Aħna ta 'spiss nittalab jekk il-grupp bl-imnut X5 u kalamita jistgħu jikbru aktar, għax il-ħwienet tagħhom huma diġà f'kull dawra, u se jieklu bejgħ minn xulxin.
It-tweġiba tagħna - tista ', u aktar simili!
X5 Bejgħ bl-Imnut Group (MCX: Fivedr) u Kalamita (MGN: MGNT) flimkien jieħdu madwar 20% tal-bejgħ totali. Fl-istess ħin, l-aqwa 5 tal-atturi ewlenin Russi jammontaw għas-sehem tas-suq ta 'madwar 30%, filwaqt li fil-pajjiżi żviluppati dan il-valur jilħaq 50-70%. Il-kumpaniji xorta għandhom jikbru - minħabba plejers iżgħar. Aqra iktar dwar dan fl-artikolu.
Netwerks kbar qed jiżdiedu l-bejgħ fil-ġlieda kompetittiva ma 'xulxin
Mhux sigriet li l-kalamita u l-X5 qed jitħabtu għall-istess konsumatur. Hawn taħt fuq il-graff turi kif il-bejjiegħa ġew imħassra għall-post tagħhom fis-suq matul l-aħħar snin.
Fl-2012, il-kalamita qabdet ma 'kompetitur għas-sehem tas-suq, u fl-2013 rritorna l-kampjonat (inizjalment il-kumpanija kienet il-Leader). F'dak iż-żmien, l-X5 esperjenzat problemi bil-ħruġ tal-klijenti għal sentejn.
LFL traffiku huwa wieħed mill-indikaturi l-aktar importanti effiċjenza bejjiegħ. Jista 'jinftiehem li l-kumpanija qed tesperjenza problemi bid-domanda għall-oġġetti tagħha mill-klijent, u viċi versa, li hija popolari mal-konsumatur. Jekk ikun hemm żmien twil biex joħroġ traffiku, dan jissuġġerixxi li għal xi raġuni l-klijent tmur għall-kompetituri (jiġifieri, jekk il-ħruġ wieħed, l-oħra jista 'jkollhom sitwazzjoni reverse jekk ma jkunx hemm fatturi sinifikanti li jistgħu jikkawżaw ħruġ minn kulħadd bħal pandemija).
Biex twaqqaf il-ħruġ ta 'xerrejja, X5 mexxa programm ta' rinnovazzjoni. Meta 25-30% tal-ħwienet ġew rinnovati, it-traffiku LFL beda jtejjeb. Kif nistgħu naraw fuq il-grafika b'ishma tas-suq, fl-2016 il-kumpanija rnexxielha tirritorna l-kampjonat tagħhom fis-sehem tas-suq tal-bejgħ bl-imnut tal-ikel.
Iżda huwa interessanti li dan il-mument ħabat mal-problemi tan-negozju tal-kalamita. Fl-2016, il-kumpanija bdiet turi d-dinamika negattiva tat-traffiku LFL, li kienet l-aħħar sal-2020, filwaqt li l-LFL Traffic X5 wera dinamika qawwija. Mill-2016 sal-2019 X5 kien kapaċi jżid b'mod sinifikanti s-sehem tas-suq (C 8 sa 11.5%), filwaqt li s-sehem tal-kalamita baqa 'kważi fl-istess livell (7.4% fl-2016 -> 7.6% fl-2019).
Kalamita, kif ukoll X5 fl-2013, bdiet programm biex itejjeb il-ħwienet u taħlita, li, flimkien mad-domanda żdiedet f'pandemija, għenuh għall-ewwel darba għal żmien twil biex jilħaq żieda sinifikanti fil-bejgħ LFL.
Fl-istess ħin, minħabba l-imġiba tal-konsumaturi fl-isfond tal-CoVid-19, it-traffiku LFL tal-kalamita għadu negattiv (bħal fl-X5). It-tnaqqis tiegħu jikkumpensa b'mod sinifikanti għat-tkabbir tal-LFL tal-kontroll tan-nofs (in-nies imorru fil-ħwienet rarament, iżda jixtru fil-futur). Għalhekk, huwa importanti li wieħed jara mhux biss fuq id-dinamika tat-traffiku LFL, iżda wkoll il-bejgħ LFL (darbiet minn traffiku LFL u kontroll medju LFL).
