Il-P-39 maħluqa mill-Amerikani ma kinux tajbin fil-patrija tiegħu, imma fl-USSR sar stilla vera.
L-aqwa piloti Sovjetiċi ma rridux trapjant minnha anke fuq inġenju tal-ajru aktar mgħaġġel u qawwi. Amerikani ma verament imħabba dan il-pjan. Il-qanpiena tal-ġellied P-39 "Aeroobra" wera ħażin f'altitudni għolja, fejn kien meħtieġ li jakkumpanja l-tqila "fortizza li jtajru" B-17 u fejn, prinċipalment fuq quddiem tal-Punent, kien qed iseħħ ġlieda ma 'Assa Luftwaffe. Billi ma teħles minn "AeroOBOB" tiegħu, l-alleati tal-Punent ipprovdewhom fil-USSR bħala parti mill-programm Land Liza. L-avjazzjoni Sovjetika totali rċeviet kważi 5 elf inġenju tal-ajru - iktar minn nofs in-numru totali ta 'kopji prodotti.
Fl-Unjoni Sovjetika għall-P-39 kien hemm attitudni radikalment opposta. Fil-battalji ta 'l-arja karatteristika tal-quddiem tal-Lvant f'għoli baxx u medju, kien indispensabbli. Disinn mhux tas-soltu - il-magna kienet tinsab wara l-kabina tal-pilota tal-pilota - taw manuuverabbiltà eċċellenti, veloċità, aerodinamika u reviżjoni. Min-naħa l-oħra, hija għamlet ukoll instabbli, diffiċli fil-ġestjoni, meta kwalunkwe żball jista 'jwassal għal dumping ġo corkscrew. "Aerocobra" ma kienx pjan għal dawk li jibdew, imma għal piloti diġà esperjenzati.
Il-bdoti Sovjetiċi kienu kuntenti bi pistola tal-ġellied ta '37 -mm mm (fuq mudelli bikrija kienu 20-mm). "Il-qxur huma qawwija ħafna. Normalment, wieħed milqut fi ġellied ghadu u ... kollox! " - fakkar fil-pilota Nikolai Hungernikov: "Barra minn hekk, huma sparaw mhux biss fuq ġellieda. Bombardaturi, Flasters. Għal dawn l-iskopijiet, 37 mm kien effettiv ħafna. "
Iżda l-attitudnijiet ta 'kannella installat fuq P-39 7.7 mm, l-attitudni kienet iktar imrażżna. Kien maħsub li ma kinux f'pożizzjoni li knock isfel ajruplan ghadu, biss ħsara dan. Normalment il-mekkaniżmi kienu sikuri maqtula tnejn mill-erba 'pistoli tal-magni biex inaqqsu l-piż tal-ġlied u jżidu l-manuvrabbiltà tiegħu.
"Aerocobra" mismugħ sew l-inżul u s-sewqan fuq l-arja riskjuża u koperta bil-borra. Jekk ma kienx essenzjali fuq il-Front tal-Punent jew fl-Oċean Paċifiku, allura fl-USSR bil-klima ħarxa tagħha kien plus kbir. Fl-istess ħin, il-magna tal-inġenju tal-ajru Allyson V-1710 ma bħall-ġlata Russi, ħafna drabi jonqos. Is-sitwazzjoni tjiebet bil-modernizzazzjoni tagħha, li qanpiena mwettqa fuq ir-rakkomandazzjonijiet ta 'speċjalisti Sovjetiċi.
Problema separata kienet il-bieb tal-inġenju tal-ajru - l- "Aerockoba" tagħha saret bħal karozza. Il-pilota jista 'komdu jidħol fil-pjan fid-dinja, imma f'każ ta' emerġenza li jħalli l-ġlied fl-arja, huwa rriskja li jolqot ir-rix tad-denb tiegħu. Minħabba dan, il-bdoti Sovjetiċi baqgħu kemm jista 'jkun fi pjan bil-ħsara, jippruvaw jilħqu l-istrixxa tal-inżul. Għandu jiġi nnutat li kellhom ċansijiet tajbin għalihom. P-39 pussess sopravivenza eċċezzjonali: Spiss mill-ġlied ġew sikur ritornati minn balal minn balal, li fuqhom ma kienx hemm litteralment post fejn jgħixu.
"Aerocobras" ġġieldu fis-siti kollha tal-Front Sovjetika-Ġermaniż: mill-Artiku għall-Kawkasu. Huma kellhom rwol konsiderevoli fl-ewwel rebħa maġġuri ta 'l-avjazzjoni Sovjetika fuq il-Luftwaffe - fil-battalji ta' l-arja fuq Kuban f'April-Ġunju 1943. Fuq iż-żewġ naħat, aktar minn elfejn ajruplan ħadu sehem fil-battalji.
9 ta 'Settembru, 1942 fil-qasam tal-Murmansk Gwardja Logutenent EFIM Krivosheev għamel l-ewwel fl-istorja tal-Fender tal-Ajru f'Aerokoba. Fucking-sħiħ tal-mistednin, huwa ra l-messerschmitt messerschmitt tidħol fil-denb tal-pjan tal-kmandant tiegħu Pawlu Kotov. Thille ħsieb, huwa rammed ġellied ghadu u l-prezz ta 'ħajtu kien savoring.
Kumpless, iżda effettiv P-39 kien iddisinjat għall-aħjar mill-aqwa u kien prinċipalment fil-partijiet tal-gwardji. Fil-ġellied Amerikan, l-Aces Sovjetiċi ewlenin tellgħu: Alexander Pokshkinin, Grigory Rchchkalov, Alexander Clubov, Nikolai Gulaev, Brothers Dmitry u Boris Glinka. Tashkin, it-tieni rendiment fost il-bdoti kollha tal-alleati, laqatha 48 minn 59 ajruplan avversarju meqruda minnu, 50 minn 56.
Anke meta, sa l-aħħar tal-gwerra, l-inġenji tal-ajru Sovjetiċi bdew jirċievu inġenji tal-ajru aktar mgħaġġla u manuvrati, ħafna piloti Sovjetiċi komplew iżommu leali lejn "aerociki" tagħhom, li qatt ma ħallihom.