De boodschap over de levenslange garantie op chery-motoren schudde verbruiksartikelen. Bij de belangrijkste informatie werd de volgende splash "Heit" veroorzaakt door de Chinese auto-industrie. Wat zou hierin negatief kunnen zijn? Het blijkt tenminste het feit dat "het van hen is, en niet met ons ...". Hoe zit het met ons?
En we hebben dezelfde merk Chery heeft meteen verhoogde garantieverplichtingen aangekondigd over zijn nieuwigheid Tiggo 8 Pro. Maar eerst dingen eerst.
Eind februari wordt informatie verdeeld dat de Chery Automaker een levenslange garantie op Tiggo 8-automotoren, Tiggo 7, Tiggo 5x introduceerde (we hebben Tiggo 4), Tiggo 3x (in Rusland Tiggo 2) en Arrizo 5 verkocht 1 januari 2020 op de Chinese markt. Evenals op hun toekomstige modellen. Bigly, ambitieus en ... waar is het coolste dan?
In een paar dagen kondigde onze Russische importeur Chery de uitbreiding van garantieverplichtingen tot 7 jaar of 200.000 km aan (afhankelijk van wat eerder zal komen) op de Tiggo 8 Pro Crossover in versies met een 1.6Tgdi Turbocharged-motor in combinatie met een 7-speed Preselectieve Robotic Robotic DCT7 Versnellingsbak. En tenslotte is het niet alleen op de motor, maar een volledige garantie - zowel in transmissie als op andere aggregaten en zelfs op het lichaam (van roest). Maar het is erg goed! En ook, met een vleugje opeenvolgende modellen.
Als alternatief, de vorige garantie in Chery 5 jaar of 150 duizend km aanloop tijdens standaardbeperkingen: "De fabrikant is niet verantwoordelijk voor het ontbreken van onderdelen, knooppunten en eenheden, verflaag van het chery-car lichaam in het geval dat ze worden veroorzaakt door de eigenaar Overtreding (JA - Dit is precies wat is geschreven - met een hoofdletter) Regels, opslag of transport van de auto, de acties van derden en / of omstandigheden van overmacht (overmacht, militaire acties, enz.). " Maar ook, meer dan een gemiddelde van de markt.
En hoe zit het met het vertrouwen in de kwaliteit van uw auto's van andere "confectieve" spelers van de Russische autarkmarkt?
De huidige leider van het Chinese segment van HAVAL zes maanden geleden kondigde de uitbreiding van de garantie aan op een robottransmissie van zijn eigen productie van 7DCT, die is geïnstalleerd op de F7- en F7X-modellen tot 5 jaar of 200 duizend km-run.
Op de werkelijke auto's van de werkelijke Russische lijn van Haval (plus naar de bovengenoemde kruis-road SUVS H9 en H5) bleef de garantie 3 jaar of 150 duizend km van kilometers. Te koop in de herfst pick-up Great Wall Wingle 7-omstandigheden zijn hetzelfde. Op het geavanceerde modelbereik van nieuwe auto's H6 en H2-kilometers per 50 duizend km naar beneden op dezelfde datum.
Van eind-tot-end corrosie op auto's Haval Russian Assembly, een garantie van maximaal 6 jaar, ongeacht de kilometers. Dankzij Galvanovka, cataforese en controle. Volgens de fabrikant, "om de kwaliteit van anti-corrosieve priming te bevestigen, eenmaal in de zes maanden in de fabriek, wordt een zogenaamde trekstest uitgevoerd: de auto is thuis op kleine componenten voor het meten van de dikte van de kataforaeuze laag de buitenoppervlakken en in de verborgen holten - slechts ongeveer 3.500 controlepunten. De studie passeert het laboratorium dat is uitgerust in de laswinkel. Het lichaam in de fabriek wordt gekookt door Duitse robots Kuka. Verven en bodembenodigdheden American PPG Company. "
Een meer speler van de "Big Chinese Triple" van de Russische auto-markt Geely "Elke storing of verslechtering van consumenteneigenschappen veroorzaakt door industriële gebreken, zal worden gecorrigeerd op de voorwaarden van het verstrekken van een garantie binnen 5 jaar na aankoop of binnen 150.000 km lopen. "
Dat wil zeggen, de belangrijkste massa van nieuwe Chinese auto's die in Rusland worden verkocht, verspreidt zich een zeer aantrekkelijke garantie boven de gemiddelde indicatoren. Maar de garantie is een demonstratie door de fabrikant van de kwaliteit van haar producten - om te overschatten is duurder. Omdat de verhoogde garantie niet alleen of niet zozeer een "marketing slag" is (omdat ze proberen uit te leggen aan de toename van de hatering van de Chinese automobielindustrie), en ook een verhoogd niveau van verantwoordelijkheid voor haar klanten. - De fabrikant is ervan overtuigd dat tijdens de aangewezen periode zijn product de vermelde consumentenkwaliteiten niet verliest en met behulp van haar dealers een merk verbindt om de productiefouten voor de cliënt (maar niet voor zichzelf) te elimineren, indien een plotseling gedetecteerd is.
Dat wil zeggen, het geheel is verantwoordelijkheid - één ding om te declareren, en nogal een ander - om aan de geclaimde te voldoen. Het onderwerp is een patiënt voor alle merken van alle automakers van de wereld - het veld is zeer conflict en misverstanden. Maar we gaan over de "Chinezen", hoe zijn ze met hun verantwoordelijkheid?
Het is duidelijk dat er vanaf het moment van advertenties van verhoogde garantieverplichtingen nog steeds heel weinig tijd was, en de garantieplatenhouder Chery Toggo 8 Pro begon ook, maar toch? Een enkele gevallen van ontevredenheid met de dealers van de contractomstandigheden hebben geen ja en manifest. Maar ze zijn niet meer dan vaste gevallen van positieve feedback over het gewetensvolle uitgevoerde garantieverplichtingen. Dit is afhankelijk van de informatie van echte eigenaren, en niet degenen die sisters-broeder-buren-collega's en andere fictieve personages hebben gehad en blijven veel aan Chinese auto's.
Ja, er zijn al precedenten van consciëntieus uitgevoerd grootschalige beoordelingscampagnes zoals Haval en Geely. Wat is een geherwaardeerde campagne? Dit is hoe GOST wordt bepaald door het "corrigerende effect, ondernomen na de productie om de gezondheid en veiligheid van consumenten te beschermen."
En welke merken van auto's vallen meestal per beoordeling? Misschien de meest slechte kwaliteit van de meest onverantwoordelijke fabrikanten? Draai naar statistieken. In de database van Rosstandart vanaf het begin van 2021 en op het moment van publicatie, worden 11 intrekkingscampagnes officieel geregistreerd in het segment van de passagiersauto. Recordsmen door het aantal Mercedes-Benz en BMW zijn respectievelijk twee campagnes op 139 en 21.699 auto's. Naast de reeds genoemde haval en geely, Bentley, Porsche, Lexus, werden Toyota aangekondigd op hun verantwoordelijkheid voor klanten met de verwijderingsmethode, ... eens, het is onwaarschijnlijk dat ze het meest onverantwoordelijk kunnen worden genoemd met de meest arme kwaliteitsauto's.
Kortom, de kenmerken van de garantie van Chinese auto's zijn dat de garantieverplichtingen hoger zijn dan het gemiddelde werk in onze markt. En het niveau van verantwoordelijkheid voor klanten is niet lager dan die van beroemde fabrikanten.
Stock Foto, infographics Chery