ကွန်တိန်နာများ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလိုငွေပြမှုသည်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်စျေးနှုန်းများတိုးပွားလာနိုင်သည်

စတိဗ် Chuana သည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ပတ်သက်. တိုင်ကြားရန်အကြောင်းပြချက်မရှိပါ။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကကပ်နေဆဲလ်များရှိအီလက်ထရွန်နစ်တွင်အီလက်ထရွန်နစ်များထုတ်လုပ်သည့်သူ၏ဟောင်ကောင်ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များက 0 ယ်လိုသည်မှာအမေရိကန်နှင့်ဥရောပတို့တွင် 0 ယ်လိုသည်။ ပြ the နာမှာကွဲပြားခြားနားသည်။ Chuang သည်အခြားအာရှတင်ပို့သူများကဲ့သို့ 0 ယ်ယူသူများအတွက်အချိန်မီမပို့နိုင်ပါ။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုတွင်တိုးတက်မှုကြောင့်အာရှဒေသ၏စီးပွားရေးသည် Coronavirus ပျံ့နှံ့မှုကြောင့်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကြောင့်လျင်မြန်စွာပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ သို့သော်ဒေသတွင်းစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအောင်မြင်မှုသည်ရေကြောင်းကြိုးကွင်းဆက်များတွင်ပြင်းထန်သောပြတ်တောက်မှုကြောင့်အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်။ အနောက်နိုင်ငံများသို့တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့မှုတွင်လျင်မြန်စွာတိုးပွားလာခြင်းဆိပ်ကမ်းများ၌ကန့်သတ်ချက်များနှင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းများပြုလုပ်ခဲ့သည့်အတွက်ကွန်တိန်နာများစွာသည်သူတို့လိုအပ်သည့်နေရာတွင်ရှိသည်ဟုဆိုခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ကုန်တင်နှုန်းသည်သိသိသာသာမြင့်တက်လာပြီးခြောက်သွေ့သောကုန်ပစ္စည်းများကိုဆိပ်ကမ်းများ၌ရှည်လျားသောတန်းများ၌တည်ဆောက်ထားသည်။

ဘယ်မှာမသိသောမှီဝဲ

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိတရုတ်နိုင်ငံမှစံချိန်တင် 40 အကွာရှိစံကွန်တိန်နာတစ်ခုပို့ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 4 ကြိမ်ကျော်ကြာခဲ့ကြောင်း Chuan က "လွန်ခဲ့တဲ့အသက် 20 မှာတော့ဒီဟာကိုတစ်ခါမှမမြင်ဖူးဘူးလို့ပြောတယ်။ ဗလာကွန်တိန်နာတွေကဟောင်ကောင်ဆီကိုမပြန်နိုင်ဘူး "

တရုတ်နိုင်ငံသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအခြားအဓိကစီးပွားရေးထက်ပိုမိုမြန်ဆန်သောကူးစက်ရောဂါများနှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ, ဆေးပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် 0 ယ်လိုအားမြင့်မားသောအခြားကုန်ပစ္စည်းများရောင်းအားအလွန်များပြားလာသည်။ ပို့ကုန်တင်ပို့မှုများသည်လပေါင်းများစွာအပြည့်အ 0 ကြီးထွားလာပြီးကုန်သွယ်ရေးလက်ကျန်ငွေသည် 2020 နှစ်ကုန်တွင်သမိုင်းဝင်အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်သူသည်နှစ်စဉ်ဒေါ်လာ 78.17 ဘီလီယံအထိ 18.1% အထိတိုးတက်ခဲ့သည်။

