L-istartjar Nikola għandu jkun ħalla warajh it-Tesla nnifsu: F'sitt snin biss ta 'eżistenza, il-kumpanija ġibdet investimenti minn General Motors u korporazzjonijiet kbar oħra, il-kapitalizzazzjoni tagħha qabżet $ 20 biljun. Fl-istess ħin, Nikola lanqas biss introduċiet karozza tas-serje , biex ma nsemmux il-vjeġġi tat-trasport lill-klijenti. F'Settembru li għadda, il-kumpanija u l-fundatur tagħha kienu akkużati ta 'qerq, u l-ishma waqgħu. Issa l-investituri jbigħu t-titoli li jifdal tagħhom, ir-regolaturi jwettqu investigazzjoni, u Nikola qed tipprova żżomm il-wiċċ. Onliner studja l-istorja tal- "Tesla Killer", li għadu jidher mhux perikoluż ħafna għall-maskra tal-ILona.
Fundatur kariżmatiku u punchy
L-istorja ta 'Nikola għandha tibda bitton Trevor - kariżmatiku, bħas-soltu fl-istartups, il-fundatur u l-kap tal-kumpanija. Persuna hija ta 'interess u simpatija fost il-pubbliku minħabba l-bijografija klassika fl-ispirtu "minn xejn." Il-Guy għadda minn problemi personali (f'età bikrija, ommha mietet), sabet is-saħħa biex tniedi negozju - upillar, xi ħaġa bħal negozjant globali, bħall-Amazon u l-eBay. Fl-intervista ma 'Forbes, Milton qal li xahar għal upillar daħal 80 miljun ruħ. Madankollu, il-kumpanija ntemmet bil-flus, u kellha tagħlaqha. Skond il-fundatur tal-istartjar, huwa mbagħad tilef assolutament l-iffrankar kollu, inklużi l-akkumulazzjonijiet tal-familja.
Trevor Milton. Ritratt:
Imbagħad Milton reġa 'lura għall-każ, interessat fit-trasport. Dan huwa kif l-istartup Dhybrid deher fuq il-konverżjoni ta 'karozzi diżil għax-xogħol mhux biss fuq id-diżil, iżda wkoll fuq il-gass naturali. Is-segment tal-iżvilupp ġie magħżul korporattiv: Kuntratti ġew konklużi ma 'kumpaniji tat-trasport. Total, Skond Milton, Dhybrid iffirma dokumenti għal $ 100 miljun. Iżda hawnhekk u hawnhekk in-negozjant ma kienx xortik tajba: allegatament investitur ewlieni investit f'Dhybrid u seraq il-proprjetà intellettwali tal-istartjar. Bħala riżultat, din il-kumpanija kellha tagħlaq din il-kumpanija.
L-esperjenza bl-isfera tat-trasport Milton iddeċidiet li tuża fil-proġett il-ġdid. Huwa induna li l-industrija tal-merkanzija tibqa 'lura u għandha tiġi mmodernizzata. Allura Milton fetaħ il-kumpanija Dhybrid Systems - hija ħadmet ukoll bil-fjuwil, iżda l-fokus qalbu għas-sistemi ta 'ħażna ta' idroġenu u gass naturali. Industriji Worthington Sistemi ta 'Dhyubrid Korporattivi, li ppermettew lil Trevor ta' Milton biex jagħmlu proġett ġdid fuq trakkijiet tal-fjuwil tal-idroġenu. It-tarzna kienet l-2014.
