လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာရောဂါရှာဖွေရေးစခန်းများသည် disassemble များအတွက်မှတ်မိနေကြသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တစ်နှစ်သာလျှင် 35% ကျော်ရှိပြီး၎င်းသည် 2019 ခုနှစ်တွင်သုံးကြိမ်ပိုသည်။ သို့သော်ဇန်နဝါရီလမှ စတင်. ရေခဲသည်ကြိုးစားခဲ့သည် - ပြည်နယ်တာဝန်ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်သည်။ တစ်ယောက်ယောက်ကပြောတာကလူတွေကလူတွေရွံရှာနေကြတယ်။ ကြယ်တွေကဘူတာတွေကိုမစောင့်ဘူး, ဒါပေမယ့်ကိန်းဂဏန်းတွေကဆန့်ကျင်ဘက်နဲ့ပတ်သက်ပြီးရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောထားတယ်။
UE "Beltehemid" အရ 188,025 လမ်းအသွားအလာတွင်ပါ 0 င်ရန်ခွင့်ပြုချက်ကိုဇန်နဝါရီလတွင်ပါ 0 င်ရန်ခွင့်ပြုထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် 2020, ဇန်နဝါရီလတွင်ကား 55,782 ကားများကိုစစ်ဆေးသည်။ ဒီကွာခြားချက်ကိုသင်ဘယ်လိုကြိုက်သလဲ ANV. AND. AND.BYBY သည်ဖေဖော်ဝါရီလတွင်ဘူတာများ၌ဖြစ်ပျက်သောအရာနှင့်အခွန်အသစ်များကိုမည်သို့တုံ့ပြန်ခဲ့ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့သည်။
တရားမျှတမှုက 90 ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ရှိခဲ့သလား။
တနင်္ဂနွေနေ့နံနက်ခင်းတွင်ရောဂါရှာဖွေရေးစခန်းတစ်ခုတွင်စစ်ဆေးမှုခံယူလိုသူများနှင့်တန်းစီမရှိသေးပါ။ 0 န်ထမ်းများအရဇန်န 0 ါရီလတွင်ကား 70 တွင်ကား 70 ကို လာ. ယခုဝက်ထက်ဝက်နည်းပါးသည်။
KIA CEED ရှိအမျိုးသားတစ် ဦး သည်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။ သူသည်ရောဂါရှာဖွေရေးဘူတာသို့ပထမဆုံးအကြိမ်ရောက်ရှိလာခဲ့သော်လည်းလစဉ်ပေးချေခြင်းသို့မဟုတ်တစ်ပြားမှတစ်ပြားမှဓာတ်ဆီထည့်သွင်းခြင်းသည် ပို. ကောင်းသည်ဟုယုံကြည်သည်။
အခြား drivers များနှင့်ဆက်သွယ်ပါ, အလုပ်မလုပ်ပါ။ ခေါင်းဆောင်မှုမှတစ်စုံတစ် ဦး ကကျွန်ုပ်တို့ကိုရပ်ကွက်မှမယုံကြည်သူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ဒေသခံတက္ကစီယာဉ်မောင်းသာလျှင်စကားစမြည်ပြောရန်အစပြုခြင်းကိုလှည့်ဖျားခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ပံ့ပိုးပေးနေသည်။
"2013 ပြန်သွား!"
