Het gebeurt dat medewerkers van honderd, zonder een volwaardige diagnostiek te hebben en zonder de oorzaak van de uitsplitsing te achterhalen, adviseren ze alleen om het uitstaande artikel te vervangen. Een dergelijk geval heeft plaatsgevonden met een organisatie die een nieuwe Volkswagen Crafter heeft verworven, GKS-rapporten. De generatoraandrijfriem begon voortdurend te vallen, en de kilometerstand werd voortdurend verminderd. Medewerkers van het servicecentrum, zonder de reden te onthullen, veranderden de riem meerdere keren, wat leidde tot de uitsplitsing van de hele motor.
De organisatie - de eigenaar van de auto besloot om de oorzaak van de vernietiging van de riem te achterhalen en een beroep te doen op het Comité van de Staat voor SAKESIDE. Daar kwamen ze erachter: "De vernietigde aandrijfriem was fragmenten in de vorm van longitudinale rubberen vezels. Dergelijke schade is meestal kenmerk wanneer de riem op de scherpe randen van de katrol hit. We besloten om het spanningsmechanisme te inspecteren. De afwijking van het rotatievlak van de spanningsrol ten opzichte van het rotatievlak van de steunrol. Dat wil zeggen, de spanningsrol had afwijking ten opzichte van de rotatievliegtuigen van de rest van de katrollen. "
"Het riemspanningsmechanisme werd gedemonteerd voor demontage en onderzoek in het autotechnische laboratorium, beschreef het proces in Gkse. Het bleek dat het mechanisme van het spannen van de aandrijfband van de hulpaggregaten in een defecte staat was. De fout was om het rotatievlak van de spanningsrol te wijken ten opzichte van het rotatievlak van andere transmissiesrollen, dat werd gevormd als gevolg van de aftreden van de polymeerhuls (glijdende lager), de gaten van de beugel en de as van het spanningsmechanisme. De geïdentificeerde schadevergoeding behoren tot de operationele slijtage en de tekenen die het huwelijk van het riemspanningsmechanisme aangeven, is niet gevonden. "
Experts kwamen tot de conclusie: "Medewerkers van het servicecentrum, zonder een volwaardige diagnostiek te hebben, veranderden de aandrijfriem meerdere keren, ervan uitgaande dat dit het probleem zal oplossen, hoewel de ware oorzaak van de vernietiging ervan in de storing van een ander mechanisme zou oplossen . "
Auto.Onliner in Telegram: Inrichting op de wegen en alleen het belangrijkste nieuws
Is er iets om te vertellen? Schrijf naar onze Telegram-Bot. Het is anoniem en snel