Fil-50s, tiġrijiet tal-karozzi huma ġeneralment dawk li aktar tard sar magħruf bħala "Formula 1", kienu differenti ħafna minn moderna. Għalkemm dak iż-żmien, il-kompetizzjonijiet tal-konsum tal-muturi kienu diġà iktar minn nofs seklu. Iżda kien fis-snin ta 'wara l-gwerra li t-tiġrijiet tal-karozzi bdew jevolvu serjament. Imbagħad kien hemm morali oħra, is-sigurtà kienet żero. Għalhekk, l-inċident kellu konsegwenzi serji ħafna. Se tkun blasphemous li tgħid li l-mewt tal-pilota kienet imbagħad fl-ordni ta 'l-affarijiet, għax dejjem hija traġedja kbira. Iżda ġara, għal dispjaċir kbir, bosta drabi fis-sena. U mill-istaġun, il-bdoti kienu jafu li ma kinux onorati minn bosta mir-rivali tagħhom fl-aħħar tas-sena.
Vladimir Bashmakov
Issa xi kultant ir-rikkieba ta 'suċċess jispiċċaw jiġru fi 35 jew 40 sena. Billi fil-50s kienet l-età tal-bdoti fil-heyday. Ħafna mill-tiġrijiet ta 'dak iż-żmien bdew chase qabel il-gwerra. Leġġendarju Arġentin Juan-Manuel Funky Champion tad-Dinja ta 'Formula 1, debuted fit-tiġrijiet tal-Grand Prix Ewropej fl-1948. Jiġifieri, sentejn qabel il-ħolqien tat-Tazza tad-Dinja. Dak iż-żmien kellu 37 sena. Madankollu, huwa beda jiġri 12-il sena ieħor qabel dak, fit-tellieqa tal-istokk tal-kaxxa fl-Arġentina.
Il-bdoti ta 'dawk is-snin ma kinux bħal astronawti jew piloti ta' ġellieda. Madankollu, il-cosmonauts imbagħad għadhom ma. Xi wħud minnhom kienu pjuttost xaħam. X'inhu wieħed José froylan gonzalez. Minflok overalls, normalment kellhom t-shirt jew polo mal pants. L-elmu fl-ewwel snin kien ġilda, u ma kien hemm l-ebda ċinturin tas-sigurtà. Barra minn hekk, fil-50s kien maħsub li huwa ħafna aħjar li jtiru mill-karozza milli jibqgħu mbuttat fil-munzell tal-metall. Fencing fuq il-binarju, nistgħu nassumu li ma kienx hemm xejn.
Iżda l-veloċitajiet kienu diġà għoljin, kif ukoll il-livell ta 'eżerċizzju. Allura l-pilota kellu jkun bla biża 'u jifilħu. Fin-nofs ta '50s, il-Formula 1 ġiet żviluppata b'madwar 300 km / h. Naturalment, huwa ċar li r-rati fid-dawriet f'dawk is-snin kienu ħafna inqas minn issa. Madankollu, l-ibbrejkjar kienu twal ħafna u mhux stabbli. Fl-istess ħin, it-tiġrijiet marru itwal minn moderna. It-tul tagħhom kien minn sentejn u nofs sa tliet sigħat, u mhux wieħed u nofs jew sagħtejn.
Il-bdoti kienu qegħdin isuqu kważi b'ġisem kompletament miftuħ. Fil-karozza tat-tlielaq tagħhom kien hemm qatgħat kbar madwar it-truf. Huma tellgħu gomma, butir, u l-idejn tagħhom tħassru għall-qamħirrun. Kull żball jista 'jiswa l-ħajja. Taħdit, dwar il-livell ta 'sforz fiżiku u reżistenza, ta' min jinnota fatti oħra. Per eżempju, maratoni bħal 24 siegħa Le Mans Pilota saq up fil-ħin hekk kif l-ekwipaġġ issa jikkonsisti fi tliet persuni. U fl-1950, Louis Rosier qatta 'fuq ir-rota ta '23 siegħa u 15-il minuta. Dik ir-razza rebaħ flimkien mat-tifel tiegħu. Kienet sport ta 'rġiel ħarxa.
Fil-50s, il-piloti ma kkonkludewx kuntratti fit-tul ma 'timijiet issa. Imbagħad ma kien hemm l-ebda staġnar bħal parti mit-timijiet. Fanhio dejjem għażel l-iktar karozza mgħaġġla għall-istaġun li jmiss, u dejjem raden mat-tim. Huwa rebaħ titoli fit-timijiet ta 'Alpha Romeo, Mercedes, Ferrari u Macerat. Pereżempju, Michael Schumacher, kiser rekord ta 'Fanhio f'termini tan-numru ta' titoli tal-kampjonat, li dam 46 sena, sar ċampjin f'żewġ timijiet. Mill-mod, bħal Lewis Hamilton. Madankollu, xi kultant it-trasferimenti kienu konsegwenza ta 'traġedji fuq il-binarji.
