Bij de voorbereiding op een subcompact-crossover-test, Bestel 940, bestudeerden we zorgvuldig rapporten van sofa-experts en, om eerlijk te zijn, het werkte geen enkele voorlopige relatie met het model. - Als de auto probeert te prijzen, op de een of andere manier onoprecht, als de modellen nadelen aangeven, om een of andere reden, is het zeer subjectief of niet in hoofdzaak. In het algemeen is het noodzakelijk om te begrijpen. En niet in de Moskou-bank, maar in Siberische realiteiten. De deskundige groep edities van het motorvoertuig ging naar de onderzoeksexpeditie "op de maan" - op de off-road stortplaatsen van de Luna Auto Auto Complex-groep van de Avoliga-groep van bedrijven.
ONTWERP
Extern is de auto zeer aangenaam, modern en harmonieus. En het belangrijkste - origineel! Hij wordt toegeschreven aan de gelijkenis en bekende "Japanse" en zelfs met premium "Duitsers", maar in het echte leven is de plagistry niet zichtbaar vanaf elke kant. Ja, en lang geleden zijn die tijden al gepasseerd toen Chinese automakers zich bezighouden met imitatie of zelfs Frank lenen.
Het is tijd om zich te ontdoen van stereotypen en sjablonen. Als de Chinese auto er erg fatsoenlijk uitziet, mogen zelfs in première staan, betekent dit niet dat het wordt getekend. Dit kan betekenen dat het autobrome heeft ontwikkeld met een leidende tijd met een leidende tijd en reeds tot een zeer waardig niveau is gestegen.
En FAW is nog steeds letterlijk het "eerste automobielbedrijf" met meer dan een halve eeuw. Het was oorspronkelijk in de voorhoede van de National Auto-industrie, en waarom zou ze niet naar de World Avant-Garde Canons naar vandaag willen oefenen? Ten minste kijken naar de FAW Besndurn X40, het is verondersteld dat het al is gebeurd.
Vrij in de voordelen van het model worden toegeschreven aan de geverifieerde gaten, hoogwaardige montage. En de subcompacte 17-inch wielen op schattige schijven. En de wielen, volgens de goeroe van Avtodizayn, dit is de helft van het uiterlijk van de auto.
Over het algemeen is de auto niet inferieur aan de beroemdste zijn klasgenoten. In tellen overtreft ze zelfs. En intern?
SALON
Knop op de sleutelhanger Verwijder de auto van de bewaker. De X40 vertelde twee keer en opende de toegang tot de salon, die aan de blogosfeer wordt gepresenteerd als een niet-alternatief zwart met een harde maar aangename plastic. Plastic is echt tactvol. En echt niet zacht - maar is het noodzakelijk? Het is onwaarschijnlijk dat ten minste één bestuurder tijdens de reis alleen doet wat de paneelgevoelens, kijken naar de deuken van de vingers ...
En echt is de salon zwart, zoals echter in bijna alle modellen. Geen variatieselectie? Maar dit is slechts een kwestie van tijd - het model is niet zo lang geleden
Ik ging naar onze markt. In de uitvoeringsvorm, die volgens de marketeers van het merk haar de hoogste vraag garandeert. En marketeers van rechts -
De meeste auto-eigenaren geven de voorkeur aan zwarte salon ...
De meeste van alle Blogrotenziums om BOWSBEWANDING X40-stoelen te wekken. Het is begrijpelijk - geen sofa ... een zeer lange (177 cm) -vlieger klaagde dat zijn hoofd van contact met het plafond alleen de elektrolyuk oplevert. De andere klaagt dat het kussen kort is ... ik heb persoonlijk een hoogte van 187 cm, maar er is geen toevoeging van plafondproblemen zich niet nadelig gevoeld. En de bestuurdersstoel leek erg handig, met voldoende ruimte om een toename van de heup te ondergaan. Misschien zijn de jongens gewoon geen vrienden met elektrisch toezichthouders?