သို့ရာတွင်အာရှကွန်တိန်နာသို့ပြန်ရောက်ခြင်းနှင့်အတူပြန်လာသည်။ ဤအချက်သည် Pandich နှင့်ဆက်စပ်သောကန့်သတ်ချက်များနှင့်အတူထရပ်ကားမောင်းသူများနှင့်ဂိုဒေါင်အလုပ်သမားများမရှိခြင်းနှင့်အမေရိကန်နှင့်ဥရောပဆိပ်ကမ်းများအပါအ 0 င်အခြားဒေသများရှိအခြားဒေသများရှိအခြားဒေသများရှိသည့်အခြားဒေသများရှိသည့်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်ဟုဟောင်ကောင် Linear Shippings of Robiantics အရေအတွက် ဘယ်မှာ - သြစတြေးလျ, အရှေ့ဥရောပ, အမေရိကအလယ်ပိုင်း။ အချို့သောစံပြမုန်တိုင်းသည်အာရှသို့ပြန်လာသောကြောင့် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်သည်။ "

"အခုဆိုရင်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအခမဲ့သင်္ဘောများအားလုံးနီးပါးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ပါ 0 င်သည်။

အဆိုပါပြ problem နာကြီးထွားလာသည်

Wanlong Chemical ၏လက်ထောက်ဥက္က president ္ဌဟူဂို - တရုတ်နိုင်ငံအရှေ့ဘက် Wenzhou မြို့ကမ်းရိုးတန်းမြို့သို့တည်ရှိပြီး, ကုန်တင်ယာဉ်များသည်အထက်ပိုင်းစျေးနှုန်းများကိုအကောင်အထည်ဖော်သည့်အတွက်စီးပွားရေးထုတ်လုပ်သူဆိုင်ရာထုတ်လုပ်သူဆိုင်ရာဒြပ်ပေါင်းများကိုသိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်သည်မဟုတ်သော်လည်း အပိုင်း။ သို့သော်အခြားတရုတ်ကုမ္ပဏီများအတွက်အထူးသဖြင့်အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းများတွင်ကွန်တိန်နာလုပ်ငန်းများတွင်ပြ problem နာသည် ပို. လေးနက်သောအကျိုးဆက်များရှိသည်။ Shahoire ရှိ SHAHOIRE တွင်တင်ပို့သူတစ် ဦး ၏အဆိုအရအရှေ့ကမ်းရိုးတန်းရှိအခြားမြို့တစ်မြို့သည်ဒီဇင်ဘာလတွင်ကုန်စည်ပြပွဲများနှင့် ပတ်သက်. ခုန်ချခြင်းကြောင့်အဝတ်အစားများနှင့်အထည်ထုတ်လုပ်သူအမြောက်အများကိုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုပိတ်ပစ်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။

ရေကြောင်းကုမ္ပဏီများအကြီးအကဲများသည်နှစ်သစ်ကူးပွဲတော်ဆင်နွှဲနေသည့်အချိန်တွင်ထုတ်လုပ်မှုများရပ်တန့်သွားသောအခါလဆန်းပြားပြက္ခဒိန်တွင်သူတို့အမီလိုက်နိုင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ သို့သော်ဤမျှော်လင့်ချက်များသည်အမှန်တကယ်လာရန်မရည်ရွယ်ပါ။ အချို့သောစက်ရုံများနှင့်အပင်များသည် 0 န်ထမ်းများအနေဖြင့် 0 န်ထမ်းများအနေဖြင့်၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များအတွက်မြင့်မားသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ 0 ယ်လိုအားမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့်အလုပ်ခွင်သို့အတင်းအဓမ္မစေခိုင်းသည်။

မကြာသေးမီအချိန်အထိကွန်တိန်နာများနှင့်အတူကွန်တိန်နာပြ problems နာများကိုအဓိကအားဖြင့်အာရှမှပို့ကုန်လမ်းကြောင်းများအပေါ်မှတ်တမ်းတင်ထားသော်လည်းကုန်ပစ္စည်းများပေးပို့ခြင်းကိုတရုတ်နိုင်ငံသို့ပို့ဆောင်ခြင်း၏လက္ခဏာများရှိသည်။ ဇန်နဝါရီလတွင်ဟောင်ကောင်ရှိမက်ဒေါ်နစ်တွင်ဟောင်ကောင်ရှိ McDonald's ကဤနှောင့်နှေးမှုများကြောင့်သူသည်အာလူးကြော်များနှင့်ရေခဲမုန့်အတွက်မြေပဲနှင့်အတူတိုတောင်းသောအချိန်တိုတောင်းသည်။

