Avtoconfracean "Jil" သည်ကားတစ်သောင်းကျော်ကိုပြန်ပြောပြသည်။ Ugra မှအပင်သို့ပြန်သွားသည့်အပင် 700 ခန့်သည်စက်ရုံသို့သွားမည်။ အကြောင်းပြချက်မှာရုတ်တရက်မီးလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားနေသည့်မီးများဖြစ်သည်။ ကားများပြန်လည်သုံးသပ်ရေးအတွက်ကင်ပိန်းကိုသုံးစွဲခဲ့သူတရုတ်နိုင်ငံမှတစ်ခုတည်းသောထုတ်လုပ်သူမဟုတ်ပါ။ ထိုမတိုင်မီတစ်လမတိုင်မီတစ်လအကြာတွင် Havweil သည်၎င်း၏ခေတ်မီပြီးသော SUVs ကိုခေတ်မီအောင်လုပ်ရသည်။ လောင်စာဆဲလ်များပြောင်းလဲသွားသည်။ နှင့်လူမှုရေးကွန်ရက်များတွင်ချက်ချင်းပင်အလယ်နိုင်ငံတော်မှနိုင်ငံခြားကားများအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောမှတ်ချက်များရှိခဲ့သည်။ သို့သော်ကျွမ်းကျင်သူများကမူထုတ်လုပ်သူတွင်မဟုတ်ဘဲမည်သည့်ကားမဆိုမည်သည့်ကားမဆိုမည်သည့်ကားမလင်းသောမည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆိုမည်သည့်ကားမလင်းစေကာမူထုတ်လုပ်သူသည်အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်ရှိသည်ဟုဆိုကြသည်။
စိတ်ပျက်စရာကောင်းသောမီးသတ်သမားများ - ဇန်နဝါရီလတွင် Ugra ရှိအလိုအလျောက်ရွယ်တူချင်းအရေအတွက်သည်အလွန်ကြီးစွာသောကြီးထွားလာသည်။ အကယ်. ယခုနှစ်တွင်ခွဲစိတ်ကုသမှုတွင်ခွဲစိတ်ကုသမှု 27 ခုသာမီးရှို့ဖျက်ဆီးပါကပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကပင်လျှင် 7 ကြိမ်သာဖြစ်သည်။ အကယ်. သင်သည်အ 0 ံချုပ်စာရင်းအင်းများကိုယူလျှင်ပုံသည်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။ ကြီးထွားမှုကိုလည်းပစ္စုပ္ပန်ပေမယ့်။
Ugra ရှိအရေးပေါ်အခြေအနေ 0 န်ဆောင်မှု 0 န်ကြီးဌာန၏စာနယ်ဇင်း 0 န်ဆောင်မှု၏အကြီးအကဲ Vadim Simonenko - "တစ်နှစ်တာစကတည်းကမီးလောင်မှုအရေအတွက်တိုးလာသည်။ ယာဉ်များပေါ်တွင်မီးလောင်ကျွမ်းမှုများလည်းမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ် 50 တူညီသောကာလသည်။ ကျွမ်းကျင်သူအားလုံးတွင်အံ့အားသင့်စရာများအနေဖြင့်ဤအရာသည်အသစ်သောကားအသစ်များထွက်ပေါ်လာသည်။ သီအိုရီအရသူတို့သည်မည်သည့်နှင်းခဲကိုမဆိုအလွယ်တကူသယ်ဆောင်သင့်သည်။ ခွဲစိတ်ကုသမှု 0 န်ကြီးဌာနမှခွဲစိတ်ကုသမှု 0 န်ကြီးဌာနအကြီးအကဲအလက်ဇန်းဒါး Pukhalky သည်ရုရှား၏အရေးပေါ်အခြေအနေ 0 န်ကြီးဌာနမှအကြီးအကဲဌာနခွဲအကြီးအကဲအနေဖြင့် - "မီးလောင်သောကားများ၌မီးလောင်ခြင်း, ဒါကကားနောက်ဘက်မှာရှိတဲ့, ထုတ်လုပ်မှု၏တစ်နှစ်, ၎င်းသည် 19-20 နှစ်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာတော့အောက်ခြေကနေကားတွေကိုပုံတင်ပြီးမီးအလင်းရောင်ပေါ်တက်လာတယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဤသို့သောအာရုံစူးစိုက်မှုသည်တစ်နှစ်ကားများဖြစ်သည်။ "
