De specialisten van de "Driving" -editie bedroegen de rating van de duurste auto's die van de veiling werden verkocht. Experts merkte op dat de helft van auto's uit deze lijst werd vervaardigd door Bugatti en alle auto's meer dan 80 jaar oud, omdat ze ze tot 1939 lieten.
In totaal zijn auto's van de top 10 verkocht in 2020 meer dan 61 miljoen dollar, wat ongeveer 4,66 miljard roebel is.
Op de tiende regel bevindt Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971. De legendarische sportwagen werd verkocht bij Gooding & Company-veiling voor 3,207.000 pond Sterling (ongeveer 330,5 miljoen roebel op de huidige cursus). Vervolgens is de lijst de Italiaanse Ferrari 550 GT1 Prodrive 2001, die werd verkocht aan de veiling van de RM Sotheby voor $ 4.290.000, die ongeveer 327,2 miljoen roebels is tegen het werkelijke tarief.
Een ongebruikelijke Alfa Romeo BAT 5 1953 was op de achtste plaats van de lijst. Volgens SD moest de koper voor auto's $ 4,946,666 (ongeveer 377,3 miljoen roebel) opgemaakt. Alfa Romeo Bat 7 ging naar dezelfde autoliefhebber, die een model heeft verworven met een index 5, voor BAT 7 moest hij een vergelijkbaar bedrag geven - $ 4.946.666. Het is opmerkelijk dat Alfa Romeo Bat 9D 1955 werd verkocht voor $ 4.946.666 en blijkbaar was de koper nog steeds dezelfde persoon.
De vijfde plaats is gemaakt door Bugatti-type 35 sinds 1928. Ondanks niet de beste voorwaarde, slaagde de auto in om te verkopen voor 3.935.000 pond Sterling (ongeveer 405,5 miljoen roebel). Vervolgens bleek de lijst Bugatti-type 55 Super Sport 1931 uit Figoni, waarvoor iemand geen betreurde betaalde 4.600.000 euro (ongeveer 424 miljoen roebel).
Opent de top drie leiders van Bugatti-type 55 Super Sport 1932. De nieuwe eigenaar moest geven voor een zeldzame roadster ongeveer $ 7.100.000 (ongeveer 540,4 miljoen roebel). De tweede plaats heeft Bugatti-type 57s Atalante 1937-release achtergelaten. De auto met een aantrekkelijk ontwerp en stijlvolle spaakwielen werd verkocht bij een Gooding & Company-veiling voor 7.855.000 pond Sterling (dit is ongeveer 809,6 miljoen roebel).
In de eerste plaats is Bugatti Type 59 Sports 1934. De kosten van de auto tijdens de veiling bedroegen 9.535.000 pond Sterling (ongeveer 983 miljoen roebel). Het is opmerkelijk dat deze auto ooit toebehoorde aan de Koning van België Leopold III, nam deel aan de Monaco Grand Prix en won de Belgische Grand Prix met Renfus rijden. Een paar later, deze kopie was uitgerust met een gewijzigde chassis, een verbeterde lichaam en transmissie en daarna bleef hij deelnemen aan races en prijzen.