အဆိုပါပြ problem နာကိုကမ္ဘာတစ်ခုလုံးကိုဖြေရှင်းရန်ကြိုးစားနေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်မကြာသေးမီကတရုတ်နိုင်ငံ၏အရှေ့မြောက်ပိုင်းတွင် Ningbo အာဏာပိုင်များကဒေသတွင်းဆိပ်ကမ်းကိုဗလာကွန်တိန်နာ 730,000 ကိုရှာဖွေရန်ဒေသခံဆိပ်ကမ်းကိုကူညီခဲ့သည်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုမှအလှူငွေ

ကွန်တိန်နာမရှိခြင်းသည်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်စျေးနှုန်းများတိုးပွားစေသည်။ Chuan ၏အဆိုအရသူ၏ကုမ္ပဏီသည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက်နှောင့်နှေးမှုအတွက် 2-4 ပတ်ကြာမည်ဖြစ်ပြီး 4 င်း၏ထုတ်ကုန်များအတွက်စျေးနှုန်းများမြင့်တက်လာသည့်ဈေးနှုန်းများမြင့်တက်လာစေရန် 0 ယ်သူများနှင့်ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးခြင်းသည် 2-5% ဖြင့်တိုးမြှင့်စေခဲ့သည်။

ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သည့်ကွန်တိန်နာထုတ်လုပ်မှုသည် 2020 ခုနှစ်၏ပထမနှစ်ဝက်တွင်ကျဆင်းခဲ့သည်။ သို့သော်ဒုတိယအနေဖြင့်တိုးပွားလာသည်။ ။ သို့သော်၎င်းတို့သည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုပိုမိုစျေးကြီးစွာကုန်ကျစရိတ်များများကျသင့်သည်။ အထူးသဖြင့် 0 ယ်လိုအားတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ကုန်ကြမ်းများတိုးပွားလာခြင်းကြောင့်ဤနွေရာသီတွင်ကွန်တိန်နာ၏စျေးနှုန်းမှာဒေါ်လာ 6,200 နှင့်ဤအချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် "သင်္ဘောပိုင်ရှင်တချို့ဟာပစ္စည်းကိရိယာအသစ်တွေမှာမမှာပါ။

ပြီးခဲ့သည့်အပတ်များအတွင်း၎င်း၏ဆိပ်ကမ်းများရှိအခြေအနေများသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာသည်ဟုတရုတ်မှရေးသားချက်များကတချို့ကတဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာသည်ဟုတရုတ်မှရေးသားချက်များကပြောကြားခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏ကိုယ်စားလှယ်များသည်အဆိုးမြင် 0 င်မှုသည်အဆိုးမြင် 0 င်မှုဖြစ်သည့်လများတွင်အလားအလာများကိုအကဲဖြတ်သည်။ ဟောင်ကောင်ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဦး ဝီလီလင်းဝီလီလင်းကစက်ရုံများသည်အနည်းဆုံးနွေရာသီအထိဖြစ်မည်မဟုတ်ဟုပြောကြားလိုက်သည်။

ထို့ကြောင့်သူသည်သူ၏ထင်မြင်ချက်ကို ဆက်လက်. ထုတ်လုပ်သူများကတရုတ်ပြည်တောင်ပိုင်းရှိတရုတ်တောင်ပိုင်းရှိတရုတ်ပြည်တောင်ပိုင်းရှိဂွာဆိုဇိုကာဂန်းခရိုင်မှကုန်ကြမ်းများကကုန်ပစ္စည်းများကိုစတင်ပို့ဆောင်လိမ့်မည်။ အချို့ကုမ္ပဏီများသည်ဥရောပသို့ဥရောပသို့ဥရောပသို့တက်ကြွစွာ အသုံးပြု. Chuan ကယုံကြည်သည်။

Mikhail overchenko ဘာသာပြန်ထားသော