၎င်းသည်လွန်ခဲ့သော 7 နှစ်ကကွဲပြားခြားနားပုံအားလုံးနှင့် ပတ်သက်. လွမ်းဆွတ်သောစကားစုဖြစ်သည်။ ထို့နောက်ရောဂါရှာဖွေရေးဘူတာတွင် 70-80 ကားများတသမတ်တည်းရောက်ရှိလာခဲ့ကြပြီးခေါင်းများသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် 0 မ်းနည်းသည့်စာရင်းဇယားအရေအတွက်ကိုလျှော့ချရန် ဦး ခေါင်းကိုမထိခိုက်စေခဲ့ပါ။ ကြည့်ရသည်မှာကြိမ်ပြန်သွားသည်။ အခြားရောဂါရှာဖွေရေးဘူတာရုံအတွက်ယာဉ်မောင်းအားလုံးသည် သွား. သွားကြသည်။ နှင့်မှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့်တိုက်ရိုက်တန်းစီအပေါ်။ ဒါကအလိုအလျောက်စီးဖြစ်ပါတယ်။
အကျွမ်းတဝင်ရှိသောမီးခိုးရောင်ဆံပင်ရှိသောယောက်ျားသည် Cabin 0 င်းဒိုးကိုကြည့်ပြီး 2019 ခုနှစ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းကြောင်းများကိုပြန်လည် 0 င်ရောက်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် April ပြီလ 1 ရက်နေ့တွင်ဖာရီရုလူမျိုးများသည်အသွားအလာအားသွင်းရန်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအသစ်များဝင်လာကြသောအခါစောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။ သူ၏နှစ်နှစ်နီးပါးရှိသောသူ၏ခန့်မှန်းချက်များအရအသွားအလာသည်နှစ်ကြိမ်ပေါက်သင့်သည်။ ယနေ့မျှော်လင့်ချက်နှင့်အဖြစ်မှန်ကိုနှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။
တစ်ကီလိုမီတာနှင့်အတူအလှည့်မပါစေ, လိုင်းတံခါးတံခါးသို့စက်များစီးဆင်းလာပြီးတဖြည်းဖြည်းတန်းတူတန်းစီစတင်ခြင်းနှင့်ရောဂါရှာဖွေရေးအင်ဂျင်နီယာများသည်ပင်အနားယူရန်အချိန်မရှိကြပါ။ ထို့နောက် 2019 ခုနှစ်တွင်တစ်နေ့လျှင်ကား 30 မှ 35 စီး၏အမိန့်ကိုယနေ့, 70-80 ကိုပြင်ဆင်ထားသည်။ ခန့်မှန်းချက်ပြည့်စုံလာပုံရသည်။ ဤနေရာတွင်သာဘူတာရုံမန်နေဂျာသည်တင်းကျပ်ပြီးအမဲလွှာနေဆဲဖြစ်ပြီး၎င်းကိုအတွင်းပိုင်းမှဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းအားတားမြစ်သည်။ လိုပဲတစ်ယောက်ယောက်ကလာပြီးလွှတ်လိုက်တာနဲ့လာဘ်ပေးလာဘ်ယူမှုနဲ့ပတ်သက်တဲ့ဆောင်းပါးမှာဓာတ်ပုံထဲမှာပေါ်လာတယ်, ပြီးတော့အစွန်အဖျားမှာရှိတဲ့အကြီးအကဲတွေပေါ်လာတယ်။
နည်းပညာဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများသည်လေကောင်းလေသန့်နှင့်တူသည်
သာမန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကဘာတွေထင်သလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်ကားရပ်နားရာနေရာရှိလူအုပ်စုတစ်စုသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်အရင်းနှင့်မတူဘဲဘူတာရုံ၏ ဦး ခေါင်းအဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်အဘင်နှင့် ပတ်သက်. အကောင်းမြင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။
