Porsche ippubblikat stampi uffiċjali tal-New Taycan Cross Turismo

Anonim

Hekk il-Porsche jespandi l-firxa ta 'modifiki tal-mudell ta' Taycan, aktar prattiku transkonfinali Turismo Universali. Id-debutt uffiċjali tal-vettura elettrika l-ġdida għandu jseħħ ix-xahar li jmiss, u li jagħti idea ta 'x'għandek tistenna, il-marka ħarġet diversi immaġini tat-teaser frisk tal-karozza.

Porsche ippubblikat stampi uffiċjali tal-New Taycan Cross Turismo 6423_1

Is-Salib il-ġdid ta 'Porsche Taycan se jmur għall-bejgħ minn 4 ta' Marzu. Jidher fit-toroq ta 'l-Ewropa dan is-sajf, u f'Porsche jesprimu t-tama li t-tip ta' korp addizzjonali jgħin biex jevita l-elettrokar tal-kompetituri tiegħu minn Tesla u Audi.

L-uffiċjal "Spy shots" Porsche aktar jiżvelaw Taycan Cross Turismo disinn. Quddiem jidher identiku għall-sedan, ma 'par ta' headlights LED irqiq, imdaħħla fil- "lugs" estiż. Il-port iċċarġjar ukoll ma jiċċaqlaqx - għadu wara r-rota tax-xellug ta 'quddiem.

Porsche ippubblikat stampi uffiċjali tal-New Taycan Cross Turismo 6423_2

Madankollu, kollox jinbidel eqreb lejn wara. Vantaġġ ovvju se jkun prattiċità mtejba, filwaqt li huwa mistenni li l-għoli 'l fuq mir-ras fuq is-sits ta' wara jkun akbar meta mqabbel mal-karozza standard. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji tal-universali għandu jiżdied ukoll għal madwar 500 litru - meta mqabbel ma '447 litru ta' Taycan standard - filwaqt li sospensjoni kemmxejn imqatta 'għandha tippermetti lill-vettura elettrika aktar eleganti tegħleb il-pulizija sottostanti. Madankollu, il-prattiċità addizzjonali se kwistjoni, peress li l-prezz ta 'transkonfinali turistiċi x'aktarx jikber b'madwar 5 elf libbra ta' sterlina meta mqabbla mal-prestazzjoni standard tal-elettrokar, li tradotti f'rubles hija ta 'madwar 520 elf rubles.

Porsche ippubblikat stampi uffiċjali tal-New Taycan Cross Turismo 6423_3

Minkejja l-bidliet kosmetiċi, Cross Turismo se tikseb l-istess impjant tal-enerġija bħall-bażi Taycan. L-orħos għażla, bi tabella ta '4s, se jkollha batterija rikarikabbli ta' 79 kW / h u żewġ muturi elettriċi, li l-qawwa totali tagħhom se tkun 429 HP. (Żieda temporanjament għal 523 hp bil- "overbus" modalità Porsche ppermettiet).

Iż-żewġ modifiki ta 'Turbo u Turbo se jkunu mgħammra b'batterija ta' Porsche rikarikabbli akbar b'93 kW / h, u r-ritorn tal-impjant tal-enerġija se jkun 617 hp. Taħt kundizzjonijiet normali ta 'tħaddim, iżda grazzi għall-funzjoni ta' żieda fl-enerġija Porsche, ir-ritorn massimu Turbo huwa 671 HP, u Turbo S jista 'jiġġenera massimu ta' 751 hp.

Cross Turismo huwa l-pass li jmiss fil-pjan ambizzjuż ta 'Porsche Domination fis-suq tal-karozzi elettriċi. Fil-passi ta 'din il-karozza se ssegwi l-verżjoni elettrika kollha tal-mudell l-aktar bejgħ tal-kumpanija - Macan. Is-SUV għandu jidher fl-2022 esklussivament fil-verżjoni elettrika, u l-mudell tal-petrol kurrenti jinbiegħ sakemm id-domanda tal-konsumatur tingħalaq sabiex Porsche tneħħiha mill-bejgħ. Il-maniġers iddiskutew approċċ simili u l-ġenerazzjoni li jmiss Cayenne.

Aqra iktar