Jekk temmen li l-istatistiċi, fl-2020, Tesla biegħ kważi 500 elf karozza. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sidien huma sodisfatti bix-xiri, imma xi nies jiksbu l-karozzi difettużi. Is-sewwieqa ħafna drabi jilmentaw dwar il-preżenza ta 'lakuni fil-ġisem, kif ukoll fuq l-okkorrenza ta' creaks ġewwa l-kabina u l-istorbju fis-sospensjoni. Jirriżulta li Tesla jaf perfettament dwar dawn il-problemi u anke fl-għarfien, minħabba dak li n-nies qed jiksbu karozzi difettużi. Dan sar magħruf wara li jiltaqa 'mas-maskra b'waħda mill-iktar kritiċi rispettati tal-prodotti Tesla, magħrufa bħala Sandy Munro. Fil-workshop ta 'dan il-bniedem kważi l-karozzi famużi kollha miżjura. Hu u t-tim tiegħu ta 'inġiniera jiddiżaxxa t-teknika għall-aħħar kamin u għid lill-pubbliku dwar il-problemi kollha misjuba. Matul l-intervista, il-maskra talon qalet dwar id-diffikultajiet ewlenin fil-produzzjoni tal-karozzi u qasmet l-opinjoni tiegħu dwar kif kollox għandu jidher idealment.
Reviżjonijiet tal-Karozzi
Sandy Munro hija involuta fl-istudju tal-karozzi għal 30 sena. Hu u t-tim tiegħu jiddiżjawhom bis-sħiħ u jiskopru l-problemi kollha disponibbli. Kritika Sandy Munro hija dejjem ġustifikata, għalhekk il-manifatturi tal-karozzi kultant searcate-teknika għal reviżjoni biex tinkiseb valutazzjoni tal-kwalità oġġettiva. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, isibu liema partijiet ta 'karozzi jistgħu jiġu ssimplifikati, u li minnu ta' min jabbanduna kompletament. Servizzi Munro Sandy Stand diversi miljun dollaru, iżda minħabba l-manifatturi ta 'valutazzjoni tagħha jistgħu jidentifikaw in-nuqqasijiet kollha fil-karozzi u jirrilaxxaw regolarment l-ogħla tagħmir ta' kwalità.
Fil-workshop ta 'Munro Sandy hemm ukoll karozzi Tesla. Huwa ta 'spiss ikkritika l-kumpanija għall-fatt li xi każijiet ta' Tesla Mudell 3 jmorru fuq bejgħ difettuż. Iżda fl-istess ħin, xi kultant huwa ifaħħar lill-manifattur għal titjib regolari. Pereżempju, relattivament reċentement studja każ ta 'Tesla Mudell 3, li niżlet mill-conveyor fl-2021. Huwa nnota li l-kumpanija bdiet tuża inqas iwweldjar, li għandha żżid is-saħħa tad-disinn tal-karozza. Ukoll, ilha bħal sedili fil-mudell Salon Tesla 3 - huwa jemmen li huma l-aqwa fid-dinja.
Intervista mal-maskra talon
Riċentement, huwa ddeċieda li jsuqu fuq il-karozza Tesla 3 karozza fit-toroq ta 'l-Istati Uniti u tkellem lis-sidien ta' l-istess teknoloġija. Matul il-konverżazzjoni mas-sidien tal-karozzi Tesla, irriżulta li ħafna minnhom għandhom magni f'kondizzjoni tajba ħafna. Iżda l-kampjun li fuqu Sandy Munro kien qiegħed isuq, kostantement creaked u kien ċar difettuż. Biex issir taf għalfejn il-karozzi Tesla jvarjaw ħafna minn xulxin, huwa ddeċieda li jiltaqa 'ma' maskra tal-ILona. Ma kien hemm l-ebda intraprenditur fl-uffiċċju tal-California, imma rnexxielu jasal fuq ix-xogħol f'Texas. Mhux 'il bogħod mir-raħal lokali ta' Boca-Chika huwa l-Ispazju Cosmodrome Privat, fejn jinġabar il-vettura spazjali Starship u jsiru testijiet tagħha.Dak il-konverżazzjoni Munro ramlija bil-maskra tal-ILona
Komunikazzjoni Ilona maskra b'munro ramlija damet biss sagħtejn, u madwar 50 minuta biss ta 'konverżazzjoni waqa' fuq il-video. Matul il-konverżazzjoni, l-intraprenditur spjega li d-dehra tal-mudell difettuż Tesla 3 huwa assoċjat ma 'aċċellerazzjoni qawwija tal-proċess ta' assemblaġġ tagħhom. Fl-2020, il-kumpanija verament aċċellerat il-produzzjoni, minħabba li xi proċessi bdew jiċċirkolaw b'mod żbaljat. Pereżempju, wara l-pittura tal-ġisem, iż-żebgħa ma kellhiex 2-3 minuti għal tnixxif komplet. Minħabba dan, il-kwalità tal-pittura fuq xi każijiet ta 'Tesla Mudell 3 kienet medjokri. Biex issolvi din il-problema, il-kumpanija kellha tikkonfigura mill-ġdid xi partijiet tal-conveyor. Irriżulta li huwa kompitu diffiċli biżżejjed, għax ħadd ma ried inaqqas ir-rata tal-produzzjoni. Surprisingly, Munro ramlija trattatha bil-fehim, għax jaf li ħafna pjanti jiffaċċjaw problemi bħal dawn.
Ara wkoll: Kif il-mudell Tesla saret fi "vettura spazjali"?
Kif tixtri karozza Tesla mingħajr żwieġ?
Matul il-konverżazzjoni, irriżulta li Tesla rnexxielu jelimina ħafna problemi u karozzi difettużi għandhom ikunu inqas. Idealment, il-maskra tal-ilon trid il-kwalità ta 'l-immuntar tal-karozzi li tkun bħad-dettalji tad-disinjatur Lego. Wara kollox, dawn id-dettalji kollha huma perfetti - inkella, id-disinjatur ma setax jinġabar. L-intraprenditur huwa kunfidenti li jekk tali assemblea ta 'kwalità għolja kienet kapaċi tikseb manifattur tal-ġugarelli, tista' tagħmel Tesla. Fil-frattemp, biex issir is-sid ta 'karozza Tesla ta' kwalità għolja, il-maskra talon rakkomandat li tixtri karozza ftit aktar tard mid-data tal-ħruġ tiegħu. Minħabba karozzi difettużi normalment jidhru fil-bidu nett tal-produzzjoni. U meta l-proċessi jiġu solvuti, ma jinstabu l-ebda problemi.
Jekk inti interessat fix-xjenza u t-teknoloġija aħbarijiet, tabbona għall-kanal tat-telegramma tagħna. Hemm issib l-avviżi ta 'l-aħħar aħbarijiet tas-sit tagħna!
B'mod ġenerali, il-laqgħa tal-Maskra tal-Ilona ma 'Sandy Munro mgħoddija perfettament. Il-kritiku ewlieni tal-kumpanija eventwalment faħħarha għall-kisbiet. Wara kollox, Tesla huwa l-uniku wieħed tat-tip tiegħu, li kien kapaċi joħloq karozzi mill-bidu. Fi ftit għexieren ta 'snin, il-manifattur kien kapaċi jibni impjanti kbar li fihom jinbnew l-aktar electrocars famużi fid-dinja. Ta 'min jinnota li Tesla għandha kompetituri b'saħħithom. Tista 'taqra dwarhom billi tikklikkja fuq din ir-rabta.