I ma simili affarijiet pathetic, u jien ma użati biex overpay għall-marka, iżda I japprezzaw kumdità u l-affidabbiltà, għalhekk I ħa Hyundai Santa Fe fil-konfigurazzjoni massima. Magna bħal din għall-kwalità tal-irfinar u t-tagħmir m'għadhiex inferjuri għall-prodotti tal-marki tal-primjum, u l-prezz huwa sinifikament inqas.
Dehra Naħseb li kien possibbli, il-crossover jidher solidu u modern. Mhuwiex ċar għalfejn il-indikaturi tat-tidwir fil-qiegħ tal-bamper ta 'wara stazzjonati. Ir-riżerva mhix tajba ħafna - taħt il-qiegħ. Il-kisja tal-kromju fil-qiegħ tal-bibien mhix ukoll soluzzjoni prattika ħafna.
Iżda l-intern huwa fuq kollox is-silenzju. Pultruni ta 'quddiem eċċellenti minn ġilda mtaqqba u bil-ventilazzjoni. Is-sistema multimedjali hawnhekk hija sistema multimedjali, mhux tgħaqqad li tamministra l-funzjonijiet kollha kif saret moda. Personalment, nemmen li f'termini ta 'konvenjenza ta' użu - is-soluzzjoni tradizzjonali hija aktar razzjonali. It-tieni numru tal-presidenti huwa wkoll komdu ħafna, hemm ħafna post hemmhekk, is-sedili huma aġġustabbli lonġitudinalment u fuq il-kantuniera tad-dahar tad-dahar f'firxa wiesgħa. I jkollhom verżjoni 5-sedili, jekk inti tixtieq Santa Fe, inti tista 'tordna bi tliet ringieli ta' siġġijiet. Il-bagoll huwa kbir u komdu, jekk tingħalaq id-dahar tas-siġġijiet, allura l-erja bla xkiel hija ffurmata, tingħata kompartiment separat għall-għodda.
Għażlet verżjoni diesel, peress crossovers gażolina huma normalment voracious. Barra minn hekk, il-modifiki tad-diżil ta 'Hyundai Santa Fe meta mqabbla mal-gażolina huma mgħammra aħjar. Motor ħaj, jippermettilek tmur dinamikament, u fl-istess ħin taħdem kwiet. Il-konsum medju ta '8 - 9 L għal kull 100 km, fil-belt fil-konġestjonijiet tat-traffiku sa 12-il litru. L-unika iżda, jidhirli l-modi ta 'operazzjoni tat-trasmissjoni mhumiex suċċess kbir, il-konsum minimu tal-fjuwil fil-modalità Eko, fil-prinċipju l-karozzini tal-karozza normalment, kważi l-ħin kollu fil-modalità drive ta' quddiem. Fil-modalità kumdità, 65% tal-ispinta hija trasmessa lill-roti ta 'quddiem u 35% fuq wara - biss dak li hu meħtieġ fuq triq tiżloq.
L-iktar mod ferrieħa huwa l-isport, hemm porovna bejn l-assi huma mqassma, iżda huwa notevoli ogħla mill-konsum tal-fjuwil. Għad hemm mod intelliġenti - ma fhimtx għalfejn huwa meħtieġ għall-gost, għad-divertiment, kemm jekk jagħżel il-karozza fid-diskrezzjoni tagħha - f'liema firxa hija aħjar li tmur, kieku kienet għadha kapaċi tkun kapaċi dar fiż-żiemel awtonomu, allura ħaġa oħra. U jekk ma jkunx hemm ċajta, jidhirli li m'hemmx biżżejjed modalità intermedju bejn l-eko u l-kumdità sabiex ir-rispons għall-pedala ta 'l-aċċeleratur kien simili fil- "kumdità", iżda l-magna baqgħet fil-modalità ta' quddiem. Huwa qal li dan jista 'jsir jekk tibdel il-Firmware, imma jien mhux se tmiss xejn biex tmiss xejn. Il-kontrollubility u l-brejkijiet huma eċċellenti, issuq karozza bħala sedan broaded, kważi mhux kubitu fid-dawriet, huwa għandu intoppi eċċellenti. Iżda min-naħa l-oħra, hemm spazju vojt bħala karozza, u mhux il-crossover. Personalment, hija suits me, I mhux se jmorru minn asfalt, iżda huwa ħażin adattati għall-vjaġġi madwar l-art mhux maħduma.
U bħala karozza tal-familja komda għal kull jum, Hyundai Santa Fe tiġġustifika lilu nnifsu mija fil-mija.
Vantaġġi ta 'Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI:
Disinn modern.
Salon Spacious
Tagħmir sinjur
Valur moderat
Finituri u assemblaġġ ta 'kwalità għolja
Kwalità tajba tat-tħaddim
Rħas fl-Operazzjoni
Żvantaġġi ta 'Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI:
Approvazzjoni żgħira tal-art
Indikaturi ta 'wara li jinsabu mingħajr suċċess
Ħafna għażliet huma disponibbli biss fil-konfigurazzjoni massima.
Feedback Xellug: Konstantin minn Moska