ဘယ်အချိန်မှာလေဆိပ်မှာနောက်ဆုံးအချိန်လဲ 2020 ပြည့်နှစ်ကနယ်နိမိတ်ကိုပိတ်ထားပြီးလူအများစုအတွက်တော့သူတို့အတွက်မဖွင့်သေးဘူး။ သို့သော်အချို့သောလမ်းညွှန်ချက်များ, လေယာဉ်ပျံသန်းမှု, တိုင်းပြည်၏အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်သူတို့၏ဘ 0 ကိုနေထိုင်ကြသည်။ ကျနော်တို့အဲဒီမှာသတင်းကွိုးစားသောသတင်းများ: လေဆိပ်မှာတက္ကစီကနေမေးခွန်းများနောက်တဖန်မေးခွန်းများ။
အဲဒီမှာပြန်နောက်ကျော
တက္ကစီယာဉ်မောင်းတစ် ဦး အတွက်လေဆိပ်သို့သွားသောခရီးစဉ်သည်အရာတစ်ခုအတွက်မဟုတ်လျှင်ကောင်းသောလမ်းကြောင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့မှသာပြန်လာရန်နှင့်အလွန်လိုချင်သောနေရာဖြစ်သည်။
- လေဆိပ်သို့အမိန့်သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့်ရူဘယ် 30 ခန့်ကုန်ကျသည်။ နောက်ကျောပြန်လာ - နောက်ကျောသည်ကီလိုမီတာ 100 ကီလိုမီတာနှင့်အချိန်နှစ်နာရီခန့်သုံးစွဲသည် "ဟု Yandex Go နှင့်ပူးပေါင်းသူကားမောင်းသူက Onliner သတင်းထောက်ကိုပြောကြားခဲ့သည်။ - ဤပမာဏ၏ 23-28% ခန့်သည်စုစည်းသူကိုယူလိမ့်မည်။ လောင်စာဆီ (ဓာတ်ဆီ / ဓာတ်ဆီ) - 10-15 ရူဘယ်။ ဒါကြောင့်အနားယူမှုကိုတန်ဖိုးမရှိတော့ဘူး။
သို့သော်ဤပုံပြင်သည်နှုန်းထားများနှင့် ပတ်သက်. မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ထိုမျှပိုမိုရှင်းလင်းစွာအဘယ်ကြောင့်ပိုမိုရှင်းလင်းစွာအဘယ်ကြောင့်အလွန်အရေးကြီးသည်, လေဆိပ်သို့ 0 င်ရောက်စီးနင်းသူတစ် ဦး နှင့်အတူရောက်ရှိလာခြင်း,
နှစ်ကြိမ်သာအခမဲ့
- သင်သိသည့်အတိုင်းတက္ကစီကားများသည်လေဆိပ် area ရိယာသို့ (မိနစ် 20 အထိရှိနေခြင်းနှင့်အတူ နေ. ) တစ်ကြိမ်ထက်မပိုပါ။ အဲဒီနောက်မှာဝင်ခွင့် / နာရီတိုင်းမှာရူဘယ် 10 ခုပဲ "" စာဖတ်သူကဆက်ပြောသည်။
ကားက 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူကိုယူဆောင်လာပြီးကားမောင်းသူထံမှ, မြို့တော်သို့အမိန့်ကိုစောင့်ဆိုင်းနေသည့်မိနစ် 20 တွင်မှတ်သားထားသည့်မိနစ် 20 အတွက်မသိဘဲရှိရန်အခွင့်အရေးရှိသည်။ သို့သော်ဤပြီးသားကံကောင်းပါစေဖြစ်ပါတယ်။ များသောအားဖြင့်လေဆိပ်မှထွက်ခွာ။ အနီးအနားရှိဓာတ်ဆီဆိုင်တွင်အနီးအနားရှိတစ်နေရာရာတွင်အမိန့်ကိုစောင့်ပါ။ လေထုပုလင်းအဆောက်အအုံအနီးတွင်တက္ကစီအတွက်အထူးနေရာများမှာလေဆိပ်၏တရားဝင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ဖြစ်သည်။
အမိန့်ကိုလက်ခံရရှိသည့်အခါကားမောင်းသူသည်ဒုတိယအခမဲ့ 0 င်ခွင့်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အတားအဆီးများကိုထပ်မံဝင်ရောက်သည်။ သူ့အားသူ၏ client ကိုကောက်ယူရန်မိနစ် 20 တွင်ရှိသည်။
