De S-MAX- en Galaxy-modellen ontvangen een hybride systeem met een capaciteit van 190 pk.
Bedenk dat Ford in de herfst van 2019 de bijgewerkte S-MAX- en Galaxy-modellen introduceerde en vervolgens de hybride versies van deze machines voorbereidt. Zoals verwacht moesten ze een machtseenheid van de oplaadbare Ford Kuga-cross-over krijgen, die bestaat uit een motor van een benzine 2,5-liter, een elektromotor en een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 14,4 kWh. Maar als gevolg hiervan ontvingen de minibusjes een eenvoudigere systeem, dat laatste daling van Kuga debuteerde.
Als SPEEDME.RU schrijft, omvatten het Ford S-MAX en Galaxy Hybrid-systeem een 2.5 benzinemotor die werkt op een economische cyclus van Atkinson, een elektromotor en een elektromechanische variator. Maar de tank van de tractiebatterij, die onder de holle van de kofferbak is, slechts 1,1 kWh. Het opladen van de uitlaat is niet voorzien en op schone elektriciteit kunnen dergelijke minibusjes alleen op lage snelheid rijden: na een paar seconden, na het begin, komt een benzinemotor in het bedrijfsleven, wat de batterijlading in beweging kan vullen.
De totale prestaties van het hybride systeem zijn 190 pk, maar de fabrikant past niet niet op hogesnelheidskenmerken, maar op een laag brandstofverbruik, dat vergelijkbaar is met de parameters van de 190-sterke turbodiesel 2.0-ecoBlue en de CO2-uitstoot verminderen . Bovendien kwam de elektrische bovenbouw zeer compact, waardoor het mogelijk maakte om het volume van bagageruimten te handhaven: met gevouwen achterruiten van S-MAX en Galaxy Hybrids-stoelen bieden respectievelijk 2.200 en 2339 liter. Tot 100 km / h FORD S-MAX Hybrid versnelt in 9,8 seconden en een groter Ford Galaxy-hybride model - precies 10 seconden.
Merk op dat de productiecyclus van S-MAX en Galaxy-modellen bijna een einde nadert, en Ford heeft al aangekondigd dat er geen nieuwe generaties auto's zullen zijn. Daarom heeft de fabrikant daarom besloten om geen geld uit te geven aan de ontwikkeling van oplaadbare hybriden.
Prijzen voor hybride versies van Ford S-MAX en Galaxy worden aangekondigd: dus, in Duitsland, de Hybrid Ford S-MAX kost vanaf 42100 euro, en de vergelijkbare Ford Galaxy Hybrid is ten minste 44100 euro. Dat wil zeggen, toeslag, indien in vergelijking met basisdieselmodellen, in beide gevallen 4500 euro's zijn.