Renault begint te verkopen in Europa van zijn meest betaalbare elektrische voertuigen - subcompact crossover Dacia Spring Electric. De auto in de voltooide vorm komt uit China, waar de productie parallel is onder vier merken - naast DACIA (voor Europa), is het Renault, Venucia en Dongfeng.
In Frankrijk staat Spring Electric of 12 Thousand 403 euro (dit is 1 miljoen 088 duizend 400 roebel op de huidige koers), rekening houdend met de subsidie voor de aankoop van een elektrocarbon, die 27% van de initiële kosten van de auto is. Bestellingen op Spring Electric beginnen op 20 maart 2021, "Live" -verkopen start een beetje later. In 2022 moet een dubbele vervoerswijziging van dit model worden vrijgegeven.
De Electocustry is verkrijgbaar in twee configuraties: Comfort en Comfort Plus. De basisversie bevat een 3,5-inch mediasysteem en Bluetooth-ondersteuning, airconditioning en USB-poorten voor het opladen van gadgets, twee airbags, automatisch mijnsysteem en stroomvensters.
Het Dacia Spring Electrix-model is een aangepaste en hernoemde wijziging van de RENAULT CITY K-ZE-elektrocar, die sinds 2019 de zorg en verkoopt in China. Het K-ZE-model zelf op het chassis en het lichaam is verenigd met de CRWID benzine ultrasone crossover, vervaardigd voor sommige ontwikkelingslanden sinds 2015.
Dacia Spring Electric Crossover Lengte is 3734 mm, breedte - 1770 mm en de hoogte is 1516 mm. De wielbasis is 2423 mm en de speling is 150 mm. In grootte is de nieuwheid minder dan Granta in het lichaam van de hatchback, maar de salon is voor vijf ontworpen. De fabrikant heeft een elektromotor geïnstalleerd met een capaciteit van 33 kW (45 pk), die de energiebatterij voedt met een capaciteit van 26,8 kW * h. De voeding van het elektrische voertuig bereikt 225 km langs de WLTP in de gemengde cyclus en 295 km - in Urban.
Als u de Spring ECO-knop gebruikt om de kosteneffectieve Dacia Spring Electric Ride-instellingen te activeren, zal de reserve van de verhuizing met 10% groeien - dit wordt bereikt door het vermindering van de kracht van de motor op het niveau van 23 kW (31 pk) en Beperk de maximale snelheid op 100 km / h. Batterijvoeding van 0 tot 80% op een snel laadstation met een capaciteit van 30 kW kan in slechts 1 uur worden gerestaureerd.