Ilon maskra tas-sena l-oħra kiteb fuq Twitter li Tesla qed tippjana li tikseb il-produzzjoni u l-bejgħ ta '20 miljun vettura elettrika
kull sena sal-2030. Huwa jammetti li dan huwa pjan kuraġġuż li "jeħtieġ prestazzjoni kostanti impekkabbli." Huwa mibni fuq pjanijiet ambizzjużi, li xettiċi jikkunsidrawha "impossibbli", iżda l-kumpanija twettaqha b'mod konsistenti. Fuq approċċi bħal dawn, inħoloq Tesla.
Dan l-għan inkredibbli? Biex jinkiseb TESLA, huwa meħtieġ mhux biss li tiżdied il-produzzjoni 40 darba, iżda wkoll ibiegħu darbtejn il-karozzi fis-sena minn mexxejja tal-bejgħ (Volkswagen u Toyota). Hawn taħt huma r-raġunijiet għaliex u kif se jiġri. L-iktar vantaġġ għoli ta 'Tesla huwa l-awtopilota tiegħu, li jżid radikalment id-domanda għall-prodotti tal-produtturi, u se jkun il-bażi għas-servizzi ta' carchering u robottsiS.
Espansjoni tal-faċilitajiet tal-produzzjoni, GigaFabric Ġdid f'Berlin u Texas, l-Indja. L-espansjoni tal-gigafabric eżistenti fiċ-Ċina għal 1 mil. Vetturi elettriċi fis-sena. Din l-estensjoni hija preżunta lill-gigafabric kollha li fih innifsu b'mod aktar effiċjenti mill-kostruzzjoni ta 'GigaFabric ġdid. L-użu ta 'teknoloġiji u tagħmir ġodda li fuqhom aħna kitbu qabel iż-żieda tal-prestazzjoni gigafabric.
It-tielet fattur li jiddistingwi huwa li l-ispejjeż tal-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi qegħdin kontinwament jonqsu, filwaqt li l-ispejjeż tal-produzzjoni ta' karozzi b'ċirkolazzjoni interna qed jikbru jew jibqgħu fl-istess livell. Ark Invest ibassar li skond il-liġi ta 'Wright (ma' kull irduppjar ta 'l-ispejjeż ipproduċew l-ispejjeż, l-approċċi ta' profitt gross Tesla 40% sal-2040, u l-ispiża tal-vetturi elettriċi se tonqos b'mod sinifikanti.
Kif muri hawn taħt, Tesla Mudell 3 diġà wera tnaqqis fl-ispejjeż skond il-liġi ta 'Wright.
L-ispejjeż tal-ispejjeż C FAST naqsu wkoll skond il-liġi ta 'Wright, eżempju ta' dak Ford, imma sa ċertu mument.
Filwaqt li l-ispejjeż tal-Ford, stabbilizzati, l-ispejjeż ta 'Tesla għandhom ikomplu jonqsu matul il-ħames snin li ġejjin, peress li l-magna tal-kombustjoni interna hija teknoloġija antika li laħqet il-limitu tagħha fiż-żewġ volumi kif ukoll fl-innovazzjonijiet. Ford u awtomoters oħra preċedentement iddikjaraw li l-vetturi elettriċi jistgħu jiġu prodotti bi spejjeż ta '50% inqas investimenti kapitali meħtieġa għall-produzzjoni ta 'karozzi b'ċirkwit intern. Tnaqqis tal-ispejjeż imbassra Wright f'aktar minn 60 industriji, minn pannelli solari.
Produzzjoni ta 'karozza elettrika tal-baġit li tiswa sa $ 25 elf.
Kollha ta 'hawn fuq huwa prospetti konservattivi mingħajr jinkorporaw innovazzjoni li jistgħu jnaqqsu dan it-terminu b'ordni. Għalhekk, Tesla għandha kull ċans li tinkiseb il-produzzjoni ta '20 mil. Vetturi elettriċi fis-sena sal-2030
Allura meta se tirbaħ it-Tesla l-OI?Maskra mbassra wkoll li s-suq globali tal-bejgħ sal-2025-20207 se jilħaq 30 + mil. Vetturi elettriċi fis-sena. Il-bejgħ dinji tal-karozzi kollha ammonta għal madwar 74.9 miljun fl-2019 u 63.7 miljun fl-2020. (B'medja ta '69.5 miljun mill-2010-2019), jiġifieri, il-karozza elettrika se tieħu biss 50% tas-suq għall-iskadenza speċifikata? Le, il-volum totali tas-suq tal-karozzi se jonqos, iżda l-proporzjon ta 'vetturi elettriċi jikbru, u mhux biss minħabba t-tnaqqis fis-sehem tad-DVS, iżda wkoll minħabba l-waqgħa fid-domanda. U hu għalhekk. Hemm ħafna dilettanti tal-karozzi li jużaw karozza għal 1-2 vjaġġi qosra kuljum, għal vjaġġi bħal dawn huwa aktar faċli li tuża Creech, li bl-awtopilota Tesla se jiġu rilaxxati fuq livell ġdid meta smartphone tiegħek sempliċement tirrapporta li t-Tesla Karozza elettrika blu tistenna li int fid-daħla. Huwa ta 'profitt kbir għall-klijent, m'hemm l-ebda taxxa ta' assigurazzjoni ta 'parkeġġ, eċċ., Sat isfel u marru, daħal - xellug karozza u marru biex jimpenjaw ruħhom fl-affarijiet tiegħu, u l-vettura elettrika innifsu marru għall-klijent li jmiss. Għaldaqstant, in-numru ta 'vetturi elettriċi għar-rebħa fuq l-Obs se jkun meħtieġ ħafna inqas, li jfisser li dan iseħħ qabel mill-30 sena.