Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja

Anonim

Lejlet id-debutt tal-Q4 E-Tron, il-Awtomatiku Ġermaniż wera kif l-intern mgħobbi teknikament tal-aħħar Audi tal-Ajruplani.

Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja 6175_1

L-ewwel crossovers tal-elettriku Audi, E-Tron u E-Tron Sporting, rebħu popolarità minħabba dehra eleganti, karatteristiċi solidi u salon modern. Meta l-karozza elettrika elettronika Q4 ġdida titlaq mix-xahar li jmiss, se titwitta l-istess triq, imma b'numru kbir ta 'funzjonijiet u zokk minn uħud mill-eqreb kompetituri tiegħu mid-DVS.

Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja 6175_2

Mill-naħa teknika, Q4 E-Tron juża l-kabina virtwali tad-ditta Audi bi standard 10.1 pulzier MMI touch screen - l-istess bħal e-tron - jew touchscreen addizzjonali ta '11.6 pulzier. Meta Q4 E-Tron imur għall-bejgħ, ikollha l-akbar skrin ta 'kull disponibbli fis-suq Audi. Barra minn hekk, żewġ karatteristiċi ġodda se jkunu disponibbli fil-Q4 E-Tron: "Hi, Audi" assistent tal-vuċi u display projezzjoni fakultattiva b'realtà miżjuda.

Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja 6175_3

Il-Vleġeġ tal-Proġetti tal-Interface tal-Audi Awtorità miżjuda bl-Audi, il-bidu u l-punti tal-waqfien u ħafna iktar fuq il-windskrin. Elementi tal-wiri tal-projezzjoni tar-realtà miżjuda huma "proġettati" b'distanza medja ta '10 metri mis-sewwieq - jew ftit iktar għall-vleġeġ u l-waypoints, skond is-sitwazzjoni. Il-qasam tar-reviżjoni huwa ta 'madwar 1.8 metri djagonalment, u flimkien ma' l-unità tal-formazzjoni tal-immaġni (jew il-PGU) u l-iskrin LCD, din tippermetti lis-sewwieq li jaqra faċilment l-informazzjoni kollha ma 'l-ewwel daqqa t'għajn.

Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja 6175_4

Qluqa ieħor tal-Interior Q4 E-Tron huwa "imballaġġ" maħsub. Grazzi għall-arkitettura modulari MEB taħtu (maqsuma minn Volkswagen ID.3) Q4 miġbud għal 4.6 metri fit-tul, li jagħmilha kważi daqshekk kbira daqs il-BMW X3 komparabbli b'magna tal-gażolina. Iżda grazzi għal batterija baxxa installata u bażi tar-rota twila (2.77 m) Q4 e-tron għandha l-istess post wara t-tieni ringiela, kif ukoll BMW, 521 litru meta mqabbla ma '523 litru. U ma 'tieni numru mitwi, Q4 għandha 1,489 litru kontra 1,430 litru ta' BMW.

Audi wera intern ta 'l-e-Tron ta' l-Audi ta 'teknoloġija għolja 6175_5

Q4 E-Tron joffri wkoll post solidu biex taħżen affarijiet fil-kabina, u mhux biss fuq wara. L-utenti għandhom aċċess għal spazju ta 'ħażna komuni f'kaxxa tal-ingwanta u console ċentrali b'żewġ kontenituri tat-tazza mibnija u sa erba' portijiet tal-USB. Fir-rigward tal-materjali, ix-xerrejja jistgħu jagħżlu minn nappa tradizzjonali, artifiċjali jew ġenwina tal-ġilda, b'mod partikolari, għal-linja tal-mudell. Ġilda artifiċjali hija ssupplimentata b'rim ta 'Dinamica ta' kwalità għolja, li tidher u tinħass bħala Suède, iżda hija ta '45% materjali riċiklati.

Aqra iktar