Kia tkompli tiżvela d-dettalji dwar is-Sedan K8 il-ġdid, li se jidħlu biex jissostitwixxi l-mudell K7 (Cadenza). Preċedentement, il-manifattur ippubblika ritratti uffiċjali ta 'barra u ta' ġewwa tal-karozza, u issa l-kumpanija qallek dwar l-unitajiet ta 'enerġija tan-novità u l-għażliet tagħha.
Għalhekk, il-bażiku għal Kia K8 se jkun il-mutur ta 'T-GDI tal-gażolina 1.6 litru, li għadda mill-kumpless ta' modernizzazzjoni. Imma dak trasmissjoni se tikseb lilu fi koppja u dak karatteristiċi tekniċi tagħha għadhom mhumiex żvelati.
Ukoll fil-gamma se jidħlu fil-magna b'volum ta '2.5 litri, li għandu sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil magħquda. Ir-ritorn tiegħu huwa 198 hp Il-quċċata se tkun il-magna tal-familja SmartStream ta '3.5 litri, huwa rrappreżentat f'żewġ verżjonijiet: Meta taħdem fuq il-gażolina, ir-ritorn tagħha huwa 300 hp, fuq propan likwidu (LPI) - 240 hp Par għat-tnejn huwa t-trasmissjoni awtomatika ta '8 veloċitajiet.
Is-sistema sħiħa tas-sewqan se tkun disponibbli biss fuq 300 modifiki qawwija Kia K8.
Saret ukoll magħrufa li s-sospensjoni ta 'quddiem - McPherson, mid-dahar - multi-dimensjoni. Tali kombinazzjoni, skond ir-rappreżentanti tal-kumpanija, tipprovdi l-bilanċ perfett bejn il-kumdità u l-immaniġġjar b'veloċità għolja.
Għal KIA K8, huwa pprovdut mozzjoni ergo - is-sedil tas-sewwieq bil-funzjoni ta 'kontroll tal-pressjoni individwali fil-borża ta' l-arja integrati fis-sedil, biex tiżgura pożizzjoni anatomika tal-ġisem. Barra minn hekk, president bħal dan irċieva funzjoni ta 'appoġġ intelliġenti, li huwa disponibbli b'veloċitajiet ta' aktar minn 130 km / h jew meta l-modalità sportiva tiġi attivata: is-sedil huwa l-aktar pressata mill-qrib mal-ġisem, litteralment tidwir fit-tlielaq "barmil". Ukoll Mozzjoni Ergo tippermettilek li żżid it-tul tal-investi taħt il-ġenbejn, li tippermetti lil persuna ta 'kwalunkwe tkabbir tħossok komdu.
Barra minn hekk, Kia K8 jista 'jiġi ordnat b'siġġu tal-passiġġieri ta' quddiem b'aġġustament elettriku fi tmien direzzjonijiet, sistema ta 'awdjo meridjan b'14 kelliema u panel ta' strument diġitali b'dijagonali ta '12 -il pulzier. Id-displej tal-projezzjoni jkun ukoll disponibbli (ukoll 12-il pulzier), kumpless imtejjeb tas-sistema ta 'għajnuna tas-sewwieq ta' ADAS, li tista 'żżomm il-veloċità mixtieqa għall-quddiem tal-vettura tal-mixi, tassigura kolliżjonijiet b'xenarji varji, sistema ta' parkeġġ remot.
Karatteristika oħra karatteristika tas-sedan kienet l-illuminazzjoni fl-isfond, li fil-kumpanija sejħet il-Star Cloud (Star Cloud), tinsab b'tali mod li tenfasizza l-inserzjonijiet dekorattivi fuq il-bibien u l-panew ta 'quddiem.
Recall, is-sedan K8 Kia għandu tul ta '5,015 mm, u d-dehra tal-karozza ssir fl-istil il-ġdid tal-marka Korea t'Isfel. Il-bamper ta 'quddiem jenfasizza grille radjatur enormi b'mudell tad-djamant. L-ottika tar-ras tixbah il-ħames ġenerazzjoni tal-Ford Mondeo. Profil solidu u moderatament dinamiku huwa ddisinjat biex jikkawża assoċjazzjonijiet ma '"jottijiet f'wiċċ l-ilma fl-ilmijiet kalm".
Fanali LED wara miġbud tul l-għalf kollu. L-għatu qasir tal-ġisem u s-saqaf mehmuż huwa magħmul fl-istil tal-liftback, iżda dan huwa biss riċeviment tad-disinjatur. Ta 'min jinnota wkoll li s-sedan KIA K8 irċieva logo ġdid rappreżentat f'Jannar 2021. L-aġġornament tal-emblema tal-marka Koreana sar kontinwazzjoni tal-implimentazzjoni tal-istrateġija għall-iżvilupp tal-kumpanija fit-tul imsejħa Pjan S.
Il-bejgħ tal-KIA K8 il-ġdid se jibda x-xahar li jmiss, l-ewwel suq li għalih in-novità se tiġi rilaxxata hija l-Korea t'Isfel.