- ဘာကော? - စကားလက်ဆုံပြောဆိုခြင်းကိုအခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ - နှင့်သင်စီးသောလမ်းများ? သူတို့ကိုဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ။
အေးဆေးတည်ငြိမ်သောကား - အခွန်ပေးဆောင်
ကင်မရာပေါ်သို့မ 0 င်လိုသောနောက်လူငယ်လူငယ်တစ် ဦး သည်တိတ်ဆိတ်စွာသွေးကြောသို့ရောက်သွားသည်။ သူ၏ထင်မြင်ချက်အရလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက်ယာဉ်မောင်းများပါ 0 င်မှုသည်လိုအပ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်သင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပါသည်, မေးခွန်းသည်ဤငွေသည်အမှန်တကယ်သွားသောနေရာတွင်သာဖြစ်သည်။ သုံးစွဲသူများနှင့် ပတ်သက်. အစီရင်ခံခြင်းမရှိပါ။ ဒီဟာကတရားခံနဲ့တရားခံနဲ့ 7 နှစ်လောက်ရှိသေးတဲ့ 7 နှစ်လောက်နေထိုင်ခဲ့တဲ့စိတ်ပျက်စရာမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေပေါ့။
Opel Astra GTC ၏ကားမောင်းသူသည်စစ်ဆေးခြင်းကိုသပိတ်မှောက်သူများအနက်မဟုတ်ပါ။ တာဝန်ဝတ္တရားများအားလုံးပြည့်စုံလာသောအခါစိုးရိမ်ပူပန်စရာအကြောင်းမရှိပါ။ သူ၏ရာထူးမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် - ကျွန်ုပ်သည်အခွန်ပေးဆောင်သည် - တိတ်ဆိတ်စွာနေထိုင်သည်။ လူငယ်တစ် ဦး သည် MNS တွင်အလုပ်မလုပ်ပါ။ ၎င်းသည်သူ၏ကိုယ်ပိုင်ထင်မြင်ချက်ဖြစ်သည်။
တစ်လလျှင်ကား 2000 ကျော်။ ရေခဲစတင်ခဲ့သည်
တနင်္ဂနွေနေ့တွင်အခြားဘူတာရုံတွင်လူစည်ကားသည်။ Belarusians တစ်ယောက်ကရောဂါရှာဖွေရေးကဒ်များထုတ်ပေးရန်ပြတင်းပေါက်က 0 င်းဒိုးကိုချဉ်းကပ်လာပြီးအလုပ်သမားများလျင်မြန်စွာနှင့် coollually လုပ်ခြင်းနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုကိုလတ်ဆတ်သောနံပါတ်များဖြင့်ခွဲထားသည်။
ဘူတာရုံတွင်နမူနာဟောင်းနှင့်စာရွက်စာတမ်းအသစ်များနှင့်ယခုမှစတင်သည့်စာရွက်စာတမ်းအသစ်ကိုပြသခြင်းကိုသရုပ်ပြသည်။ ကွဲပြားခြားနားမှုများထဲမှတစ်ခု - ယခု၎င်းကိုတစ်လမျှသာမဟုတ်ဘဲသတ်မှတ်ထားသောရက်စွဲကိုသတ်မှတ်မည်။ ဆိုလိုသည်မှာကြိုးမဲ့နည်းဖြင့်ကြိုးမဲ့နည်းဖြင့်တိုးချဲ့ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။
"ဒီနေ့ငါစစ်ဆေးမှုကိုလွန်ပြီးရွှင်လန်းပြီးအခွန်အခကိုငါစဉ်းစားမယ်"
ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံသားများအနက်တစ် ဦး သည် Hyundai 2014 တွင်မောင်းနှင်မှုကိုရွေ့လျားနေသည်။ နှစ်များတစ်လျှောက်လုံးတွင်စတင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြည်နယ်ရာထူးနောက်ကွယ်မှပုန်းအောင်းနေခြင်းမရှိဘဲပြည်နယ်တာဝန်ကိုပေးဆောင်ခဲ့သည်။ သူသည်တစ်နေ့လျှင်ရာနှင့်ချီ။ မိုင်အကွာအဝေးကီလိုမီတာမိုင်ပေါင်းများစွာလှိမ့်ချထားသည်။ ယနေ့လူသည်ကားကိုခမည်းတော်၏ကားကိုခမည်းတော်၏ကားကိုယူလာခဲ့သည်။
