Aktar tard, Hyundai biddel id-dikjarazzjoni u neħħiet ir-referenza għal Apple - l-iżvelar prematur ma jistax bħall-kumpanija Amerikana, jikteb Bloomberg.
Edizzjoni Koreana tal-Korea Ekonomika Kuljum irrappurtat in-negozjati bejn Hyundai u Apple dwar il-produzzjoni konġunta ta 'vetturi elettriċi.
Skond il-pubblikazzjoni, l-ewwel karozza elettrika Apple se jidhru fl-2027. Il-Partijiet jaqblu kemm dwar il-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi u l-iżvilupp ta' batteriji għalihom, il-Korea Ekonomika Kuljum jikteb.
Apple irrifjuta kummenti.
Ir-rappreżentant Hyundai fil-konverżazzjoni ma 'Bloomberg ikkonferma li l-kumpanija qed tinnegozja mal-kumpanija Amerikana: "Apple u Hyundai qed jinnegozjaw, imma peress li huma fi stadju bikri, xejn għadu ġie solvut."
"Aħna nifhmu li Apple jinnegozja ma 'ħafna awtomobbli tad-dinja, inkluż Hyundai Motor," żied rappreżentant tal-kumpanija Koreana f'konversazzjoni ma' CNBC.
Aktar tard, il-kumpanija Koreana biddlet id-dikjarazzjoni tagħha billi tneħħi l-aspett tat-tuffieħ.
Apple huwa magħruf għall-kontroll riġidu tagħha fuq l-iżvelar ta 'informazzjoni dwar prodotti ġodda, Bloomberg noti. L-isem tal-isem tat-tuffieħ, Hyundai jista '"sejħa rabja" tal-kumpanija, iqis il-pubblikazzjoni.
Minkejja dan, l-ishma ta 'Hyundai fuq l-aħbarijiet dwar il-kooperazzjoni ma' Apple żdiedu bi kważi 20% fuq il-Borża Koreana, u l-kapitalizzazzjoni żdiedet b '$ 9 biljun. Din hija l-akbar qabża ta' darba mill-1988, tindika Bloomberg.
Skond Bloomberg, Apple diġà għandha tim iffurmat ta 'inġiniera-teknoloġisti, jiżviluppaw sistemi attwanti, kif ukoll id-disinn estern u intern tal-karozza. Il-kumpanija attirat ukoll għall-ħidma tal-mexxejja preċedenti ta 'Tesla. Dan huwa progress meta mqabbel mas-snin preċedenti, meta l-proġett kien prinċipalment immirat lejn il-ħolqien ta 'sistema bażi għal sewqan awtonomu, Bloomberg jemmen.
Xi inġiniera li pparteċipaw fil-proġett, qal b'mod anonimu l-pubblikazzjoni li Apple kien għadu ma avviċina l-produzzjoni - il-karozza elettrika tidħol fis-suq biss f'5-7 snin, jgħidu. Issa t-tim tal-proġett jaħdem fuq it-tħassir, li jnaqqas il-proċess ta 'żvilupp.
Wara t-tnedija, Apple se tkun tista 'tikkompeti ma' Tesla u joffri Lucid, Mercedes-Benz, Chevrolet u oħrajn. Skond is-sorsi, l-għan ta 'Apple meta toħloq sistema ta' kontroll offline huwa li l-utent ikun jista 'jidħol f'destinazzjoni u jieħu hemm ma' involviment minimu jew żero fil-proċess.
Apple qed tippjana li tirrilaxxa karozza elettrika fl-2024-2007 rrappurtati Reuters b'referenza għal sorsi. Skond l-interlokuturi tal-pubblikazzjoni, il-kumpanija qed taħdem fuq proġett mill-2014. Apple irrifjuta fokus biss fuq is-software, biddel it-tim u issa laħaq l-istadju ta 'xogħol fuq il-verżjoni tal-konsumatur tal-karozza tiegħu.
# Aħbarijiet #apple #hyundai
Sors