ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ

Anonim

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က Aston Martin ၏စာနယ်ဇင်း 0 န်ဆောင်မှုသည်ပကတိအတိုင်းသူ၏ crossver ကိုအများပြည်သူနှင့်၎င်း၏ပရိသတ်များအတွက်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောတိုးတက်မှုများထက်ပထမဆုံးရေးသားထားသောရောင်းချသူများကိုထုတ်ဝေခဲ့သည်။

ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ 8995_1

ဂျာနယ်လစ်များအရ Aston Martin အမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိ crossover ၏ထွက်ပေါက်ထွက်ပေါက်မှာဖြစ်ပျက်ရန်တာဝန်ရှိသည်။ မှတ်သားသင့်သည်မှာ Aston Martin DBX စျေးကွက်သို့ 0 င်ရောက်ခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းသည်ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိလာခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းကိုပြုလုပ်ရန်အတွက်ကုမ္ပဏီသည်နှစ်ပေါင်းများစွာအစက်အပြောက်ကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ပြီးသူမ၏ဘ 0 တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သောတောက်ပသောအဖြစ်အပျက်များသည် Aston Martin ၏အရူးအမူးဖြစ်သည် Mercedes-amg မှ 4-Liter Turbo အင်ဂျင်ကို Vulcan နှင့်အကူးအပြောင်း။ အကယ်. မာကုတစ်လုံးတည်း၌ ဆက်. စိတ် 0 င်စားမှုရှိခဲ့လျှင်နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်သူမ၏အောင်မြင်မှုများကိုဝမ်းနည်းစွာဖြင့်မှတ်မိနိုင်လိမ့်မည်။ သို့သော် 2020 တွင်ကုမ္ပဏီသည်ကမ္ဘာကိုသူ၏ crossover ၏အမှတ်စဉ်ဗားရှင်းကိုတင်ပြခဲ့သည်။ လူအများစုကအလားတူခြေလှမ်းသည်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်တွင်ပါ 0 င်ခြင်းမှာအခက်အခဲများကရရှိသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်ဗြိတိန်လူမျိုးများအတွက်ဤခြေလှမ်းသည်စာသားအတိုင်းသာနေရန်တစ်ခုတည်းသောအခွင့်အရေးဖြစ်သည်။

ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ 8995_2

သို့သော် Aston Martin ၏ကံကြမ္မာကိုပြောင်းလဲရန်မျှော်လင့်ထားသည့်ယနေ့သူရဲကောင်းကိုဖွင့်ကြပါစို့။ အားကစားကားများထုတ်လုပ်သူများထုတ်လုပ်သောဖြတ်ကျော်သူများကိုစာနယ်ဇင်းသမားများကအမြဲတမ်းအကဲဖြတ်ရန်မှာသေချာသည်။ နှင့် Aston Martin DBX သည်ဤစည်းမျဉ်းကိုမကျော်လွန်ပါ။ ပါးပျဉ်းအောက်တွင်အသစ်အဆန်းသည် 4 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး Mercedes-amg မှထုတ်လုပ်သောတာဘိုင်များဖြင့် 4 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 542 hp ပေးသည်။ 4.3 စက္ကန့်အတွင်း 100 ကီလိုမီတာ / ဇ 100 ကိုအရှိန်မြှင့်ရန်ကားတစ်စီးကိုကြီးမားသောကားတစ်စီးကိုခွင့်ပြုသည်။ AMG မှမော်တာသည်ပုံမှန်အိပ်ဇောစနစ်နှင့်ပင်အပြည့်အ 0 အသံများတပ်ဆင်ထားသည်။

ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ 8995_3

DBX ကိုကြည့်သောအခါကြီးမားသောပုံမပေါ်ပါက၎င်း၏ရှုထောင့်သည်ဆန့်ကျင်ဘက်အကြောင်းပြောကြသည်။ အရှည် 5,030 မီလီမီတာ, အကျယ် 2,049 မီလီမီတာနှင့် 1,679 မီလီမီတာသည်ဆန့်ကျင်ဘက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အကြောင်းပြောဆိုကြသည်။ သူသည် ပို. ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော MACAN ထက် Porsche Cayenne နှင့်ဆင်တူသည်။ ဤအရာဖြစ်လင့်ကစားသပ္တ်လိုက်တဲ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, crostrie သည်အလှည့်အပြောင်းနှင့်တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ထိန်းချုပ်မှုသည်ဘီးအကြားတွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်အတူအပြည့်အဝ drive ကိုစနစ်အပြည့်အ 0 သက်ရောက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အားကစားလှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်းမှမြို့ပြသို့ရွေ့လျားသည့်အခါကားသည် 0 မ်းသာဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ချောချောမွေ့မွေ့နိုင်စွမ်းရှိပြီးသက်သောင့်သက်သာရှိနိုင်စွမ်းရှိသည်။

ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ 8995_4

ပြန်လည်သုံးသပ်သူများနှင့် ပတ်သက်. တစ်ခုတည်းသောတိုင်ကြားချက်သည်ဂီယာအုံမှပေါ်ပေါက်လာသည်။ 9 မြန်နှုန်း "အလိုအလျောက်" ကို manual mode ဖြင့်ရပ်စဲခြင်းဖြင့်ခွဲခြားထားခြင်းမရှိပါ။ တစ်ခါတစ်ရံဂီယာကိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, အားကစား mode မှာ, ဒါဟာအမြဲမြန်နှုန်းမြင့်မားစွာကိုင်ထားပြီးယာဉ်မောင်းသည်သူ၏မော်တာ၏ "အသံ" ကိုခံစားခွင့်ပြုသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒီလိုလှုပ်ရှားမှုပုံစံဟာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုအကျိုးသက်ရောက်တယ်။ သံသရာတစ်ခုမှာ Cycle မှာကီလိုမီတာ 100 လျှင် 15.7 လီတာသုံးနေပါတယ်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်မည်သူဂရုစိုက်သနည်း။

ဤသို့သောကား၏အလှပြင်ဆိုင်ထဲသို့ရှာဖွေခြင်း, ဇိမ်ခံကားကိုတွေ့ပြီးဇိမ်ခံကားကိုထိ။ ဇိမ်ခံကားများတွင်ထိုင်ပါ။ သို့သော်ဤစည်ပင်ရှိသောပျားရည်တွင်ကိုယ်ဝန်ဆောင်ခြင်းဇွန်းနေဆဲဖြစ်သည်။ အကယ်. သင်သည်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုစတင်ကြည့်ပါကမှောက်လှန်နေသောစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုအမြဲတမ်းလိုချင်သောနေရာ၌အမြဲမသတ်မှတ်ထားပါကပလပ်စတစ်ခလုတ်များသည်စျေးပေါပုံရသည်။ Mercedes-Benz ဗားရှင်းအဟောင်းကိုထိန်းချုပ်ထားသည် ။ Aston Martin DBX တွင် Multimedias ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိမှိုင်းနှင့် fuzzy ပုံရိပ်ကိုကြည့်ရှုရန်မမျှော်လင့်ပါ။ ကောင်းပြီ Android Auto နှင့် Apple Carplay အတွက်အနည်းဆုံးအထောက်အပံ့။

ပထမ ဦး ဆုံး Aston Martin DBX ကိုပထမဆုံးကြည့်ပါ 8995_5

အခန်း၏အသွင်အပြင်နှင့်အပြင်အဆင်သည်ဤနေရာတွင် Aston Martin ကိုမပြောင်းလဲပါ။ ပြင်ပတွင် DBX သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ထူးခြားသောလက္ခဏာများရှိသည်။ လူအများစုကခေါင်မိုးနောက်ဘက်ကိုမကြိုက်ကြဘူး, ဒါပေမယ့်ဒါကအရသာရှိတယ်။ ဟုတ်ကဲ့, ထိုသို့သောကိုယ်ခန္ဓာသည်ခေါင်းကိုထိုင်ခုံများ၌ခေါင်းကိုစားရန်နေရာအနှံ့အနေဖြင့်အစာစားခြင်းနှင့်ပင်စည်ထဲ၌အရာများ 0 င်မှုသည်အဆင်ပြေဆုံးသောအလုပ်များဖြစ်လာသည်။ သို့သော်ကားပရိုဖိုင်းတွင်ကောင်းသည်။ ဒါပေမယ့်ကားရဲ့နောက်ကွယ်မှာမြင့်မားတဲ့ဗြိတိသျှအမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ကားမဟုတ်ဘဲ Toyota C-HR (သို့) Renault Arkana ကိုပိုပြီးသတိပေးတယ်။ CrossOver ကို 0 ယ်ခြင်း, လူတို့သည်အနည်းဆုံးသူထံမှအနည်းဆုံးလမ်းအချို့ကိုမျှော်လင့်ကြသည်။ ထို့အပြင် DBX သည်ကတ္တရာကိုမစီးနိုင်ကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။ မှန်ပါသည်, သင်၏တိုင်းပြည်အိမ်သည်ရပ်နေသည့်တောင်ကုန်းသို့သွားမည့်တောင်ပေါ်သို့သွားမည့်အခက်ခဲဆုံးစမ်းသပ်မှုမှာမှန်ကန်လိမ့်မည်။

Aston Martin DBX ၏အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများတွင်အလှည့်ကျခြုံခြင်း Cruise Controls, ကားလမ်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကင်မရာတစ်ခု, ဒေါ်လာ 176,000 ကုန်ကျစရိတ်မှာကြီးစွာသော set ဖြစ်ပါတယ်။ ရုရှား၌ crossover တွင်လည်း 0 ယ်ယူနိုင်သော်လည်းစျေးနှုန်းများနှင့်ပြင်ဆင်မှုများကိုမထုတ်ဝေသေးပါ။

Saathpaatraan