L-aqwa mid-DVS u l-muturi elettriċi
L-istartjar fallew fil-merkanzija li tikseb mill-industrija fuq fjuwil alternattiv. Tesla rat il-futur fl-elettriku, u l-kumpanija żgħażagħ Nikola Motor marru aktar. Il-kumpanija temmen li s-soluzzjoni ottimali hija l-idroġenu bl-elettroterapija. Milton avviċinat l-istabbiliment tar-reklutaġġ mhux standard: Huwa kien qed ifittex inġiniera mingħajr esperjenza fid-disinn tal-karozzi. Skond negozjant, biss b'dan il-mod kien possibbli li jinkiseb ħarsa ġdida lejn l-iżvilupp tat-trasport: "I meħtieġa nies li jemmnu li kollox kien possibbli. I meħtieġa daqstant nies naive kif jien stess. "
Kumpanija tal-Karozza tal-Ewwel Rappreżentata - Nikola Trattur Wieħed
Nikola stabbilixxa s-saħħiet u d-dgħjufijiet kemm tat-trakkijiet tad-diżil u elettriċi, filwaqt li jiddikjara li t-tratturi tal-idroġenu se jkunu mċaħħda min-nuqqasijiet taż-żewġ tipi ta 'impjanti tal-enerġija, fl-istess ħin irċivew il-vantaġġi kollha tagħhom. L-ekoloġija u l-imperfezzjoni huma mħassra għal minuses ta 'karozzi bid-DVS (l-ogħla torque ma tkunx disponibbli immedjatament), u b'piż għoli elettriku ta' batteriji flimkien ma 'ħlas twil. Tratturi ta 'l-idroġenu fuq dan l-isfond jidhru bħas-soluzzjoni tal-problemi kollha: Il-mili mill-ġdid tal-fjuwil jieħu madwar 20 minuta, il-livell ta' kontaminazzjoni ta 'l-atmosfera huwa żero, il-massa hija komparabbli ma' trakk diżil, u d-distanza ta 'tħaddim hija sa 1,200 kilometru.
Jekk is-simplifikatur, Nikola Trucks huma f'sens ta 'ibridu, mhux mutur elettriku biss b'mutur elettriku, u l-mutur elettriku b'ċelloli tal-fjuwil, li jagħtu l-enerġija l-batterija. Għalhekk, mhuwiex neċessarju li jiġu imposti batteriji bl-elettriku, għalkemm l-irkupru huwa wkoll preżenti. Aħna fjuwil idroġenu, tiġġenera l-enerġija għall-batteriji fir-reazzjoni kimika bl-ossiġnu, u mutur elettriku diġà qed jaħdem. Bħala riżultat, irridu jiksbu ilma attwali u konvenzjonali, li, bħala kondensat mill-arja kondizzjonata, flussi fuq it-triq.
Il-kumpanija introduċiet diversi prototipi. Issa hemm żewġ mudelli tal-merkanzija fuq is-sit: l-ostaklu ta 'tliet assi ta' Nikola Tnejn u Nikola Tre huwa verżjoni iżgħar b'żewġ assi u karatteristiċi aktar kompromessa. Ukoll, il-kumpanija ħabbret Pickup, żewġ buggies (ċivili u għall-bżonnijiet tal-militar), kif ukoll motoċikletta milwiema.
Pickup Nikola Badger Fast Tkabbir tal-Ħażna
Investituri jemmnu f'Nikola: Bosch, Hanwha (Korporazzjoni Koreana t'Isfel) u kumpaniji oħra kienu fl-istartjar. General Motors ħabbru pjanijiet biex jixtru l-ishma ta 'Nikola għal $ 2 biljun. Il-kumpanija Nikola Motor qalet li rċevew pre-ordnijiet għal trakkijiet b'valur totali ta' $ 10 biljun, filwaqt li ma jkollhomx bejjiegħ wieħed. " L-akbar ordni ta '800 trakkijiet ħarġet kumpanija Amerikana tal-birra Anheuser-Busch.
Nikola tnejn.