Bejjiegħa bl-imnut kbar jaqbdu s-sehem tas-suq minħabba plejers żgħar
X5 Bejgħ bl-imnut Group u Kalamita huma l-akbar żewġ kumpaniji fis-suq Russu għall-bejgħ bl-imnut ta 'l-ikel, li flimkien jieħdu lilhom infushom madwar 20% tal-bejgħ totali. Fl-istess ħin, fl-aqwa 5, atturi ewlenin Russi fl-istess ħin jammontaw għas-sehem tas-suq ta 'madwar 30%, filwaqt li fil-pajjiżi żviluppati dan il-valur jilħaq 50-70%.
Dan jissuġġerixxi li s-suq tagħna jinsab fl-istadju tan-nofs tad-densità u jkompli jikkonsolida. Minbarra li tikkompeti għall-bejgħ ta 'xulxin, il-bejjiegħa bl-imnut ikomplu jaħtfu s-sehem tas-suq minħabba atturi iżgħar. It-tkabbir tas-sehem totali ta 'żewġ bejjiegħa bl-imnut jikkonferma.
Il-proporzjon tal-mexxej - grupp bl-imnut X5 - fl-aħħar tal-2019, kien 11.5%, mill-2023 il-kumpanija tippjana li żżidha għal 15%, u fuq l-orizzont 10 snin - sa 20%. Is-sehem massimu tas-suq, li huwa permess b'25%. Hemm reġjuni fejn X5 diġà ħa tali sehem, filwaqt li l-kumpanija għandha potenzjal ta 'tkabbir f'reġjuni bi preżenza żgħira ta' ħwienet tan-netwerk.
In-netwerks federali għandhom vantaġġ fuq plejers żgħar, minħabba li għandhom aktar opportunitajiet biex iżommu l-prezzijiet ta 'benefiċċju għall-konsumatur (u fl-istess ħin li ma jissagrifikawx il-profitt tagħhom tant) minħabba l-iskala u l-akkwist (netwerk żviluppati tal-fornituri). U n-nies fir-reġjuni huma prezzijiet importanti ħafna - speċjalment issa meta tixtri l-kapaċità tonqos.
Jilgħab ukoll ir-rwol tal-marka: Il-konsumatur jafda l-marka familjari aktar, u fl-istess ħin fornituri jfittxu li jikkooperaw ma 'bejjiegħa bl-imnut federali u jmorru għall-kundizzjonijiet tagħhom minħabba li huma ta' benefiċċju għalihom u l-istabbiltà.
X'nagħmlu?
Il-pandemija wriet li jekk il-bejjiegħa bl-imnut tal-ikel ma jiftħux tali numru ta 'ħwienet li qabel (~ 2000 elf / sena), huma jistgħu jħallsu dividend tajjeb (fl-2020, cabzraths tnaqqsu b'mod sinifikanti, u fuq l-isfond tat-tkabbir tal-bejgħ tal-kumpanija Ippjanat li tiżdied Dickve-Pay b'50-60% y / y).
Fl-istess ħin, l-X5, u l-kalamita għad hemm fejn jikbru, minbarra l-bejgħ tal-ħjata ta 'xulxin. Għalhekk, fis-snin li ġejjin, huma ser ikomplu jżidu n-negozju permezz tal-ftuħ tal-ħwienet, għalkemm fuq skala iżgħar milli fil-perjodu ta 'espansjoni attiva. Naraw l-ishma ta 'storja interessanti fit-tul għall-investituri - tista' tikseb żieda fin-negozju u / jew l-elemitożità tajba jekk il-kumpaniji jifhmu li m'hemmx iktar espansjoni.
L-Artikolu huwa miktub b'kollaborazzjoni ma 'l-analista ta' Svetlana Dubrovina