Het wordt gemeld dat vanwege het tekort aan fondsen, de aankoop van een dergelijke vliegtuigen, zoals F-15EX, SAAB JAS 39 GRIPEN of F-16-blok 70/72 niet mogelijk is, zelfs op de lange termijn niet mogelijk is.
Volgens Oekraïense media erkende het ministerie van Defensie van Oekraïne het gebrek aan gelegenheid om het vliegtuigvliegtuig te beginnen met het bijwerken van het vliegtuigvliegtuig met moderne generatie 4+ vechters. Journalists melden dat ondanks de behoefte aan nieuw vliegtuig tot 2035 tegen de achtergrond van SU-27 veroudering, MIG-29, SU-25 en SU-24, de aankoopopties voor buitenlandse auto's niet opgenomen in defensieplannen.
"De totale financiële middelen die nodig zijn voor de uitvoering van WBI's-ontwikkelingsactiviteiten gedurende 15 jaar worden geschat op 320 miljard hryvnia. De implementatie van het plan vereist aanzienlijke financiële middelen over het kader van de huidige financiering van het ministerie van Defensie en is onmogelijk in de moderne en middellange termijn financiële en economische kansen van de staat, "
Het wordt gemeld dat vanwege het tekort aan fondsen, de aankoop van een dergelijke vliegtuigen, zoals F-15EX, SAAB JAS 39 GRIPEN of F-16-blok 70/72 niet mogelijk is, zelfs op de lange termijn niet mogelijk is.
Oekraïense media hebben herhaaldelijk echte prijsvoorstellen geanalyseerd op de internationale markt. In het bijzonder verschijnt de prijs F-16 binnen 40-60 miljoen dollar, en bedraagt daadwerkelijk 130-150 miljoen dollar. Het feit is dat het eerste cijfer de prijs van de auto is bij de Lockheed Martin-fabriek voor het Amerikaanse leger, en de tweede is de verkoopprijs voor de NAVO-lidstaten. Als een voorbeeld, een Slowaaks contract voor de aankoop van 14 F-16-blok 70/72-jagers, die een land van $ 1,8 miljard kosten. Tegelijkertijd wordt het jaarlijkse budget van het ministerie van Defensie van Oekraïne voor de aankoop van totale wapens, inclusief reparaties en modernisering, geschat op ongeveer 810 miljoen dollar.
De Oekraïense pers stelt dat onder andere het re-apparatuurplan van de VSU tot 2035 voorziet in het bijwerken van de middelen van luchtverdediging. De prijzen voor moderne anti-vliegtuigen raketsystemen zijn echter niet minder. Bijvoorbeeld, voor 7 batterijen van Amerikaanse luchtverdediging MIM-104 Patriot Oekraïne zal $ 4 miljard moeten betalen. Dus, tot de conclusie-journalisten, de financiële hulpbron van het ministerie van Defensie niet genoeg is voor de update van het luchtverdedigingssysteem.
Dat is de reden waarom, zoals Oekraïense experts herhaaldelijk hebben opgemerkt, het bijwerken van de luchtstrijdkrachten van Oekraïne alleen mogelijk is binnen het grootschalige programma voor meerjarige nationaal niveau met relevante prioriteitsfinanciering.
Eerder werd gemeld dat Oekraïne de NAVO heeft aangeboden om luchtruim te gebruiken over de Krim voor Alliance Operations.