Nikola Tre rilaxxati bil-kalkolu biex jattiraw klijenti Ewropej: dan it-trattur huwa ħafna aktar kumpatt minn Nikola Tnejn
Ishma fuq il-Borża: F'Marzu sena l-oħra, huma jiswew madwar $ 10, u f'Ġunju qabżu $ 70, il-kapitalizzazzjoni laħqet madwar $ 20 biljun. Sa l-aħħar tas-sajf, il-prezz tal-istokk irnexxielu jaqa 'għal madwar $ 45, imma Il-figura għadha impressjonanti għal kumpanija żgħażagħ, li assorbit fl-ogħla kampjonat. Jidher li hemm kumpanija oħra tal-karozzi li l-ishma huma wkoll sħan ħafna, - Tesla. Iżda l-maskra tal-Ilona għandha differenza qawwija ħafna mill-istartup Milton Trevor: prodott reali.
Ma jimpurtax kemm tesla ttrasferixxa d-data tar-rilaxx ta 'prodotti ġodda, u l-ilsna tal-ħażen u lanqas maħruqa l-kumpanija, tipproduċi karozzi reali f'impjanti reali, u biex tiċċarġja l-elettrokarri diġà hemm żviluppat (jekk nitkellmu dwar l-Ewropa u n-Netwerk tal-Istati Uniti) ta 'imposti. Jiġifieri, Tesla għandha dawra tal-flus. Nikola ddistingwa wkoll lilu nnifsu biss ma 'par ta' prototipi u vidjo li fih it-trattur abjad tas-silġ jiċċaqlaq tul it-triq. Huwa dan il-video u poġġi Nikola f'pożizzjoni spjaċevoli ħafna.
Ħlasijiet
Fl-10 Settembru aħħar sena, Hindenburg riċerka riċerka kumpanija ppubblikat dikjarazzjoni ma 'akkużi serji kontra Nikola. Ġara jumejn wara li l-muturi ġenerali ħabbru pjanijiet biex jinvestu serjament fl-istartjar. Tista 'timmaġina kif il-burdata tal-pumijiet ta' ġgant tal-karozza Aqra l-investigazzjoni tar-riċerka ta 'Hindenburg, li tibda bil-kliem "Frodi mibnija fuq il-Lies". L-awturi tal-investigazzjoni waqa mhux biss fuq Nikola, iżda wkoll fil-Trevor Milton - qed issejjaħ lilu ħatja ta 'dikjarazzjonijiet u wegħdiet foloz.
Irriżulta li t-trakk fil-karozzini tar-romblu li ma jużax l-impjant tal-enerġija tad-ditta ta 'Nikola u lanqas ma poġġa l-magna tal-kombustjoni interna biex tagħti t-trakk fil-mozzjoni għall-prototip lest. Kollox irriżultaw li huma daqshekk faċli li kien diffiċli li wieħed jemmen fiha: Il-karozza kienet miġbuda fuq preġudizzju ġentili u mbagħad jitneħħa mill-brejkijiet. Jiġifieri, it-trakk huwa sempliċement rolling. Fil Nikola, huma saħansitra kkonfermaw dan, u huma ħadu pożizzjoni naive amazingly: Huma jgħidu, aħna ma jaħbu xejn, għaliex fil-video qal direttament: "Fil-mozzjoni", u mhux "hija miexja ta 'impjant ta' enerġija". Il-video oriġinali issa mhux disponibbli, iżda l-filmati tiegħu baqa ':
Jekk is-sitwazzjoni mal-video wieħed jista 'dgħif, allura l-imposti l-oħra tar-riċerka Hindenburg ikkawżaw tħassib u mistoqsijiet aktar serji. Skond l-investigazzjoni, Nikola m'għandha l-ebda teknoloġija tal-produzzjoni tal-batteriji stess, u Milton fuq il-mewġa ta 'l-elettrokarpters sempliċement jitbaxxew lill-investituri. Fl-istess ħin, rappreżentant ta 'PowerCell AB, sussidjarja ta' Volvo fuq riċerka fil-qasam ta 'l-idroġenu li tapplika għat-trasport, imsejħa d-dikjarazzjonijiet ta' Nikola dwar l-impjanti tal-enerġija tiegħu "Chatter vojta". Ukoll, id-dikjarazzjonijiet ta 'Milton dwar il-produzzjoni ta' l-idroġenu ġew ukoll interrogati, u 81% tal-kompetituri huma 81% - fil-fatt, Nikola ma pproduċiex dan il-fjuwil.