Er is voldoende ruimte voor heupen en achterpassagiers: met de test van de cabine-ruimte door de methode van "voor mij" - met een volledig militante voorstoel, was ik volledig comfortabel van achteren. WIELBASE VAN BESTURN X40 2 600 MM - De salon bleek zeer ruim. Met een fatsoenlijke bagageruimte - van 375 tot 1525 liter (met een gebouwde 60/40 achterstoelen).
Eindelijk ergonomie. Ze is unaniem van elkaar in de vriend van wringing bloggers foutloos. In dienst, natuurlijk is het mogelijk, maar in feite met de organisatie van de ruimte in X40 is alles in orde - alles is op zijn plaats, alles is intuïtief gevonden, alles is rationeel. Alles zoals iedereen?
Het is vastgemaakt, en ... en het bleek dat de nieuwe FAW zeer comfortabele gespen veiligheidsgordels heeft, verschillend van de gebruikelijke standaard - niet alles zoals iedereen :)
ASFALT
De sleutelstart, de ACS-selector naar de aandrijfpositie - ging. Dynamica voor een 108-sterke motor met "Automatisch" is behoorlijk aanvaardbaar. In de "Shasjechki" speel je niet - het is onmogelijk, maar ook de internetaanbevelingen zoals "halen het nummer niet in, terwijl de horizon niet breekt uit de tegemoetkomende machines" - het is duidelijk aan het nakomen van voordelen. Elke auto heeft zijn eigen karakter, en het is noodzakelijk om met hem te denken. Dit is geen sportwagen, een gewone massa-cross-over met een gewone motor en een gewone "automatische".
Interessante akoestische kenmerken van het model. Zoals reeds vermeld, haalt Bibikatts bij het verwijderen van beveiliging op, als je met een ongebruikte riem rijdt, klikt op de deursloten met een snelheid van 20 km / h wanneer ze automatisch vergrendelen zijn, begeleidt de opname van richtingaanwijzers en ongevallen.
Met betrekking tot geluidsisolatie zijn de meningen van bloggers gescheiden. Ktoto noemt haar vreselijke, CTOTO uitstekend. Het lijkt erop dat noch die noch anderen, achter het stuur van de Faw Besndurn X40 niet waren. Geluidsisolatie van deze cross-over gewoonlijk voor budgetvoertuigen. De motor is niet sterk, maar is ook gehoord, bandenlawaai op asfalt ook. Op verzoek kunnen dealers de salon van de buitenwereld volledig samenstellen. Maar dan zal het in de kosten worden verhoogd, die vandaag begint met een merkteken van slechts 1.107.000 roebel.
Ik hield niet van bloggers en ophanging - Type hard en houdt niet aan met slecht asfalt. Het geeft perfect! Maar tegelijkertijd - ja, het geluidseffect van het overwinnen van de keuze vindt plaats. Omdat achter de X40-torsie. Wat het is? Als het kort en in wezen is, is het zo'n praktisch onbetwist design, zeer waardevol voor onze wegen! Het breekt niet door, slingert niet, stroomt niet en niet "DUBET" in de kou. En vereist geen frequente vervanging van rekken voor hun afwezigheid. Dat wil zeggen, ze wordt "Eternal" genoemd. En zeer energie-intensief.
Welnu, het feit dat de auto aangenaam uitsluit en voorzichtig maar nauwkeurig vertraagt, is het ermee eens. En zelfs wij :) - stuurbaar en nauwkeurig, en remmen zijn gewoon geweldig!
Een onverwachte ontdekking was de aanwezigheid van een start / stop-systeem, geen van de bloggers om de een of andere reden merkte het niet op. Maar het redt echt benzine in stedelijk verkeer. Nou, verontreinigt de ecologie niet tegelijkertijd.
Ik vond het werk van de airconditioner leuk - de dag was gekreun voor de herfst, en het klimaatsysteem was zeer effectief.
