YekaterIbburg ၏နေထိုင်သူသည် Sochi သို့သွားခဲ့သည်။ သို့သော် crossover မှမြွေများပေါ်တွင်ရိုးရိုးရှင်းရှင်းတက်လာသည်။
အဟောင်းကိုအသုံးပြုမော်တော်ယာဉ်အပေါ်စီးနင်းမှုအနည်းငယ်သာပျော်ရွှင်မှုကိုပြုစုပျိုးထောင်။ ပြိုကွဲခြင်း, ပြုပြင်ခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်မှုတို့သည်မတူပါ။ လူတစ် ဦး ဆုံးဖြတ်လိုက်တဲ့အချိန်မှာတော့ဒီအချိန်တုန်းကအချိန်ကုန်လာပြီ, အသစ်တစ်ခုဝယ်ဖို့အချိန်တန်ပြီ။ Yekaterinburg, Yekaterinburg ၏နေထိုင်သူ Alexander ၏နေထိုင်သူသည်ဒေသခံ Portal E1.Ru ကိုပြောခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Sochi ရှိတောင်ဘက်သို့သွားရန်။ အနီးရှိမော်တာပြ Rapault Rapault Rapault တွင်သူသည် 1.3 လီတာတာဘိုခတ်အင်ဂျင်ဖြင့် KATCAR ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ကားကိုကြိုက်နှစ်သက်ပြီးစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအပြီးဆုံးဖြတ်ချက်ကို 0 ယ်ရန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။
ရုတ်တရက်ဒါဟာပျောက်ဆုံးနေတဲ့ဒီလိုမော်တာနဲ့အတူရှိကြောင်းထွက်လှည့်။ KAPTAR တူညီပေမယ့်လေထုအင်ဂျင် 1.6 နဲ့အတူဗားရှင်းမှာ။ အလက်ဇန်းဒါးသည်မကြာတော့ဟုထင်ခဲ့သည်။ ခြားနားချက်သေးငယ်သည်။ နှင့်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဒီကိစ္စက Sochi ကိုလာမည့်ခရီးစဉ်အကြောင်းမန်နေဂျာနှင့်မပြောမီ။ တောင်ပေါ်လမ်းများပေါ်တွင် Reno မည်သို့ပြုမူမည်ကိုမေးမြန်းခဲ့သည်။ မန်နေဂျာသည် KATTE 1.6 သည်မည်သည့်အခက်အခဲမရှိဘဲဖြတ်သန်းသွားကြလိမ့်မည်။
နောက်နှစ်ရက်အကြာတွင်ပျော်ရွှင်သော 0 ယ်သူတစ် ဦး သည်မိမိဇနီးနှင့်အတူသူ၏ဇနီးနှင့်အတူလမ်းပေါ်တွင်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Yekaterinburg မှ Sochi သို့သွားသောလမ်းသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်ရှည်လျားပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာပင်အလက်ဇန်းဒါးအတွေးအခေါ်ဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 1,500 ကီလိုမီတာ, ကြာရှည်မြင့်တက်လာသည့်အခါပြ problem နာသည်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်မိမိကိုယ်ကိုပြသခဲ့သည်။ ဓာတ်ငွေ့နင်းကိုပိုလန်သို့ပြန်လည်ကျရောက်ခဲ့သော်လည်းကားသည်ဖြည်းဖြည်းချင်းပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
မန်နေဂျာလို့ခေါ်တဲ့ကားမောင်းသူ သူကအေးအေးဆေးဆေးနေပြီးသူတို့ကလှည့်ပတ်ပြေးနေကြတယ်, မလွန်ခဲ့ဘူး Sochi သို့သွားသောပထမမြွေကိုပထမဆုံးမြွေပေါ်တွင်ကီလိုမီတာ 10 ကီလိုမီတာကျော်ညှစ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုနည်းတူ,
အလက်ဇန်းဒါးသည်အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေခဲ့သည်။ Renault Kapance ၏ဤပြ problem နာနှင့်ပတ်သက်သောပထမဆုံးမက်ဆေ့ခ်ျများကအင်တာနက်ပေါ်မှတောင်းဆိုမှုသည် 2016 ခုနှစ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်ပြန်လည်ထူထောင်ခဲ့သည်။ ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့်စကားစမြည်ပြောဆိုခြင်း, ဤအင်္ဂါရပ်နှင့် ပတ်သက်. အဘယ်ကြောင့်သူသည်အတိုချုပ်ပြန်ပြောခဲ့သည်။ ဆလိုက်ကိုစီးရန်မလိုအပ်ပါ။
Salon နှင့်စကားစမြည်ပြောဆိုခြင်းသည်အချည်းနှီးဖြစ်လိမ့်မည်ကိုသိရှိနိုင်ပြီး Renault ပိုင်ရှင်သည်တရားရုံးသို့မဆက်သွယ်မီရုံးတင်စစ်ဆေးမှုကြိုတင်စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အားလုံးပြ all နာအားလုံး၏အကြောင်းပြချက်မှာ viribl ၏အအေးစနစ်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာရိုးရှင်းစွာမဟုတ်ခဲ့ပေ။ အပင်အားဖြင့်မထောက်ပံ့။ နှင့်အချိန်၏ 70 ရာခိုင်နှုန်း၏ 70 ရာခိုင်နှုန်း၏ရောဂါများအားဖြင့်တရားစီရင်ခြင်းကအရေးပေါ်အခြေအနေတွင်ခရီးသွားလာ။
တောင်ပေါ်ကိုမောင်းသည့်အခါ Variary သည်နွေးထွေးပြီးထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်မအောင်မြင်သောကြောင့်မော်တာ၏စွမ်းအားကိုလျှော့ချရန် command ကိုပေးသည်။ တဖြည်းဖြည်းနဲ့အရေးပေါ်အခြေအနေကိုကြည့်ပြီးယူနစ်ကိုအေးအေးဆေးဆေးနေဖို့လိုတယ်။
ကားပိုင်ရှင်သည်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အားလွတ်လပ်သောစာမေးပွဲဖြေဆိုပြီးနောက်ကားအတွက်ငွေပြန်ရန်သဘောတူခဲ့သည်။ သို့သော် Alexander သည်၎င်း၏ကိုင်ဆောင်ခြင်း, Casco နှင့် Osago တို့၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုပြန်လည်ပေးဆပ်ရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။ အလှပြင်ဆိုင်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်
ကားဝါသနာရှင်သည်တရားရုံးကိုတရားစွဲဆိုမှုကိုတရားစွဲဆိုခဲ့သည်။ ယခုအချိန်တွင်ပြန်လည်စစ်ဆေးသည်။
ကားပိုင်ရှင် / E1.Ru ၏ဓာတ်ပုံ