Bħala riżultat, mingħajr ma jkollu l-iżviluppi tagħha stess, Nikola ppjanat li tuża proġetti ġenerali ta 'muturi. Skond ir-riċerka ta 'Hindenburg, fis-sħubija ta' dawn iż-żewġ kumpaniji, wieħed jagħti kollox, u l-ieħor huwa kważi xejn. Sibt Milton u għall-kliem li l-komponenti ewlenin kollha ta 'Nikola jipproduċu lilha nnifisha. Irriżulta li l-invertituri li dehru fuq wieħed mill-video ġew maħluqa minn Cascadia, u Nikola biss staġnati l-logo tagħha. Dan kollu u anke numru kbir ta 'inkonsistenzi bejn id-dikjarazzjonijiet u l-istat reali tal-affarijiet, li sabu r-riċerka Hindenburg, mogħtija Trevor Milton u Nikola nnifisha għall-ħajt. Is-suspett tal-kompetituri fil- "Ordni" ta 'Nikola huwa diffiċli: Ir-riċerka ta' Hindenburg innifisha tippossjedi wkoll l-ishma tal-istartjar - u jidher li hija ddeċidiet li tesplora serjament fejn kienet xortik tajba.
Ishma waqgħu bi 30%. L-iskandlu madwar Nikola rifless fuq l-ishma ta 'General Motors: Huma waqgħu b'4%. Wara ġimgħa u nofs wara l-pubblikazzjoni ta 'l-investigazzjoni, Milton iddikjara kura volontarja minn Nikola - kemm mill-kariga ta' Direttur Ġenerali kif ukoll mill-Bord tad-Diretturi. General Motors irrifjutaw li jixtru l-ishma Nikola. Il-Kummissjoni tat-Titoli u l-Iskambju ta 'l-Istati Uniti u l-Ministeru tal-Ġustizzja, skond il-midja, bdew investigazzjoni dwar Nikola u ngħataw lil rappreżentanti ta' l-aġenda tal-kumpanija. Fil-bidu ta 'din is-sena, l-industriji ta' Worthington biegħu l-ishma kollha ta 'Nikola bi spiża totali ta' madwar $ 147 miljun.
Dwar Trevor Milton News reċentement mhuwiex. Informazzjoni deher li kien arrestat, iżda rriżulta li jkun falz. L-intraprenditur ħassar il-kontijiet tiegħu f'Twitter u Instagram, allura m'intix faċli biex titgħallem dwar ħajtu. Madankollu, Milton għandu l-ikbar pakkett ta 'Stock Nikola, u l-istatus tan-negozjant huwa stmat minn Forbes madwar $ 1.9 biljun.
Nikola żżomm l-ottimiżmu: sa tmiem din is-sena qed tippjana li tlesti l-impjant f'Arizona. Poġġih f'ringiela waħda bit-teranos u l-juicero, l-iktar ħorox ta 'l-istartups ta' l-aħħar snin, s'issa dan huwa ħażin. Nikola għadha qed iżżomm u, minkejja l-waqgħa fil-valur tal-ishma flimkien mar-reputazzjoni sottovalutata, il-pjanijiet għar-rilaxx tat-tratturi tal-idroġenu ma jirrifjutawx. Madankollu, anki jekk il-kumpanija se verament rilaxx trasport tagħha, jirritorna l-kunfidenza tal-klijenti se jkun diffiċli ħafna.
Ara ukoll:
Il-kanal tagħna f'telegramma. Ingħaqad issa!
Hemm xi ħaġa li tgħid? Ikteb lit-telegramma tagħna bot. Huwa anonimu u veloċi
Stampar mill-ġdid tat-test u r-ritratti onliner mingħajr ma jsolvu l-edituri huwa pprojbit. [email protected] .by.