Offroud.
InternetExperts worden niet aanbevolen op de FAW Besndurn X40 om van asfalt te gaan of op de ergste, gerolde grond. En geprobeerd? In theorie, ja, het lijkt als redelijk - Monoprifer, 155 newtonometers van het koppel op de omzet van 3600 ... maar tenslotte is X40 nog steeds van de familie van crossovers, en met goede indicatoren van geometrische pandentie: 180 mm Grondklaring, Hoeken van toegang / congres 22/28 graden. Maar totdat je het probeert, en je zult het niet zeker weten - de wereld waarin we leven, wordt nu gekenmerkt door een gigantische kloof tussen het feit dat we één stem spreken, en hoe het echt is. Tussen theorie en praktijk. Tussen het woord en de behuizing ...
Kortom, de Autocomplex "Moon Auto" heeft zijn eigen extremipolyagon met een complex van natuurlijke impassabiliteit van een aanbod van het gemiddelde tot ernstig. Er zijn meestal plezier op de UAZ. Waarom en ons in redelijke limieten met een brood naar een monoprix om niet op pad te gaan? Evacuator, als dat, in de buurt van ...
Maar hij had het niet nodig! Klom op het heuvelachtige en daalde af in ongemakkelijk lowers, ze liepen langs de grond en op het gras, de kust van het bevroren moeras en het "strand" van los zand. Voor niet erg diep, maar categorisch blog monitor-aanbevolen droog en los zand! Verbleven voor "Snijd vijf" op het lokale "strand", en geen enkele tips voor het feit dat de City Crossover Faw Besturn X40 niet bezig is met zijn bedrijf. Zelfverzekerd, zonder donor, zonder te glijden.
Daalde door de scherpe toppen van de Hollochik, zonder vast te klampen aan de bodem, dankzij de fatsoenlijke hoek van de oprit. In reliëf geïmplementeerd integrerende depressies zonder opoffering voor het lichaam vanwege off-road svez. Verbleven op steile hellingen en bleef stijgen zonder terug te rollen naar de grond dankzij het systeem van hulp bij het aanraken van de helling ...
Uitrusting
Naast bewezen op de heuvels van de Beburn X40, heeft het Besturn X40-systeem ABS, EBA, EBD, ESP, TSC, Isofix, "Children's" Castle, "Eraglonass" ... en dit alles begint met de minimale configuratie. Verwarmde spiegels en voorstoelen, een complete set stroomvensters - en ook in de database. Temperatuur, lichtsensoren, drukparkeren in banden - en opnieuw in de initiële configuratie. Multimediasysteem met 8-inch kleuren touchscreen display, bluetooth, USB. Ja, en dit staat allemaal in de startversie.
De maximale uitrusting van de start is alleen anders door de aanwezigheid van een luik, een multifunctionaliteit van het stuurwiel, de functie van het besturen van een bestuurdersglas in één aanraking, een 12-volt-rozet, een achteruitkijkcamera met een uitvoer van de afbeelding Op het display, een systeem van onzichtbare toegang en motorstart, cruisebestrijding, beschermer van het motorcompartiment, uitstellen van hoofdoptica bij het verlaten van de auto.
Nou, de prijs, natuurlijk - het is 49 of 99 duizend roebel hoger, afhankelijk van het type transmissie - "Mechanica" of "Automatisch".
SAMENVATTING
En hoe heeft de Faw Besndurn X40 CD? Leuke, moderne, goed uitgeruste SUV voor de stad Dacha-Altai Baikal. Voor mannen-vrouwen-jeugd-gepensioneerden, voor familie, nauwe bedrijven en voor zichzelf.
Fris, terwijl ongewoon en anderhalve of twee keer toegankelijker tegen de prijs van zijn concurrenten. Met het feit dat anderhalf of twee keer rijker uitgerust. De optie is erg veelbelovend voor onze auto.
