Fl-Istati Uniti fl-irkant gooding, karozza tat-tlielaq uniku Citroen SM 1970 kienet għall-bejgħ, li poġġi diversi rekords tal-veloċità tad-dinja. Inklużi miegħu jagħtu tratturi oħra ta 'trejler u Pickup, mibnija wkoll fuq il-bażi taċ-Citroen. L-ispiża tat-Trio stmata - minn 7.37 sa 14.7 miljun rubles.
Dan Citroen SM ġie konvertit f'għażla tat-tlielaq fl-aħħar tas-snin 70 mill-Amerikani Jerry Hathaweey. F'dawk is-snin, ġie mmexxi minn Atelier SM World, li jservi "Citroen", u għalhekk kien jaf dwar dawn il-magni litteralment kollox.
Biex inbiddlu Citroen SM f'karozza tat-tlielaq, Hathaway mgħammra b'magna bla tama ta '3.0 litru minn Maserati bil-karburaturi tal-Weber. L-unità taw 250 horsepower u tista 'taċċellera sa 243 kilometru fis-siegħa. Aktar tard, l-Amerika tejbet l-impjant tal-enerġija billi jipprovdi l-mutur b'żewġ turbocharger Airesearch. F'din il-forma, Citroen irnexxielu jegħleb il-limitu ta '320 kilometru fis-siegħa.
Madankollu, il-karozza wriet il-veloċità tar-rekord tagħha fl-1987, meta l-mara ta 'Hathauia Sylvia kienet poġġa bilqiegħda wara r-rota ta' karozza. Waqt il-kwalifiki, wera veloċità ta '332.2 kilometru fis-siegħa. Veru, waqt razza tat-test, l-indikatur kien kemmxejn inqas minn 325.5 kilometru fis-siegħa. Iżda dan kien biżżejjed biex jistabbilixxi rekord dinji fil-klassi tagħha, li, mill-mod, ma setgħetx tħabbat għal 23 sena.
Fuq dan, il-konjuġi ma waqfux u l-ħin inbena l-karru oriġinali bl-istess suspensjoni idrawlika bħal Citroen Sm. Hija tista 'tvarja l-approvazzjoni f'firxa wiesgħa għat-tagħbija tal-karozzi l-aktar komda. Ieħor "Citroen" ġie konvertit fi Pickup, li eżita bħala trattur.
Innota li t-tliet karozzi kollha huma fi stat impekkabbli, minkejja l-parteċipazzjoni f'ħafna kompetizzjonijiet. L-irkant li fuqu se jkun esbibit dan il-lott, se jsir fit-18 ta 'Jannar. Il-prezz eżatt ta 'trio uniku għadu mhux magħruf. Preżumibbilment, se jkun minn 100 sa 200 elf dollaru, li f'termini ta 'rubles ugwali 7.37 - 14.7 miljun.
Abbona għat-telegramma kanal carakoom