Volgens de laatste studie van de initiële kwaliteit van de auto j.d. Power 2020 Initial Quality Study (IQS) KIA-merk is al aan de bovenkant van de rating geweest.
De IQS-indicator toont de zogenaamde "initiële" kwaliteit - dat wil zeggen, het niveau van onderscheidingsvermogen, waarmee automobilisten worden geconfronteerd tijdens de eerste 3 maanden van de werking van de auto. Om klachten over de auto te identificeren, j.d. Power voert jaarlijks de toeslag uit van kopers van nieuwe auto's gepresenteerd in de Amerikaanse markt, na 90 dagen na de aankoop van auto's.
Het is de moeite waard om op te melden - het gaat over de studie van de initiële kwaliteitsstudie (IQS). Voor onderzoek in andere J.D-indelingen. Power maakt gebruik van andere technieken. Maar terug naar de primaire kwaliteit.
Om de huidige IQS-rating in 2020 te compileren, werden in de periode van januari tot mei de antwoorden van 87.282 respondenten in relatie tot 189 automodellen geanalyseerd. 233 Problemen bij negen categorieën werden onderzocht. Volgens de resultaten van de analyse worden RP100-indices gevormd - het aantal defecten, defecten per 100 auto's. Dienovereenkomstig, dan problemen minder, is de index lager, de kwaliteit is hoger.
Merken
KIA-merk met een resultaat van 136 opmerkingen per 100 auto's in 2020 gids opnieuw de kwaliteitsclassificatie j.d. Macht bij merken. Dit jaar verdeelde Koreaans echter de hoogste fase van het podium met de "American" Dodge, die een vergelijkbaar resultaat toonde. Voor het eerst in 34 jaar is het Amerikaanse merk opgestaan naar de top van de rating.
De derde vierde plaats werd gedeeld door Chevrolet en RAM (141 PP100), sluit de vijf sterkste met het resultaat 142 RP100 Genesis. Hij opent ook kwaliteitsclassificatie onder premiummerken.
Het blijkt dat de auto's van het premiumsegment inferieur zijn aan massale merken in kwaliteit? Niet zeker op die manier. In j.d. De macht zo'n stand van zaken wordt als volgt uitgelegd: "De meeste premiummerken toonden het resultaat onder het gemiddelde.
Het feit is dat de afgelopen tien jaar de merken van het massasegment de productkwaliteit hebben verbeterd, en het behoud van deze trend wordt in 2020 waargenomen. Maar het is cruciaal dat premiummerken hun auto's meestal uitrusten met meer complexe technologieën, die problemen kunnen veroorzaken bij sommige eigenaren. "
Bijna een kwart van alle problemen waarnaar de eigenaren van nieuwe auto's wordt verwezen, zijn bijvoorbeeld gerelateerd aan informatie- en entertainmentsystemen en alleen met die functies die inherent zijn aan een premiumauto: spraakherkenning, omschakeling met externe informatiebronnen, navigatie ...
Door het aantal "goud" in het modelranglijst, het hoogste resultaat ook bij KIA - vier modellen. En ook "Korean" verdeelt het voetstuk met de "American", maar al met een ander - volgens het kwantitatieve criterium in de leiders van Cadillac.
Modellen
Het beste resultaat tussen alle ondervraagde 189-modellen in 2020 werd opgenomen in Chevrolet Sonic - 103 PP100.
In zijn klassen onder de personenauto's zijn ook toonaangevend: Audi A3, Kia Forte (we hebben Cerato), Hyundai Veloster, Mini Cooper, Genesis G70, Chevrolet Malibu, Ford Mustang, Cadillac CT5, Cadillac CT6, Nissan Maxima, BMW 8-serie.
In de SUV-sector, de hoogste kwaliteitsmodellen volgens J.D. Kracht, dit is Kia Soul, Jaguar E-Peace, Hyundai Tucson, Cadillac XT4, Nissan Murano, Lexus GX, Kia Sorento, BMW X6, Nissan Armada, Cadillac Escalade. Onder de minibus en pickups werden onderscheiden door KIA SEDONA, FORD RANGER, TOYOTA TUNDRA, FORD Super Duty.
Hyundai Motor Group heeft dus zeven hogere sample-awards (Genesis, Hyundai, Kia) en de eerste plaats onder fabrikanten.
De General Motors (Cadillac Chevrolet-modellen) - "Silver" in het bedrijfsnormen achterblijven achter één positie. En drie overwinningen bij BMW AG (BMW, MINI), Ford Motor Company en Nissan Motor Co. Ltd.
Dat wil zeggen, Japanse auto's, is het niet langer een kwaliteitsnorm? "Japanse merken kunnen hun posities niet herstellen - uitgelegd in J.D. Power, - Eenmaal beschouwd als de "gouden" kwaliteitsnorm, komen de meeste Japanse merken niet zo snel als hun concurrenten, en ze blijven achterblijven bij de meeste Koreaanse en Amerikaanse merken. Mitsubishi (148 pp100), Lexus (159 pp100) en Nissan (161 pp100) zijn de enige Japanse merken die boven het gemiddelde in de industrie staan. "
Echter, onderzoek j.d. De stroom wordt gehouden op de Amerikaanse markt van de modellen die in deze regio overzeese regio worden gepresenteerd. In andere regio's en uitgevoerd door andere onderzoeksgroepen, is de afbeelding anders.
Auto planten
De resultaten van onderzoek de J.D. zijn erg interessant. Power 2020 Initial Quality Study (IQS) in productcategorieën. Het bleek dat de auto's van de hoogste kwaliteit van de Amerikaanse markt in China worden geproduceerd. Meer hierover in ons materiaal.
Met de resultaten van ander onderzoek j.d. De macht zal in de nabije toekomst introduceren.
Illustraties j.d. Kracht, GM.