- ဒါဆိုကျွန်တော်တို့ဟာဒေသခံ "ဗုံးခွဲမှု" (ဟုတ်တယ်, သူတို့မှာအဲဒီမှာရှိနေဆဲပါ, သေးငယ်တဲ့အရေအတွက်ကရှိနေသေးတယ်, သူတို့က SIM ကဒ်များကိုနိုင်ငံခြားနံပါတ်တစ်ခုတည်ထောင်ပြီး "Yandex" (လေဆိပ်၏ပိုင်နက်၏နယ်မြေနောက်ကွယ်ရှိကားများအပေါ် မူတည်. 10-20) သည်ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။
ယာဉ်မောင်းသည်လေဆိပ် area ရိယာသို့ သွား. 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူ၏အချိန်ကိုစောင့်ဆိုင်းနေရန်အချိန်ယူရမည့်အရာများကိုစိတ်ထဲစွဲမှတ်ထားပါ။ client မရှိပါ။ Minsk တွင်ဗလာကျင်း မှလွဲ. ဘာမျှမကျန်ရှိပါ။
- တစ်ချိန်တည်းမှာပင် GAI စက်များသည် "Yandex Go" client ကိုမောင်းနှင်သည့်အတွက်ယာဉ်မောင်းယာဉ်မောင်းများကိုမောင်းနှင်သည့်အချိန်တွင်လေဆိပ်၏နယ်မြေတွင်ပေါ်လာသည်။ စာရွက်စာတမ်းများ, အာဏာရခြင်းကိုစစ်ဆေးအတည်ပြုချက်ကိုလိုက်နာခြင်းနှင့်စပ်လျဉ်း။ အရာများအတွက်အစဉ်အမြဲဒဏ်ရိုက်ရမည်။
စောင့်ဆိုင်းရမည့်နေရာ
ဖောက်သည်များကပုံမှန်အားဖြင့်ဖောက်သည်များသည်ထွက်ပေါက်နေရာ (ဆိုက်ရောက်) မှ 1-2, 3-4, 5-6 ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟုသူကမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
- ဒါပေမယ့်ဒီနေရာမှာမလုံလောက်ပါ။ ရပ်တန့်ခြင်းနှင့်ကားရပ်နားရန်တားမြစ်ထားသည်။ သူတို့အားအထူးသတ်မှတ်ထားသောဆင်းသက်နေရာများတွင်ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်အတူသွားရန်လိုအပ်ကြောင်းလူတို့အားရှင်းပြပါက၎င်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။ များစွာသောသူတို့သည်နာကြည်းခြင်း, နားမလည်ကြပါ, နိုင်ငံခြားသားများသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ဆုံးရှုံးခြင်း, အချိန်ကုန်သွားသောအချိန် ... ကောင်းပြီ, ၎င်းကိုယာဉ်ထိန်းရဲများကအသုံးပြုသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် Drivers "Yandex Go" သည် Minsk တွင်အချည်းနှီး (protocol မပါဘဲ) တွင်ဗလာကျင်းနေပြီ။ လေဆိပ်ဖောက်သည်များသည်အခြားကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်အခြားကားများသို့သွားရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခံရသည်။ ဒီလိုအစီအစဉ်တစ်ခုပါ။ ငါနဲ့အတူဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ခဲ့ဖူးပေမယ့်ကျွန်တော့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေဆီကြုံခဲ့ရတဲ့အဖြစ်အပျက်တွေအကြောင်းကြားပြီးပါပြီ "ဟုစာဖတ်သူကဆက်ပြောသည်။
စာနယ်ဇင်း 0 န်ဆောင်မှုကို "Yandex Go"
