Wanneer een botsing met een obstakel, de menselijke natuur ons duwt om te vermijden of te elimineren wat onderweg is. Maar een alternatieve aanpak van ontwerp geeft geen ander, tenminste in de eerste fase.
We hebben het over TRIZ, die een uitdaging, tegenspraak maakt, zodat we zorgvuldig en anderzijds kunnen kijken om naar het probleem te kijken.
Bijvoorbeeld, geconfronteerd met de verdwijning van GPS in het vliegtuig, proberen TRIZ-praktijken niet onmiddellijk het probleem te elimineren. De eerste stap is om het te reproduceren. Dat is, veronderstel dat het gewenste resultaat van GPS de verdwijning is onder bepaalde omstandigheden. Om deze voorwaarden te vinden, bepaalt u de veldvereisten (een werkwijze voor het uitvoeren van een actie), die in dit geval de GPS-ontvangst zal verstoren. Verrassend genoeg kan dit veranderingspunt een heel andere manier openen om team te denken, en het gebruik van TRI-methoden zal het team kunnen bepalen hoe de middelen die in het systeem bestaan, de gewenste complicatie creëren.
Russische afkorting, die zich vertaalt als "The Theory of Inventive Tasks" (TRIZ) stelt u in staat om de aangeboren mentale traagheid te overwinnen, die ons dwingt om een bepaalde bestaande set aannames- en denkmodellen te behouden.
Onze hersenen geeft de voorkeur aan snelle en automatische traag en vereisen inspanningen. Triz roept ons op om uit deze schuimende nummers in te storten.
Het belangrijkste uitgangspunt is dat iemand ergens al ons probleem heeft beslist of zeer vergelijkbaar met het. Deze methode splitst het probleem, vat het samen en vindt geschikte oplossingen op basis van de principes die in de wereld in de wereld openen om problemen op te lossen - uitvinders.
In de afgelopen twee decennia heeft Boeing Triz voor gebruikt voor:
- Verbeteringen Design, bijvoorbeeld om voldoende vermogen te vinden om aan de vereisten voor de brandstofvrijsnelheid te voldoen voor de KC-767-tank.
- Ontwikkeling van uitvindingen, inclusief klemmechanismen voor vliegtuigsalons.
- Technologieprognosesstrategie maken.
- Eliminatie van tegenstrijdigheden die leiden tot compromisoplossingen.
In het voorbeeld van de GPS heeft ons team belangrijke functies van het systeemfalen geïdentificeerd en georganiseerd in de vorm van "visbotten" (Ishikava-diagram - vertaler opmerking). Echter, na bijna een jaar, de analyse van worteloorzaken en laboratoriumtests, bleef de reden voor het periodieke mislukking onduidelijk.
We besloten om een seminar van twee uur door te brengen op TRIZ. De rollen bij het seminar omvatten de TRIZ-facilitator, een TRIZ-specialist, een expert op TRIZ en een deelnemers van seminarie die technische kennis hebben in het probleemgebied. Tijdens het seminar werd Triz-Analyse Tool genaamd "Tool-Product-product Tool" uitgewerkt. Deze analyse creëert een situatiemodel wanneer de tool het object door het veld beïnvloedt. Het product is het resultaat van de impact van het gereedschap op het object.
De taak van dit seminar was om de oorzaak te identificeren.
De seminar-deelnemers hebben enkele voorlopige formulering van het probleem afgerond en volgden vervolgens het stapsgewijze proces om te creëren wat we probeerden uiteindelijk te vermijden hoe het het "gewenste" product was. Het gewenste product in deze studie was een shutdown-GPS.
De belangrijkste taak was om de vereisten te bepalen die de velden overeenkomen met het eerder ongewenste product. Tijdens het proces van het seminar werd duidelijk dat er een signaal-ruisverhouding vereist is, zodat het geluid de GPS-ontkoppeling kan veroorzaken. Hoewel het achteraf achteraf lijkt het voor de hand liggende, de combinatie van een zwak GPS-signaal met een geluidssignaal als de reden voor het GPS-falen niet in het TRIZ-seminar beschouwd. Zwakte van combinatorische causaliteit is een bekend gebrek aan visboterkaarten.
De groep ontwikkelde en coördineerde en coördineerde een laboratoriumtest voor het testen van de hypothese. De aanpak was om de GPS-antenne te plaatsen in een kamer die beschermd is tegen elektromagnetische straling. Het signaal werd geïntroduceerd met behulp van een GPS-simulator, zodat de intensiteit ervan kan worden gewijzigd. Op verschillende niveaus van de intensiteit van het GPS-signaal werd interferentie geïntroduceerd om het excuus van GPS-antenne te bepalen tot interferentie. Interferentie werd gedetecteerd vanwege het verlies van GPS-signaal op een multi-mode-ontvanger die zich buiten het schild bevindt.
De resultaten van laboratoriumtests hebben aangetoond dat een voldoende stroominterferentiesignaal in combinatie met een zwak GPS-signaal echt een GPS-ontkoppeling veroorzaakt. Het team gebruikte deze informatie om aanbevelingen te doen over het gebruik van nieuwe ontwerpen om het probleem van GPS op te lossen.
We zijn niet meteen begonnen met het vinden van de oplossing.
Triz duwde ons om het probleem in een andere hoek te bekijken. En de oplossing werd gevonden door een modelmodel te maken.
Het Boeing Technical Journal is een peerbestendige periodieke publicatie bedoeld voor profiel Boeing-experts, waarmee u kennis kunt verzamelen en delen. Een samenvatting van Scott Batton, Al Nguyen, Robert Khainlanine en F. Teda Kalkins "Analyse van rootoorsaus met behulp van TRIZ", artikelen oorspronkelijk gepubliceerd op 9 april 2020.