Hyundai Tieni Time Sejħiet Electric Kona

Anonim

Hyundai għandha problemi ftit sigħat qabel ir-rilaxx ta 'l-ewwel ioniq kompletament elettriku 5. Kona EV Crossover ripetutament affettwa l-problema tan-nar, u wara li ġie rtirat madwar 25 elf unità, sar magħruf dwar każ ieħor ta' nar tal-karozza, li kien diġà rinnovat.

Hyundai Tieni Time Sejħiet Electric Kona 9500_1

Skond Speedme.ru Edition, Hyundai Motor Company posposta s-sottomissjoni ta 'pjan biex telimina d-difetti tal-produzzjoni relatati mat-tqabbid ta' Kona EV, li kienet ippjanata li tissottometti lill-Ministeru tad-Dinja, l-Infrastruttura u t-Trasport fid-19 ta 'Frar. Id-dewmien huwa relatat mal-fatt li n-negozjati bejn il-kumpanija tal-mutur Hyundai u s-soluzzjonijiet tal-enerġija LG għadhom qed jitkomplew u se jitlestew fil-futur qarib. Huwa magħruf li qed jiġu żviluppati diversi pjanijiet, pereżempju, kif taqsam l-ispejjeż taż-żewġ naħat waqt l-irtirar.

Ir-rispons se jkun għoli ħafna għaż-żewġ kumpaniji. Għalhekk, jekk tittieħed deċiżjoni biex tissostitwixxi l-batterija installata f'Kona EV, l-ispiża tax-xogħol tħalli mill-inqas triljun van jew aktar minn 66.7 biljun rublu bir-rata kurrenti. Bħalissa, għadu magħruf li madwar 16-il każ ta 'nar Hyundai Kona EV.

Hyundai Tieni Time Sejħiet Electric Kona 9500_2

Il-Ministeru tad-Dinja, l-Infrastruttura u t-Trasport irrapporta li l-kawża tar-revoka hija l- "Żwieġ tal-Produzzjoni ta 'Elementi tal-Batteriji". Skont l-investigazzjoni tal-Istitut tar-Riċerka Koreana għas-Sigurtà tal-Karozzi, il-possibbiltà ta 'nar ġiet ikkonfermata minħabba li s-separatur ġie mħassar bejn pjanċi pożittivi (+) u negattivi tal-batterija.

F'dan il-każ, LG Solutions Energy jista 'jkollhom ikunu biss iħallsu kumpens jekk il-problema hija assoċjata ma' element tal-batterija interna, u jekk il-problema hija relatata mas-sistema ta 'kontroll tal-batteriji (BMS), ir-responsabbiltà kollha se taqa' fuq Hyundai Motor Company.

Preċedentement, Hyundai Motor Company fakkret Kona EV Cars biex taġġorna s-sistemi ta 'kontroll tal-batteriji (BMS) u naqqas ir-rata tal-ħlas minn 100% għal 85%, u immedjatament issostitwiet il-batterija fil-karozzi, fejn jinstabu l-karatteristiċi atipiċi, bħal devjazzjonijiet ta' vultaġġ eċċessiv bejn Ċelloli jew temperaturi ta 'bidla qawwija.

Madankollu, nar ieħor faqqgħet f'Kona EV, li sar magħruf fit-23 ta 'Jannar, 2021. Ir-raġuni għan-nar tal-karozza hija li ssib. Il-15 tal-15 tal-15 kien hemm nar f'xarabank elettriku f'Chhanvone, Konnam. Sfortunatament, anke l-batterija installata fuq ix-xarabank kienet prodotta minn LG Energy Solutions. Huwa rrappurtat li l-linja tal-linja ġiet imsewwija mill-komponent assoċjat mal-batterija, li tissejjaħ Assemblea ta 'Relay Power (PRA), ftit qabel l-inċident.

Aqra iktar