အစပိုင်းတွင်အဆီးအတားလောက် 0 န်ထမ်းများကအကြောင်းပြချက်သည်လောင်စာဆီစုပ်စက်တွင်စုဆောင်းထားသည့်အဓိကအားဖြင့်ငွေ့ရည်ဖွဲ့ကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ တင့်ကားစီးဆင်းမှုကိုပေးသောကြောင့်သူသည်အေးခဲနေ၏။ သဘာဝအကျိုးဆက်များနှင့်အတူ။ ယခုဤဗားရှင်းကိုစစ်ဆေးသည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြည့်အဝစုံစမ်းစစ်ဆေးသူများအနေဖြင့်စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများသည်ခရိုင်စမ်းသပ်မှုမီးသတ်ဓာတ်ခွဲခန်းသို့ကျွမ်းကျင်သူများကိုဆွဲဆောင်ကြလိမ့်မည်။
"အားလုံးမီးအိမ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြသည်။ စုံစမ်းရေးကော်မရှင်အာဏာပိုင်များကစုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။ စုံစမ်းစစ်ဆေးသူမီးစစ်ဆေးပြီးသည့်အခါစုံစမ်းစစ်ဆေးသူမျက်မြင်သက်သေများစစ်တမ်းကောက်ယူခြင်း, ပိုင်ရှင်, ပါ 0 င်သူများသည်မီးငြိမ်းသတ်ခြင်း, ဦး စားပေးဗားရှင်းသို့မဟုတ်ယူဆချက်များချမှတ်ခြင်းသည်မီး၏အထင်ရှားဆုံးသောဒြပ်စင်များ၌မီးနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုများပြုလုပ်နိုင်သည်။ Ugra Vadim Simonenko ရှိအရေးပေါ်အခြေအနေ 0 န်ကြီးဌာန၏ 0 န်ကြီးဌာန၏ 0 န်ဆောင်မှု။
ဤအချိန်အတောအတွင်းကျွမ်းကျင်သူများကအကြောင်းပြချက်များကိုနားလည်ကြသည်, အချို့သော autoconen များသည်နောက်ဆက်တွဲခေတ်မီခြင်းဖြင့်သူတို့၏ကားများကိုရုပ်သိမ်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလတွင် "Javail" သည်ကား 16000 ကိုပြန်ပို့ခဲ့သည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည်မီးရှိရကြောင်းအဘယ်ကြောင့်မသိခဲ့ကြပါ။ တရားဝင်ဆိုဒ်ရှိအသုံးအနှုန်းများတွင်အသုံးအနှုန်းများသည်အချို့သောကားများ၏လောင်စာစနစ်ကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ပို. တိကျသောအကြောင်းပြချက်ကိုအလယ်တွင်အခြား autoconecernernerne တွင်အခြား autoconecernernerne ကိုခေါ်ခဲ့သည်။ ယခုလတွင် DZHILI သည်ကားတစ်ထောင်နီးပါးနီးပါးကိုဆုတ်ခွာရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ပြန်လည်သုံးသပ်မှုသည် 2018 ခုနှစ်မတ်လမှပစ္စုပ္ပန်မှပစ္စုပ္ပန်နှင့်ပတ်သက်သည့်အာဆင်နယ်အသင်း (Jil Atlas) သည် Geely Atlas ကို (Jil atlas) တွင်ပါ 0 င်သည်။ ယာဉ်ပြန်မှတ်ထားခြင်း၏အကြောင်းရင်း - လေထုအပူချိန်တွင် -40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ရှိ Celsius နှင့်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောလောင်စာဆီပြွန်များကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ကျွမ်းကျင်သူများကပြောသောကြောင့်ကားများသည်အလယ်တန်းမှကားများသာလောင်ကျွမ်းနေကြောင်းစဉ်းစားရန်မလိုအပ်ပါ။ အခြေအနေအချို့နှင့်အတူမည်သည့်စက်သည်ငြိမ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှမီးကိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ပါဝါအလုံအလောက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ နှင်းခဲများကြောင့်စိုထိုင်းဆလျော့နည်းသည်။ ထို့အပြင်ဓာတ်ငွေ့တင့်ကားများကိုပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ သူတို့ကကျွန်တော်တို့ကိုအလွန်များစွာသော statics စုဆောင်း။
