Kif tafu, l-ivvjaġġar SUV Lada li ilu mistenni diġà qiegħed ibiegħ. Nistaqsi jekk wirtu "sorpriżi", li xi kultant ippreżenta l-predeċessur tiegħu lis-sidien tiegħu - Chevrolet-Niva?
Nibdew bil-kompartiment tal-magna. Hemm magna preċedenti - benzomotor atmosferiku ta '4 ċilindru VAZ-2123, li jiżviluppa kapaċità ta '80 litru. minn. U torque fi 128 nm. Huwa distint minn riżorsa deċenti u manutenzjoni għolja, iżda teħtieġ attenzjoni għall-katina tal-ħin.
Barra minn hekk, dan il-magna ftit "jiekol" żejt u hija distinta minn mhux importanti fil-medda aktar baxxa ta 'rivoluzzjonijiet. Veliku lilu u fl-aptit, madankollu, jiddependi ħafna fuq il-konfigurazzjoni xierqa tas-sistema tal-fjuwil.
Il-punt ta 'kontroll baqa' wkoll l-istess - 5-veloċità "mekkaniżmi". M'għandux problemi fil-livelli kollha (b'użu xieraq u servizz f'waqtu, ovvjament), imma l-qabda tista 'tibda "chrome" pjuttost malajr. Iżda huwa faċli li tiffissa l-installazzjoni tan-nodu ta 'l-irfinar, li jservi kemm itwal.
Mill-mod, il-vuċijiet huma spiss imqassma favur il-fatt li jkun sbieħ li jibdlu l-unità enerġija "Shniva" għal aktar qawwija u moderna. Hemm koppja "imma": Din is-sostituzzjoni definittivament se twassal għat-titjib tax-xażi kollha, u ż-żewġ modernizzazzjoni inevitabbilment iwasslu għal żieda serja fil-prezz tal-karozza.
Wara tali aġġornament tal-ivvjaġġar ta 'Lada Nieqaf ma jibqax l-iktar baġit mit-trasversali u s-SUVs il-ġodda mibjugħa fir-Russja (leġġenda ta' lada ta '3 bieb għal kull kalkolu, minħabba t-tagħmir Spartan wisq). B'din is-sitwazzjoni, is-sewwieqa tagħna se jippreferu b'mod ċar mudelli oħra.
Madankollu, lura għas-suġġett tal-konverżazzjoni tagħna. Fir-rigward tas-sistema sħiħa tas-sewqan, ma fiha l-ebda rivelazzjonijiet - "Shniva", hemm "Shniva". Il-problemi imdejqa mis-sidien tal-problemi tas-serje bikrija b'kaxxa ta 'trasferiment ilhom eliminati, għalhekk l-4 roti kollha tal-magna "Ringiela" huma pjuttost sew.
L-elementi l-oħra kollha tax-xażi, wisq, kemm ilaħħqu mar-responsabbiltajiet tagħhom: shock absorbers - amortizzat, imsaħħaħ, brejkijiet - brejk. L-unika problema ta 'Chevrolet-Niva fuq din il-parti kienet franchement "iebsa" Hub Boxxli - Ejja naraw kif juru lilhom infushom fis-suċċessjoni. Madankollu, il-berings ta 'l-irfinar ta' ħajja twila mis-suq tal-karozzi ma qsimx imkien.
L-istess jista 'jingħad dwar tagħmir elettriku. Chevrolet-Niva spiss kellu problemi b'unità ta 'kontroll tal-mutur u twieqi. Jekk l-ivvjaġġar Lada Niva tiegħu kienx wiret - biss ħin se juru. Iżda fiċ-ċirku ta 'familjari aċċessibbli auto elettriċista biss fil-każ ma iweġġgħu.
Issa dwar il-ġisem. Huwa kien l-akbar vantaġġ ta 'Chevrolet-Niva minħabba għoli ħafna għall-prodotti tal-industrija tal-karozzi domestika tar-reżistenza kontra l-korrużjoni. F'Avtovaz, jassiguraw li l-ivvjaġġar ta 'Lada Niva fuq dan l-indikatur jaqsam il-predeċessur - minħabba l-iggalvanizzar fuq naħa waħda tal-bibien u l-ġwienaħ u l-limiti bilaterali u qigħan fuqhom. Din hija aħbar tassew tajba.
Ejja niġbru fil-qosor: Chevrolet-Niva kienet karozza adattata ħafna għar-Russja. Ħalli l-karatteristiċi dinamiċi u l-konsum tal-fjuwil huma medjokri ħafna (li huwa parzjalment livellat mill-osservanza elementari tal-modalità ta 'veloċità għolja), iżda l-kumdità hija pjuttost aċċettabbli, u l-permeabilità hija tant eċċellenti.
Aħna nżidu ma 'dan l-ispiża super-baġit ta' spare parts, oġġetti tal-konsum u servizzi (xi punti minn fejn jistgħu jitwettqu indipendentement) u aħna jiksbu l-magna, kważi ideali għar-reġjuni kollha tar-Russja, li jinsabu barra l-riserva Rainstream Mkad.
Hija għadha tittama li l-ivvjaġġar Lada Niva se jiffrankaw, u anki aħjar, se ssaħħaħ reputazzjoni tajba li predeċessur famużi tagħha, għal żmien twil qabel SUV mibjugħa fil-pajjiż tagħna.