Crossovers kisbu popolarità inkredibbli fis-snin riċenti, u l-produtturi tal-karozzi bdew jipproduċu aktar u aktar mudelli ta 'SUV ġodda f'kategoriji u klassijiet ta' prezzijiet differenti. Madankollu, anke f'tali direzzjoni li qed tikber attivament, il-mudelli diġà ġew distinti, li jgawdu jikkunsmaw u popolari ma 'xerrejja. Spiss, li żżomm l-interess tal-klijent, il-produtturi tal-karozzi jipproduċu ġenerazzjoni ġdida tal-mudell jew iġorru restyling fil-fond. Il-Bord Editorjali ta 'Tarintas News iddeċieda li jesplora d-data fuq in-novitajiet għall-2021 u allokat l-aktar crossovers popolari interessanti, li din is-sena se jibdlu l-ġenerazzjoni jew se jibqgħu jeżistu restyling fil-fond.
Renault Duster.
Id-dejta dwar ir-rilaxx tat-tieni ġenerazzjoni Renault duster għas-suq Russu deher fl-aħħar tal-2020. Il-mudell se jżomm il-permeabilità tad-ditta u l-prattiċità, iżda se jirċievi barra aktar modern, interjuri u tagħmir imtejjeb ġdid.
Id-duster il-ġdid se jsir daqsxejn ikbar. It-tul tal-karozza se jkun ta '4,341 mm (+26 mm meta mqabbel mal-ġenerazzjoni rilevanti), wisa' - 1 804, u l-għoli 1 682 (bil-binarji). Il-bażi tar-rota tan-novità "mġebbda" għal 2,676 mm. Ta 'min jinnota wkoll li l-passibilità ġeometrika tad-duster ġenerazzjoni ġdida tibqa' l-mexxej fil-klassi tagħha. It-tneħħija tat-toroq tas-SUV tkun 210 mm. Il-karozza se tibqa 'estremament prattika u tkun tista' tiftaħar il-kompartiment tal-bagalja ta '445 litru (fil-verżjoni tas-sewqan ta' quddiem) u 376 litru fil-modifika tas-sewqan tar-roti kollha.
Bħalissa, il-Awtomaker ma żvelax uffiċjalment il-mutur, imma hemm possibbiltà li taħt il-barnuża tal-mudell, l-unità tal-gażolina ta '1,6 litru Renault H4M b'kapaċità ta' 114 HP, li se tkun ikkombinata ma ' 5-veloċità MCPP JR5, jew 1.3 - Renault H5HT -List TurmoMotur bir-ritorn 150 hp Flimkien ma '"mekkanika" jew varjatur. Magna tad-diżil ta '1.5-litru ta' 109-il litru tista 'tidher ukoll.
Duster Renault attwali tal-ewwel ġenerazzjoni, fil-perjodu mill-2012 sal-2019, kien hemm madwar 440 elf kopja fir-Russja, li jippermettilu jidħol fl-aqwa 5 SUV tal-aqwa bejgħ fis-suq Russu. Il-konfigurazzjoni u l-prezzijiet fuq id-duster Renault tat-tieni ġenerazzjoni se jkunu magħrufa eqreb lejn il-bidu tal-bejgħ.
Hyundai creta.
Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'Hyundai Creta għandha tidher fir-Russja f'nofs l-2021. Alexey Kaltsev, Direttur Maniġerjali ta 'Hende Motor Cis, tkellem dwar il-fatt li l-kumpanija qed tipprepara Creta ġdida għar-Russja. "Iva, aħna qed nippreparaw Kret ġdid, u fid-disinn, se jvarjaw b'mod sinifikanti mill-crossover IX25, li diġà ġie muri fiċ-Ċina. Landmark - MID 2021, "qal ir-rappreżentant tal-marka.
Barra minn hekk, ir-rappreżentant tal-marka ffoka fuq il-fatt li l-Kreta l-ġdida fl-ispeċifikazzjoni tar-Russja tirċievi d-dehra oriġinali: "Il-Creta tagħna hija kompletament unika disinn. Hija se tkun differenti. Aħna ppruvaw nagħmluha bħall-iktar konsumaturi Russi kemm jista 'jkun. " Sfortunatament, id-dejta dwar l-impjanti tal-enerġija u t-tagħmir tekniku tal-mudell għadu mhux żvelat.
Ta 'min jinnota li d-disinn tal-Creta II kkawża diskussjonijiet sħan fl-ambjent tas-sewwieqa Russi, u ħafna ma kinux impressjonati bid-dehra ta' oġġetti ġodda. Ħafna probabbli, huwa għalhekk li d-disinn tal-crossover għall-Federazzjoni Russa ddeċieda li jirriċikla bis-serjetà. Fis-suq Ċiniż, l-IX25 huwa offrut b'magna atmosferika ta '1.5 litru f'115 HP, unità turbocharged ta' 1,4 litri għal 140 hp. u magna tad-diżil ta '1.5 litri b'kapaċità ta' 115 hp
Il-Kreta attwali fir-Russja hija mibjugħa b'1.6 magni tal-gażolina gamma bi ritorn ta '123 hp u 151 nm jew 2.0 nu b'kapaċità ta '149 hp u 192 nm tat-torque. Hemm ċans li xi aggregati jiffrankaw kemm għat-tieni ġenerazzjoni ta 'crossover.
LADA Niva Ivvjaġġar
L-Ivvjaġġar ta 'Lada Niva huwa mudell ta' restyling fond Lada Niva, li għal ħafna snin ġie ppreżentat fis-suq Russu taħt il-marka Chevrolet. Il SUV ivvjaġġar Niva rċeviet barra riċiklat profondament ma 'parti ta' quddiem kompletament differenti. Meta tħares lejn il-karozza, il-grilja massiva tar-radjatur hija immedjatament impressjonanti, li fuqha tidher ottika ras ġdida, toħloq ħarsa unika ta 'l-ivvjaġġar ta' Lada Niva. Wara deher dwal LED ġodda u bamper aktar imqabbża. Il-bdil tad-dehra ma jagħmilx ħsara lill-prattiċità tal-karozza u żgur li se tkun kapaċi tattira xerrejja ġodda. Is-salon tal-karozza ġie deċiż ukoll li ma jinbidilx.
F'termini tekniċi, il-karozza baqgħet l-istess. Taħt il-barnuża se jkun hemm unità ta 'enerġija atmosferika familjari b'volum ta' 1.7 litri b'kapaċità ta '80 hp, li se taħdem flimkien ma '"mekkaniku" ta' 5 veloċitajiet. Għal ħafna xerrejja, id-dinjità hija s-sistema ta 'drive sħiħa permanenti, li tipprovdi distribuzzjoni uniformi u trasmissjoni ta' torque kostanti għar-roti kollha tal-vettura, bil-possibbiltà ta 'imblukkar mekkaniku tad-differenzjali ta' nofs għarbiel u l-inklużjoni ta 'trasmissjoni downstream.
Lada Niva Rilaxx Serjali Ivvjaġġar beda f'Diċembru 2020 fl-intrapriża Lada West Togliatti JSC. Is-SUV se jkun offrut fi tliet settings fissi: klassika, kumdità u luxe. Il-verżjoni elementari tal-klassika se tiswa minn 747,900 rubles, il-verżjoni tal-kumdità tiswa 804,900 rublu, u s-sett massimu ta 'Luxe huwa offrut għal 890 elf 900 rubles. Modifika tat-triq imwettqa minn luxe ispejjeż 905,000 900 rubles.