"ဒီလိုကိစ္စတွေဟာတစ်ကိုယ်ရေပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အမှာစာအတုများနှင့်စနစ်ရှိဖုန်းနံပါတ်များကိုပိတ်ထားသည့်အထူးနည်းပညာတစ်ခုရှိသည်။ ဖော်ပြထားသည့်အခြေအနေနှင့်ဆက်စပ်သောနံပါတ်များကိုပိတ်ဆို့ထားပြီးဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်များပေါ်ပေါက်လာပါကယာဉ်မောင်းများကိုယာဉ်မောင်း၏လျှောက်လွှာမှတစ်ဆင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထောက်ခံမှုကိုဆက်သွယ်ရန်အကြံပြုသည်။ "Yandex Go စာနယ်ဇင်း 0 န်ဆောင်မှု" သည် Onliner သတင်းထောက်ကိုပြောကြားခဲ့သည်။
ဖြည့်စွက်။ အလားတူသမိုင်း
အလွန်အလားတူဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်သည်အခြားစာဖတ်သူကိုတစ် ဦး အားပြောပြသည်။
- လေဆိပ်မှာအမိန့်ကိုငါစောင့်နေတယ်, သူနောက်မှာတော့ကျွန်တော်ရပ်ကွက်ထဲကိုပို့လိုက်တယ်။ ငါ client ကိုခေါ်ပြီးသူသည်ငါ့ကိုအော်ဟစ်။ သူသည်မည်သူ့ကိုမျှမဖြစ်စေသည့်စကားလုံးများဖြင့်စာလုံးသုံးလုံးသို့ပို့သည်။ ထို့ကြောင့်ပြ problem နာ၏အနှစ်သာရမှာလေဆိပ်သို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုပေးဆပ်ရသည့်အတွက်ချက်လက်မှတ်သည် 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူတစ် ဦး ကြောင့်နောက်ဆက်တွဲ 0 င်ရောက်မှုအတွက်အချိန်, ငွေကြေးနှင့်လှုပ်ရှားမှုများကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်ဟု Interlocuter ကပြောကြားသည်။
သူသည်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားပြီးထိုတွင်သူတို့ကရေးသားထားသောလှုပ်ရှားမှုများကိုပြန်လည်ပေးပို့ခြင်းနှင့်လျော်ကြေးပေးခြင်းများကိုတိုးမြှင့်ပေးမည်ဟုကတိပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် 0 န်ဆောင်မှုသည် 0 န်ဆောင်မှုကို အသုံးပြု. စည်းမျဉ်းများကိုပြန်ပြောပြခြင်း, စကားမစပ်, တူညီသောနည်းဖြင့်, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလေးနက်သောချိုးဖောက်မှုတစ်ခုအတွက်ယာဉ်မောင်းကိုပိတ်ထားနိုင်ပြီး 0 န်ဆောင်မှုမှ 0 န်ဆောင်မှုကိုမသန်စွမ်းနိုင်သည်။
ယာဉ်မောင်းများသည်လက်ရှိအခြေအနေ (အငှားယာဉ်များအတွက်လေဆိပ်သို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုကန့်သတ်ချက်များ) သည်လေယာဉ်ကွင်းသို့သွားသော 0 ယ်သူများ၏လုပ်ဆောင်မှုများကိုရှာဖွေခြင်းနှင့်အတူ) အလုပ်များသည် The Prote Agre တွင်ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်ခက်ခဲသောလှည့်ကွက်များဖြစ်သည် သတ်သတ်မှတ်မှတ်အန္တရာယ်များနှင့်မည်သည့်အာမခံချက်မရှိဘဲ။
အခွအေနေနှင့်အကျွမ်းတဝင်? Pv_onliner.by သို့မဟုတ် T.Me/VitPetrovich ။
ကြည့်ပါ။
Telegram မှ Auto.onliner: လမ်းများပေါ်တွင်ပရိဘောဂများနှင့်အရေးအကြီးဆုံးသတင်းများသာ
တစ်ခုခုပြောစရာရှိသလား။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကြေးနန်း - bot ကိုရေးပါ။ ဒါဟာအမည်ဝှက်နှင့်အစာရှောင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်