Ir-residenti tal-Każakstan huma ffaċċjati b'defiċjenza tal-karozzi Lada, li għadhom jiġu prodotti reċentement fil-fabbrika lokali. L-ispeċjalisti tal-edizzjoni tal-gazzetta Russa qalu dwar il-pjanijiet tal-marka patrijottika biex jirritornaw għall-akbar suq tal-esportazzjoni.
Ifakkar li Avtovaz baqa 'mingħajr produzzjoni lokali fil-Każakstan, peress li s-sieħeb lokali tal-Asja waqqaf il-produzzjoni tal-karozzi tad-ditta Russa lura f'Novembru 2020, minħabba l-ksur tal-obbligi taħt Promsbork. L-edizzjoni "RG" tfakkar li l-intrapriża fl-UST-Kamenogorsk hija involuta f'assemblaġġ ta 'daqs kbir ta' karozzi, imma suppost kellha taqleb għall-produzzjoni fuq skala sħiħa inklużi l-iwweldjar u l-pittura tal-magni. Mill-2015, il-kostruzzjoni taċ-ċiklu sħiħ tal-kumpanija "Asja Auto Każakstan" kumpanija u 25% tappartjeni għal Avtovaz. Inizjalment, kien ippjanat li tniedi l-fabbrika fl-2018, iżda l-bidu tal-produzzjoni ġie ripetutament pospost u xorta ma seħħx, għalkemm l-impjant huwa kważi lest għal kollox.
Il-Gvern tal-Każakstan ikkunsidra din in-nuqqas ta 'twettiq tal-kundizzjonijiet ta' assemblea industrijali li minħabba li l-Asja auto għandha tħallas penali fl-ammont ta '173.9 biljun Tenge, li huwa madwar 30 biljun rublu. Barra minn hekk, l-impjant ċaħdet il-waqfiet tat-taxxa u l-kumpens għall-pjaga. Dan wassal għall-fatt li l-intrapriża waqfet ix-xogħol tiegħu, u madwar 4 elf ħaddiem tnaqqsu. Id-destin ulterjuri tal-intrapriża u l-pjanta ġdida "Asja Auto Każakstan" għadu mhux solvut. Id-Direttur ta 'l-Ippjanar Strateġiku ta' l-Unjoni Kazavtoprom Arthur Miskaranyan f'konverżazzjoni mal-pubblikazzjoni "RG" qal li l-waqfa tal-pjanta tal-karozzi kienet imċaħħda mix-xerrejja tal-karozzi fis-segment tal-prezz aktar baxx, għax il-marka kienet essenzjalment irtirata miċ-ċirkwit tas-suq . Minħabba t-tnaqqis fil-kompetizzjoni u n-nuqqas ta 'karozzi, kien hemm tkabbir notevoli tas-suq, u l-karozzi żdiedu b'madwar 16-20%.
Is-servizz tal-istampa ta 'Avtovaz jirrapporta li jimmonitorja bir-reqqa s-sitwazzjoni fil-Każakstan u diġà qed ifittex modi alternattivi biex tippreserva l-preżenza tal-marka tal-karozza fis-suq. Rappreżentanti tal-marka Wegħda li tgħid dwar id-deċiżjonijiet magħmula fil-futur qarib.
Avtovaz u l-Asja Auto jikkooperaw mill-2003, wara li ġew introdotti l-miżati tal-barriera tal-Kazakistan u fl-intrapriża fl-UST-Kamenogorsk bdiet ir-rilaxx tal-mudelli ta 'Lada. Grazzi għall-produzzjoni lokali, Avtovaz irnexxielha żżomm vantaġġ tal-prezz fuq il-kompetituri. Bħalissa, ir-riżervi tal-karozzi Lada rilaxxati fuq l-Asja Auto, huma avviċinati minn tmiem. Dan iwassal għall-fatt li l-marka Russa se tibda titlef il-pożizzjoni tagħha fis-suq tas-suq tal-Każakstan. Is-sena l-oħra, Lada tilfet it-tmexxija ta 'Hyundai, u fl-aħħar tan-xahrejn tas-sena kurrenti u fil-livelli kollha għereq għar-raba' linja fil-klassifikazzjoni tal-bejgħ wara Hyundai, Chevrolet u Toyota. Arthur Miskaranyan jinnota li f'dawn il-kundizzjonijiet il-pożizzjoni tal-marka Chevrolet qed tiżdied b'mod attiv, minħabba li l-karozzi tad-ditta jinġabru fir-Repubblika minn komponenti fornuti mill-Użbekistan. Importazzjoni diretta tista 'tkun soluzzjoni biex tippreserva l-preżenza ta' Lada, imma bilkemm tista 'tolqot l-attrazzjoni tal-prezz tal-marka tal-karozza.
Leading Espert UK "Finam Ġestjoni" Dmitry Baranov qal: "Jekk il-waqfien tal-assemblea ta 'mudelli Lada fir-Repubblika se jdewwem, u l-importazzjonijiet tagħhom mhux se jkunu jew se jkun żgħir, allura l-post tal-marka Russa tista' tieħu manifatturi oħra ta 'vetturi tal-baġit, għalhekk is-suq tal-karozzi lokali mhux probabbli li jonqos b'mod sinifikanti "
Iżda m'għandux jiġi nnutat li s-sospensjoni jew it-tnaqqis fil-bejgħ ta 'karozzi Lada fuq is-suq dejjem jikber u promettenti tal-Każakstan jistgħu jaffettwaw b'mod negattiv il-potenzjal ta' esportazzjoni tal-avtovaz innifsu, minħabba li r-Repubblika kienet l-akbar suq barrani. Analisti kkalkulati li s-sena l-oħra aktar minn 40% tal-karozzi esportazzjoni kienu maħsuba għall-Każakstan. Dmitry Baranov jemmen li minkejja l-fatt li s-suq tal-Każakstan għal Avtovaz huwa importanti ħafna, is-suq Russu huwa bażiku għall-marka. Il-kumpaniji għandhom jippreservaw il-kampjonat fil-Federazzjoni Russa u jibqgħu kompetittivi fl-isfond ta 'marki oħra. It-tkabbir tal-bejgħ tal-karozzi fir-Russja jista 'jikkumpensa għall-problemi ta' Avtovaz bil-produzzjoni tal-prodotti tagħha f'pajjiżi oħra.