20226 मा, रूसी BTR "Boomerang" पहिले नै रूसी संघको सेन्सरमा डेलिभर गर्न सक्दछ, र त्यहाँ युक्रेनी BTR-4 हुनेछ भने।
युक्रेनी मिडियाले रूसी बख्तरल कर्मी कक्षहरू तुलना गर्ने निर्णय गरे जो सम्भावित वर्ल्ड प्लेटफर्मको आधारमा सिर्जना गरिन्छ "बुमेरा ang" र युक्रेनियन BTR-4। विदेशी प्रेस को यस सामग्री को एक सिंहावलोकन "सैन्य केस" संस्करण प्रतिनिधित्व गर्दछ।
लेखकहरूले लेखेका थिए कि रूसी संघमा "बुमेर ang ्गहरू" सिर्जना गर्दा हामी पश्चिमी तरीकाले तौल बढाउन र पुस्तकलाई वजनको लडाई सवारी साधनहरू बढाउन। युक्रेनका अझै पनि एक क्रमिक विकास छ, जुन पहिलो पटक 1 13 बर्ष पहिले देखा पर्यो - यो BTR-4 हो। यद्यपि मिडियाका अनुसार, यसको अधिक आधुनिक र प्रवचन आधुनिकीकरण - BTR-4 MV1, जबकि "Sukno अन्तर्गत राख्नु"। यसभन्दा अघि युक्रेनियन पत्रकारहरूले कार्यक्रम विकास कार्यक्रममा आधुनिक मञ्चल प्लेटफर्म निर्माण गर्ने कार्यक्रम पहिल्यै लेखेका छन् जसले सर्तको रूपमा BTR-5 नाम गरेका छन्। तर यसको लागि पर्खँदै, विश्वमा पनि यस्तै घटनाक्रमको समय दिईएको 2022-20-20300 सम्म हुनेछ।
रूसी "बुमेरा ang" BTR K-16 र व्हील बीपी k1 र व्हील संघका लागि पहिलो पटक 201 2015 मा पेस्टडमा सार्वजनिक रूपमा प्रदर्शन गर्ने प्रथम पटक प्रदर्शन भएको छ।
"तर," Peratha "को मामला मा जस्तै योजनाहरु परम्परागत रूपमा" रक्षा "" दायाँ तिर शाफ्टको लागि शुरू शुरू भयो। भर्खरै, "सैन्य-औद्योगिक कम्पनी" जसले यस विकासको नेतृत्व गर्दछ, उनले भने कि 2021 मा सरकारी परीक्षामा कार जारी गरिनेछ। "
लेखकहरूले K-16 र k-17 जना पहिले नै प्रारम्भिक परीक्षणहरू पार गरिसकेका छन् र रूसी सेनाको आवश्यकता अनुसार अन्तिम रूप दिइएका छन्। मिडिया संकेत गर्दछ कि दुबै शोरदार सवारी साधनहरूको सही विशेषताहरू अझै थाहा छैन। शोरदार कार - -32--34 टन, आयाम, v-sauled धातु तल र मुद्रा र सिरेली को उपयोग को साथ आरक्षण को कारण। EMMZ-780 ईन्जिन पावर प्लान्टको रूपमा चयन गरिएको छ, जुन अगाडि अवस्थित छ, 750500 एचपीको पावर हुन्छ। र 100 किलोमिटर / H को अधिकतम गति सडकमा र माटोमा 500 किलोमिटर / एच माथि।
"तर, स्पष्ट रूपमा यो ईन्जिन समस्याग्रस्त छ",
व्हील बीएमपी K-17 को आर्ममेन्ट - एक-मीटर स्वचालित तोट र एन्टरको साथ एक लडाई मोड्युल। यस सन्दर्भमा BTR K-16 ITREMESESSESS - केवल एक ठूलो क्यालिब्यर मेशिन गन बन्द छ। मिडियाले उल्लेख गरे कि रूसी वेस्ट गरिएको प्लेटफर्म "बुरोरा ang" ले तपाईंलाई यसको लडाई मोड्युल, साथै रूसी विकासकर्ताहरू अनुसार, ट्या tank ्की विकासकर्ताहरूको साथ लडाई मोड्युल राख्न अनुमति दिन्छ।
"हामीले यो स्वीकार्नुपर्दछ कि बुमेरा ng प्लेटफर्मको लागि स्थायी पश्चिमी प्रवृत्तिको प्रतिलिपि र प्रतिलिपि गरेर सिर्जना गरिएको हो। यदि रूसी संघमा उनीहरू "संसारमा थिनग नभएको" तरीकाले, यो मञ्चमा यो प्लेटफर्मको समान हुनेछ कि यो मञ्चले लासकेयर बखत कार - p जस्तै हुनेछ