Gennady Paclin, မော်စကို၏တရားရေးဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူများအသင်း၏တရားဝင်အသင်း 0 င်ဖြစ်သောကျွမ်းကျင်သူလက်စိမ်း - "အန္တရာယ်ရှိတဲ့အဆင့်ကတော့အန္တရာယ်ရှိတဲ့အဆင့်က 20 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့်ပိုသော FOLFOLT voltic field ုံဖြစ်သည်။ ကျနော်တို့တိုင်းတာခြင်းနှင့်အတူလေ့လာမှုများကိုလေ့လာခဲ့သည်, ငါကရလဒ်များကို forevolt 50 နှင့်ထိုထက်ပိုသောရလဒ်များကိုရှာဖွေရန်ကြိုးစားခဲ့တယ်လို့ပြောနိုင်ပါတယ်။ "
ကျွမ်းကျင်သူများကဤတင်းမာမှုသည်လုံလောက်မှုမရှိဟုအာမခံသည်မှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုသည်လောင်စာဆီအစာပြွန်တွင်အပေါက်တစ်တွင်းအပေါက်ကိုစာသားအပေါက်ကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားရန်လုံလောက်သည်။ ဖိအားပေးမှုအောက်မှာဓာတ်ဆီထွက်လာတဲ့အခါလာမည့်မီးပွားပြီးသားလောင်စာဆီပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ အထူးကုများသည်အနိမ့်ဆုံးအနေဖြင့်အန္တရာယ်များသောအရာများနှင့်အရည်အသွေးမြင့်သောဓာတ်ဆီများကိုလျော့နည်းစေနိုင်သည်။ သို့သော်ဤ parameter ကိုရုရှားရှိမည်သူမဆိုမှစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏နယ်နိမိတ်အတွင်းတွင်မရှိတော့ပါ, ၎င်းသည်အဓိကညွှန်ကြားချက်ကိုထိန်းညှိပေးလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အဓိကညွှန်ပြချက်ကိုထိန်းညှိပေးလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အထူးလျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ဓာတ်ဆီ။ guests ည့်သည်များမရှိတဲ့ guests ည့်သည်များမရှိပါ။ ဤတိကျသောလျှပ်စစ်ခုခံမှုသည်လေထုအပူချိန်နည်းခြင်းမှသိသိသာသာလျော့နည်းသွားကြောင်းနားလည်သင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာစိုထိုင်းဆနှင့်စိုထိုင်းဆကိုတိုက်ရိုက်မှီခိုခြင်းလည်းရှိသည် "ဟုမော်စကိုလူမျိုးရေးရာပညာရှင် Paclin ၏တရားဝင်အသင်း 0 င်ဖြစ်သောကျွမ်းကျင်သူကားနိသောအသင်း 0 င်ကရှင်းပြသည်။
မကြာသေးမီလများအတွင်းကားကိုမီးလောင်ကျွမ်းမှုလေ့လာမှုတွင်ကျွမ်းကျင်သူများကအနှုတ်လက္ခဏာအဖြစ်ပေါ်အားလုံးသည်လောင်စာဆီနှိုးပိုင်းသို့ရောက်စေကြောင်းအတိအကျနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ သို့သော်ဤမေးခွန်းကိုအမှတ်ကိုခွင့်မပြုသည့် snag တစ်ခုရှိသည်။ အိမ်နီးချင်း Omsk ဒေသတွင်ယာဉ်ပေါ်တွင်မီးလောင်ကျွမ်းမှုများကြီးထွားမှုကိုစက်ရုံတွင်မှတ်တမ်းတင်ထားခြင်းမရှိပါ။ လက်တွေ့ကျကျဒါနှင်းခဲရှိခဲ့သည်ပေမယ့်။ ဒီနှင့် Gili မှကိုယ်စားလှယ်များအားအတည်ပြုပါ။ သူတို့၏အချက်အလက်များအရကားများပေါ်တွင်ပစ်ခတ်မှု၏အဓိကအပေါ်မီးလောင်မှုသည် Ugra သို့အတိအကျကျဆင်းခဲ့သည်။ အိမ်နီးချင်းဒေသများ၌ဤသည်မသတ်မှတ်ထားပါ။