Toyota Motor နှင့် Hyundai Motor သည်အခြေအနေများကိုကားများအတွက်မိုက်ခရိုအိတ်များမရှားပါးမှုနှင့်အတူအခြေအနေကိုကြိုမြင်နေသည်။ ထို့ကြောင့်ကြိုတင်အထောက်အကူပြုသည်။ ဒါကသူတို့ကိုကားတွေဖြန့်စရာမလိုဘဲဆက်ပြီးလွှတ်ပေးရန်ခွင့်ပြုထားပြီးအခြားကုမ္ပဏီများသည်အစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချရန်အတင်းအဓမ္မခိုင်းစေခြင်း,
Microcachuituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituituition သည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကိုမျှော်လင့်ထားသည်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန်သောကြောင့်အစောပိုင်းတွက်ချက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်မလုံလောက်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အာရှ autocompany မှ ဦး ဆောင်သည့်ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် Apple နှင့် HP ကဲ့သို့သောအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများထက်ပိုမိုနည်းပါးသောကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုပြက္ခဒိန်ကိုပြန်လည်ရေးရန်မည်သူမျှမရှာပါ။ ထို့အပြင်အောက်တိုဘာလတွင်အောက်တိုဘာလတွင်ဂျပန်တောင်ဘက်ရှိ Asahi Kasei Microdvices (AKM) ချစ်ပ်စက်ရုံ (AKM) ချစ်ပ်စက်ရုံ (AKM) Chip Pather တွင်လည်းအခြေအနေသည်အောက်တိုဘာလတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
Volkswagen Group, General Motors, Nissan Motor နှင့်အခြားအဓိကထုတ်လုပ်သူများကစက်အသစ်များဖြန့်ချိမှုကိုနှေးကွေးစေပြီးဖြစ်သည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကုမ္ပဏီ IHS အမှတ်အသားအရပြ problem နာသည်ပထမသုံးလပတ်တွင်ယူနစ်သန်းတစ်သန်းလျှင်ကမ္ဘာ့အစီးအထိပ်ထုတ်လုပ်မှုကိုလျော့နည်းစေနိုင်သည်။
အလှည့်တွင် Toyota နှင့် Hyundai တို့ကတောင်းပန်နေကြသည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် 2021 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောချစ်ပ်များမရှိခြင်းနှင့်အတူအခြေအနေကိုသူတို့မြင်တွေ့နိုင်ခဲ့ကြပြီး 2020 တွင်သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ဂျပန်ကုမ္ပဏီကြီးကသူ၌လေးလကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသည့်ချစ်ပ်ရှိကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ သူသုံးစွဲမည့်အချိန်အားဖြင့်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကိုလွှတ်ပေးရန်အပင်များသည်တော်လှန်ရေးကိုတိုးမြှင့်နိုင်ပြီး၎င်းအားပ crisis ိပက္ခကိုဖြန့်ဝေပေးမည်။ 2020 ခုနှစ်၏ဒုတိယတစ်ဝက်တွင် Hyundai သည် coronavirus အကျပ်အတည်းကိုဆန့်ကျင်သောကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်ကြိုးပမ်းနေသည်။
Hyundai သည်စားနပ်ရိက္ခာမတိုင်မီ Bosch နှင့် Continental ကဲ့သို့သောကမ္ဘာ့ပေးသွင်းသူများနှင့်အတူကမ္ဘာ့ပေးသွင်းသူများ၏ချစ်ပ်များမှဆက်တိုက် 0 ယ်ယူခဲ့သည်, သူမကောင်းစွာကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ စျေးကွက်စီးပွားရေး၏နိယာမသည်အလုပ်လုပ်ကိုင်သည် - ချစ်ပ်များသည်မည်သူ့ကိုမျှမလိုအပ်သည့်အခါသူတို့၏စျေးနှုန်းကျဆင်းသွားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီသည်နှစ်ဆအနိုင်ရခဲ့သည် - ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောတန်ဖိုးဖြင့်ဝယ်ယူရုံသာမကမရပ်တန့်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်စတော့ရှယ်ယာများကိုဖွဲ့စည်းနိုင်ခဲ့သည်။
Reuters ၏အဆိုအရ Hyundai သည် 2019 ခုနှစ်တွင် Hyundai သည် 2019 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်နှင့်ဂျပန်နိုင်ငံသံတမန်ရေးရာရန်ဖြစ်ခြင်းမှသင်ခန်းစာယူခဲ့သည်။ Plus အား 2020 အစတွင် PRC မှအပိုပစ္စည်းများမရှိခြင်းကြောင့် Hyundai နှင့် KIA အပင်များကိုရပ်တန့်ခဲ့ရသည်။