht, de leider van de administratie van Yerlan Koshanova, eerste plaatsvervangend premier Alikhan Smafova. Ondanks de informatie over YouTube, over de aanwezigheid van uw Boeing-vliegtuigen met een VIP-salon, soms zichtbaar door de spreker van Mazhilis Nurlan Nigmatuline. Natuurlijk vliegen al deze dienaren van de mensen een bedrijfsklasse. Hoewel u bijvoorbeeld de rectoren van vele dochterondernemingen van staatsuniversiteiten kunt zien.
Akims van regio's en ministers genieten van de gunst van grote bedrijven. En volgens een netto toeval vallen vluchten van zakenlieden samen met de missies van ministers en leiders van de regio's Kazachstan.
Zakelijk gaat gewillig naar gezamenlijke ventilatie "Regio - Nur-Sultan - regio", omdat tijdens een gezamenlijke vlucht u het beleggingsbeleid van de macht en de sociale verantwoordelijkheid van het bedrijf kunt bespreken.
Soms moeten de Akims en ministers natuurlijk tevreden zijn met de stoelen van zakelijke en economy-klasse.
Het is de moeite waard om het verhaal te onthouden als voorzitter van de stadshof van de hoofdstad van Tlectes Barpibaev een van de eerste geleverd aan Nur-Sultan uit Duitsland Covid-19 - op de privé Jet-e Bombardier van zijn "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Omdat de Kazachshs zeggen: "KүYUU - JUST JYLDYK, ұұDA - JYLDYK." Dat in de semantische vertaling betekent de bruiloft van de jongeren gedurende 100 jaar, en de familieleden blijven in de eeuw. Respect!
Maar in dat verhaal bleek het slecht - en SES, en journalisten haalden hype: een onafhankelijke rechter in het zakenman vliegtuig. Het bleek in een andere Kazachse spreekwoord: үylen oңy - en bolu қyyn. Dat in dezelfde zin vertaling betekent: het is gemakkelijk om met iets te trouwen, en helemaal niet.
Daarom, met de vluchten van de Celestialisten van Kazachstan, is niet alles zo eenvoudig. Er zijn veel van hen, en privé "jets" voelen zich helemaal niet.
En daarom is ontruiven-dienaren van de mensen, in een letterlijke zin van de lucht naar het zondige land, het nodig is om te genieten van de gepantserde "maybahmi" en eenvoudige "Lexus", in plaats van de auto's van Kazachstan-productie - dat zijn ze niet Zelfs genoeg voor eenvoudige stervelingen ...