De schokken die de autoverzaken van Rusland kregen vanwege de Coronavirus-potloodpandemie en de economische crisis veroorzaakt door het, kon de prijskaartjes niet beïnvloeden - zij voorspelbaar "ziek".
Niettemin zijn er in ons land modellen van auto's, waarvan de aankoop geen enorme inbreuk op de begroting zal doen. Vandaag zullen we vertellen, welke van hen het meest toegankelijk zijn.
De beoordeling van de goedkoopheid, samengesteld door journalisten van de Carwek-auto-editie, Lada Granta Sedan in de Styart-configuratie. Want hij zal 499 900 roebel moeten betalen. Zo'n auto is uitgerust met een 87-sterke sfeervolle benzinotorolume van 1,6 liter, werkt in een paar met een 5-versnellingsmonteur ".
Het volgt de Datsun On-Do Sedan, helaas, onlangs verwijderd van de productie. Hij heeft dezelfde voorouder als "subsidies" - Lada Kalina Sedan - maar datun wordt gunstig uitgerust door de kwaliteit en schat aan apparatuur.
DATSUN ON-DO IN DE BASISCONFIGURATIE TOEGANG KOSTEN 531.000 roebel. Het is uitgerust met dezelfde stroomunit als Lada Granta Styart, evenals fauteuils en elektrische ramen van alle deuren.
Het beschikbaarheidsresultaat "Bronze" toont de DATSUN MI-DO HATCHBACK in de initiële versie van de toegang, die 554.000 roebel zal kosten. Hij is, net als een sedan, is zeer belangrijk voor ons land plus - "onbetwistbare" suspensie met een vrije ruimte van 174 mm.
Honorary 4-plaats wordt bezet door de Koreaanse-Oezbeekse sedan ravon gentra. Voor deze auto in het comfort van de basisconfiguratie is het noodzakelijk om 569.000 roebel te betalen.
Onder de motorkap van deze versie is er een 107-sterke atmosferische benzomotor met een volume van 1,5 liter. Bovendien is RAVON Gentra uitgerust met een stuurmotor, "Mist-getekend", airconditioning en stroomvensters van alle deuren.
De bovenste voet van de leiders van de veteraan van de binnenlandse auto-industrie is gesloten - een compacte SUV LADA NIVA-legende (ex-LADA 4 × 4). De meest goedkope versie, klassiek, nu kost 599 900 roebel.
Zo'n auto is uitgerust met een 83-sterke atmosferische benzomotorolume van 1,7 liter, werken in een paar met een 5-speed "mechanisch". De drive is een permanent vol, met "down" en de mechanische blokkering van het differentiële midden van het midden.