Fit-tlielaq, xi kultant tista 'tiltaqa' ma 'nies ta' demm nobbli. Fl-1948, Igor Trubetskaya rebaħ it-tiġrija Targa Florio. Huwa pparteċipa wkoll f'numru ta 'oħrajn, li fosthom kien il-Grand Prix Monako. Il-neputi tas-Re Siam, Prince Bira, ipparteċipa fit-tiġrijiet tal-Grand Prix fil-50s. Issa hemm ukoll nies ta 'demm aristokratiku. Pereżempju, Ferdinand Von Habsburg jew Albert Sfond Thorn Università taxis. Iżda xorta l-ġenerazzjoni hija kompletament differenti.
Fost affarijiet oħra, l-istruttura tat-tlielaq innifisha kienet differenti. Minkejja l-eżistenza ta 'bosta kampjonati, laqtu wkoll il-Grand Prix pendenti matul is-sena. Flimkien ma 'ħafna u tiġrijiet oħra li għalihom il-bdoti kkurati bis-serjetà kollha. Ġara wkoll li t-tim tal-fabbrika ma setax imur għall-bidu tat-tellieqa, li kien inkluż fit-Tazza tad-Dinja. Imbagħad, il-pilota li ried jieħu sehem fiha kien imġiegħel imur fil-bidu ta 'tim ieħor.
Il-kompetizzjonijiet importanti inklużi mhux biss it-tiġrijiet fuq il-magni tal-formula 1. Il-klassi ta 'karozzi sportivi kienet pjuttost ekwivalenti. Huwa ġab il-bidu tal-istilel ewlenin tal-isport tal-mutur dinji, u xi stadji msejħa l-Grand Prix. Kif, per eżempju, il-Grand Prix Kuba tal-57 u 58 sena. Imma daħal fl-istorja pjuttost mhux minħabba l-avvenimenti fit-triq it-tajba. Piloti ta 'dawk is-snin il-periklu kien stennija mhux biss fuq il-binarji. Kuba Fulkencio Batista President ried idur Havana fi tip ta 'xebh Las Vegas, kif ukoll biex jgħollu l-prestiġju internazzjonali tal-pajjiż.
Fost l-avvenimenti ppjanati għal dan il-għan kien il-Grand Prix, li l-ewwel sar fl-1957. It-tiġrija saret fuq karozzi sportivi. Fis-sena 57, jien rebaħ il-fuchio. Is-sena ta 'wara minbarra lilu, ġew imħabbra numru ta' rikkieba famużi, bħal Moss Stirling, Pedro Rodriguez, Mastin Gregory, Maurice Tritignan.
Iżda fuq il-bidu tat-tiġrija Fuchio ma ħarġitx, għax Fidel Castro ġie maħtuf minn rivoluzzjonarji. Inizjalment, il-ħtif kien ippjanat fil-57, iżda ma kien hemm l-ebda pjan ċar. Imbagħad Fuchio riedu ħtif fl-ajruport. Madankollu, kien hemm wisq pulizija biex timplimenta dan il-pjan.
Filgħaxija, qabel l-għada, il-Grand Prix ta 'Funhio ħareġ fil-lobby tal-lukanda Lincoln biex jallinja. F'xi punt, in-nies avviċinawlu, u qalu li kellu jipproċedi magħhom. Meta l-ħbieb taċ-ċampjin ppruvaw itejbu lilu, fl-idejn ta 'wieħed mill-poplu ta' Castro flashed pistola. Ir-rivoluzzjonarji ppruvaw ifixklu l-Grand Prix, u niċċajta l-istilla ewlenija tat-tellieqa. Iżda Batista taw l-installazzjoni biex twettaq it-tiġrija, bħallikieku ma ġara xejn. Fl-istess ħin, il-pulizija ġew mitfugħa fit-tfittxija ta 'fuchio. Filwaqt li n-numru ta 'stirling ieħor ta' l-istilel - ġie mgħarraf il-lejl kollu u ma kienx maħtuf. Funky, f'attentat biex tipproteġi ħabib, għażel ir-ribelli li ħażiż kellhom honeymoon.
L-Arġentina ttieħdet għal appartament fornut tajjeb. U anke x-xemx għalf l-istejk bil-patata. Wara dan, huwa qiegħed jorqod. Fil-jum tat-tellieqa li ġie miġjub lilu, skond liema l-Grand Prix ġie mxandar, imma hu ma riedx jisma '. Il-jum li jmiss, ġie miġjub għall-Ambaxxata tal-Arġentina. It-tellieqa rebaħ ħażiż, imma kienet mittiefsa mill-inċident tal-pilota lokali Armando Garcia Sifuentes. Kif tafu, huwa niżel fuq żejt imxerred, u tellgħu fil-folla. Bħala riżultat, seba 'persuni mietu.
Il-50s jokkupaw post speċjali fl-istorja tat-tlielaq tal-karozzi. Dan huwa d-deċennju ta 'bdoti kuraġġużi, din id-darba hija t-twelid u l-istorja tal-formula 1, Kampjonat Dinji Sports. Dawn huma l-ismijiet tal-leġġendi, bħal funky, ascari, farina, Moss, Gonzalez, Hawthorne.
L-aħħar aħbarijiet tal-Formula 1 Staġun 2021 Aqra fuq il-paġni tal-claxon tal-gazzetta tal-karozza
Sors: Gazzetta tal-Karozzi ClaXon