अर्को, तिनीहरू आफ्ना पाठकहरूलाई बुझाउँछन् कि रूसी संघले उत्तर अटलान्टिक गठबन्धनको टेक्नोलोजीलाई नक्कल गर्न कोशिस गरिरहेको छ। सुरक्षाको लागि बढ्दो वजन र गौणको इच्छितहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ, विशेष गरी धम्कीमा रहेको धम्कीलाई ध्यानमा राख्दै आधुनिक द्वन्द्वहरूमा अशक्त सवारीसाइटहरू। यथार्थ प्रवृत्ति पहिले नै टर्की PES III मा ओझेलमा छ, पूर्ण संस्करण Amv XP र Piranha v माउतागबाट। यी सबै कारहरू -0--33 टन भित्र वजन प्राप्त भयो। पहिले पनि, यी प्रवृत्तिहरू नेक्सटर र जर्मन-डच बक्सरबाट फ्रान्सेली VBCI मा पहिले नै ध्यान दिन सक्थे, जुन अझै वजनले नेताको वजनले नै रहन्छ।
खनिज सुरक्षाको आवश्यकताहरू आधुनिक मेशिनहरूको आयामहरूमा वृद्धि भयो। BTR र BUMCH को BMP एक v आकारको तल हुनुपर्दछ र -10-10 किलोग्राम फुगार्यो। र अवतरण कार्यालयको आयामहरू अब शरीरमा हतियारमा लुगा लगाएका लडाकूमा गणना गरिन्छ र हतियार र गोला बारुदको ठूलो मात्रामा ढुवानी गरिन्छ, जुन कम्तिमा class0 किलोग्राम बढ्छ। रसियाका लागि, युक्रेनी मिडियाका लागि, "बुमेरा ang" लेख्नुहोस् - यो नयाँ स्तरको संक्रमण हो जुन सोभियत BTR को अवधारणा BTR-82a मा राखिएको थियो।
विकास र जनताका उत्पादन समस्याहरू सम्पन्न हुने र जनसंख्यािकरण समस्याहरूको प्रतिबन्ध, जनसंख्या, लगातार रूपान्तरणको निरन्तर स्थानान्तरण, भेमंग प्लेटफर्म 2025-2027 देखि रूसीय रूपमा रूपान्तरण गर्न सक्दछ प्रकाशन। त्यसकारण युक्रेन युरोपमा सशस्त्र बललाई सजग गराउने मुद्दाका लागि आधुनिक BTR ठूलो महत्त्वको छ। तर अब सबै कुराले घरेलु ओपीक प्रस्ताव गर्न सक्दछ btr-3, btr-4 र प्रकारको "आमन" को पहल हो। सोभियतले "बुकिंगमा दृष्टिकोण", पत्रकारले Btr-3 मा छलफल गर्न अस्वीकार गरे।
यसले रूसी "Boomerangs" को विरोध गर्न को एक मात्र विकल्प को लागी यो बाहिर जान्छ कि Btr- 4 भनिन्छ। यो मेसिन 2000 मा विकसित गरिएको थियो र त्यसपछि आवश्यकताहरुमा पूर्ण रूपमा फिट भयो। त्यसपछि एन्टी-मिनेटको सुरक्षा न्यूनतम स्तरमा थियो र अवतरणको निलम्बन सिटका कारण मात्र प्रदान गरिएको थियो। मिडियाले संकेत गर्दछ कि डोबसमा शत्रुताको अनुभवलाई ध्यानमा राख्दै, कोर्प्सको तल एक अतिरिक्त आर्मर्ड कर्मचारीले बृद्धि भएको थियो।
"यो, अवश्य पनि, सही विकल्प होइन, तर आवश्यक सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र लडाईंकर्ताहरूलाई बचाउन अनुमति दिन्छ। एकै साथ बीटीआर -4 V-आकारको तल राख्नुहोस्, वास्तवमा नयाँ कारको विकास बराबर ",