တူညီသောဘူတာရုံတွင်အခြားသူသည်ဆန့်ကျင်ဘက်အမြင်ကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ သူသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်ဟုသူကယုံကြည်သည် - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်ကိုမိတ်ဆက်ပေးပါ။ ကား၏ကြီးထွားမှုနှင့်အတူ။
အခွန်ကိုသတိမပြုမိဘဲမနေပါနှင့်,
Dzerzhinsky လမ်းရှိအခြားဘူတာရုံ (Mink Gai အနီး) တွင်ကျောက်ချည်းကျောက်တုံးများအနီးရှိကျောက်ချည်းဘလိုချိန်ကိုမကြည့်ပါ။ အရာအားလုံးဆီးနှင်း, နှင်းခဲကိုက်ခြင်းဖြင့်ပါးရိုက်သည်။ သူတို့၏အလှည့်၏ကားရပ်နားရာနေရာများတွင်ကားနှစ်စီးသာစောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။
၎င်းတို့အနက်မှတစ်ခုမှာ BMW E39 ဖြစ်ပြီး, လမ်းကောက်ခံခြင်းမှစစ်ဆေးခြင်း၏အလှည့်အပြောင်းသည်ကောင်းသည်ဟုယုံကြည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသူသည်ဘူတာသို့လာသည့်ဘူတာသို့လာမည့်နံနက်ခင်းဥပုသ်နေ့ဖြစ်သည်။
VW ကိုပိုလိုပိုင်ရှင်သည်လောင်စာဆီတွင်လမ်းရိတ်သိမ်းခြင်းတို့တွင်မှန်ကန်သောအရာသည်လက်ရှိအစိုးရ၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည်ယခင်ကဖြစ်ခဲ့သည့်အခြေအနေထက် ပို. ကောင်းသည်ဟုတွေ့ရှိရသည်။
နံနက်ယံ၌ကားတစ်စီးသည်ကားတစ်စီးဖြစ်ပါသလား။
အခြားသူများ၏ဘူတာတစ်ခုပေါ်တွင်အထူ, ဗလာ။ visitors ည့်သည်များ၏ကြွယ်ဝမှုကိုဝါကြွားရန်ပိုမိုခက်ခဲသည်။ သို့သော်သူတို့၏စံနှုန်းများနှင့်ပင်ကားအရေအတွက်သည်နှစ်ကြိမ်တိုးလာသည်။
ဒီဘူတာရုံသည်စတုတ္ထနှစ်အတွက်အလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော် 2020 ပြည့်နှစ်တွင်အကျပ်အတည်းသည်အပြင်းအထန်အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်သည်။ စနေနေ့က Frosty Morning ကိုစနေနေ့ကဒီနေရာကိုကြည့်ကြပါစို့။ ကားမောင်းသူတစ် ဦး တည်းသာကြည့်ရှုသူတစ် ဦး သာဒီမှာကြည့်ရှုပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာပျမ်းမျှအားဖြင့်ကား 20 ကျော်သည်
ပြီးတော့ဒေသတွေကဘယ်လိုလဲ။
အထူးသဖြင့်ပုဂ္ဂလိကဘူတာများအတွက်အားလုံးအတွက် 2020 ပြည့်နှစ်လုံးအတွက်စစ်မှန်သောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှအချို့သည်သုံးရက်ကြာစစ်ဆင်ရေးကိုပိတ်ထားရန် (သို့) ပြောင်းရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ သူတို့လစာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ငှားရမ်းခပြန်ဆပ်ရန်ရှိသည်အဖြစ် spinned ။ မဖော်ပြရန်, အချို့ဝင်ငွေရရန်။ ဘယ်လိုအရာအားလုံးအသွားအလာ dislocation နှင့်အတူပြောင်းလဲခဲ့သလဲ
**
ထုတ်လွှင့်သောရောဂါရှာဖွေရေးဘူတာများကအချို့သောထင်မြင်ယူဆချက်များ, ဘီလာရုစ်လူမျိုးများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်အခသစ်များသည်ကွဲပြားခြားနားသောနည်းလမ်းများဖြင့်ရှုမြင်ကြသည်။ သို့သော်အမြင်တစ်ချက်သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ပါးစပ်မှအကြိမ်ကြိမ်အသံထွက်ခဲ့သည်။