आधुनिक प्रवृत्तिको दिशामा केहि चरणहरू BTR-4 MV1 मा देखा पर्यो, जसले पुरानो मोर्चा विन्डोज, साइड ढोकाको एक तर्कसंगत ढलान हरायो। यो फ्रन्टल प्रोजेक्टमा सुरक्षा बढाउने र थप सिरामिक तत्वहरूको साथ सुदृढ पार्ने सम्भावना भयो। उहि समयमा, मेशिनको समूह 2-2-25 टनमा वृद्धि भयो, जसले गतिशीलताहरूको दृष्टिकोणबाट, डेत्जबाट नयाँ इञ्जिन हो। यो ज्ञात छ कि BTR-4MV1 को कमजोर ठाउँ चेसिस थियो, जुन अपरिवर्तित रह्यो, र कार आफै पनि एकल प्रतिलिपिमा निर्माण गरिएको थियो। यदि हामी यूक्रेनी BTR को सम्पूर्ण पार्कको एकीकरणको बारेमा कुरा गर्छौं भने, यस प्रक्रियाले मेकानिकल इन्जिनियरियरिंग र यसका ठेकेदारमा खक्त ब्यूरोको उत्पादन प्रतिबिम्बित गर्दछ। विशेष गरी, BTR-70 / at0 डीटीआर -0 / tr BTR-70 / at0 प्रतिस्थापनको लागि अनुमान गरिएको छ प्रतिस्थापनको लागि अब प्रतिस्थापनको लागि मूल्या rated ्कन गरिएको छ।
यस वर्ष एचसीएममा उनीहरूले वर्षको लागि 77 77 कार गर्ने वाचा गरे। यद्यपि यूक्रेननी मिडियाले लेखेका थिए, यो धेरै आशावादी छ। र जे होस् एचसीबीएमको पसलबाट प्रति वर्ष पनि 100 BTR 4 छोडेर सशस्त्र जनतालाई years बर्षको आवश्यकता पर्ने छ। यसैले सशस्त्र सेनाले बीटीआर-4 उही समयको बारेमा प्राप्त गर्नेछ, किनकि रूसी सेनाले यसको "Boomerrang" प्राप्त गर्नेछ। यस्तो अवस्थाको साथ, सामग्रीमा संकेत गरी, यसले युकेर्य सेनालाई पुनः सुसज्जित तुल्याउन 10 बर्ष लाग्नेछ। जे भए पनि पश्चातालाई आराधना योग्य, तर रूसी BTR आधुनिक प्रवृत्तिको साथ बनेको छ, र BTR-4 को 2000 को दशकमा, यूक्रेनी विशेषज्ञहरूले भनेका छन्।
नयाँ रूसी BTR को अवधारणा आधुनिक आवश्यकताहरू अनुसार अधिक छ, "खुला" रणभूमिमा दुबै लडाकूहरूको सुरक्षा प्रदान गर्दै र फुगेस वा आक्रमण गर्ने मामिलामा। मिडियाको अन्तमा यो लेख्न कि यो अवस्था युक्रेनको रक्षा मन्त्रालयमा पूर्ण रूपमा बुझ्न सकिन्छ। त्यहाँ जानकारी छ जुन पहिले नै पहिले नै नयाँ BTR को विकासको लागि पहिले नै नयाँ btr को विकासका लागि राखिएको छ, जसमा सार्वभौम व्हील only को ससर्त नाम प्राप्त भयो। यो यस कारमा छ कि व्हील शोरदार सवारी साधनहरूको विकासमा सबै आधुनिक प्रवृत्ति, वास्तविक लडाई अनुभव र यूक्रेनी ओपेकका प्राविधिक क्षमताहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्नुपर्दछ।
तर जब यो यसको विकास हुँदैछ, र यो -10-10 बर्षको वास्तविकतामा हो, युक्रेनी विमानहरूको लागि पसाइएको आर्मर्ड कारहरूको आवश्यकता स्पष्ट रूपमा पुरानो कारित्र -4 लाई सन्तुष्ट हुनेछ। पत्रकारका अनुसार यूक्रेनी ओक एक विकल्प बाँकी छ - सौन्दर्य BTR-4 M1 + को स्तरलाई अधिक तर्कको रूपमा, साथै स्थापना आधुनिक लक्ष्य स्टेशनहरू र पानारामिक दृश्यहरू। त्यो हो, आउटपुट उपलब्ध प्लेटफर्मको आधुनिकीकरणको पूर्ण सम्भावना कार्यान्वयन गर्न हो। दुर्भाग्यवस, यस्तै निर्णयले रूसी महादेशमा रूसी महादेश र आर्मर्ड कर्मीहरूको लागि आवश्यक पर्नेमा तीव्र परिवर्तनहरू र भविष्यका लागि आवश्यक छ, युक्तिवादी विशेषज्ञहरूले सारांश आदि।
यसभन्दा अघि यो खबर भयो कि युक्रेनको रक्षा मन्त्रालयले क्लेडिस्ट क्लासवादी वर्गलाई "भ्लादीमिर महान" सम्पन्न गर्न उनीहरूको मनसाय घोषणा गर्यो।