Deher li, bħal Ikarusi, huma jirkbu wkoll għal dejjem. It-trolleybuses ta 'Ziu iddomina t-toroq ta' Minsk għal aktar minn 30 sena, imma l-ewwel taw il-post "kloni" tagħhom tal-produzzjoni tal-Bjelorussja, u mbagħad kienu meqjusa kompletament minn "qrun" ta 'vultaġġ baxx tal-ġenerazzjoni l-ġdida. Madankollu, bit-tul tal-preżenza tagħha fis-sistema tat-trasport tal-belt, għadhom ma nqabżux. Niftakru Ziu.
Jekk xi ħadd jaf, Ziu hija taqsira mill- "Pjanti Writsky". Din mhix l-unika waħda, iżda l-akbar manifattur ta 'trolleybuses fl-USSR. Kien hemm żminijiet meta l-impjant kien l-akbar produzzjoni simili fid-dinja. L-isem u l-post ta 'l-intrapriża kienu mimlija mas-simboliżmu komunista. Hija kienet tinsab fil-belt ta 'Engels tar-reġjun Saratov, u I rċeviet isem tiegħi fl-unur ta' Mosè Solomonovich Uritsky - Kwartieri tal-Kumitat tad-Difiża Rivoluzzjonarja ta 'Petrograd. Fl-1993, l-ordni tal-banner aħmar tax-xogħol tal- "Pjanti Kitba" ġiet imsejħa CJSC Trolleybus Pjanti. Allura kien hemm marka "TROLZA" (Trolisti fit-traslitterazzjoni Latina). Iżda hija diġà storja - fl-2020, il-kumpanija kienet rikonoxxuta bħala falluta. Madankollu, it-trolleybuses fuq il-kwadri tagħha jagħmlu sal-lum, il-verità ta 'Jurlso, it-trejdmark, il-medda tal-mudell u s-sidien huma diġà l-oħrajn.
L-ewwel trolleybus fil-Engels inġabar lura fl-1951. Kien żvilupp ta 'MtB-82 Moska. Kien mill-MTB-82 li l-moviment tat-trolleybus beda f'Minsk, imma dan il-mudell għadu ma kellux il-marka Zhu, għax jibqa 'lil hinn mir-reviżjoni tagħna.
ZIU-5.
Iżda ZIU-5 diġà qed jiżviluppa pjanta mill-Engels. L-ewwel mudell esperjenza nġabar fl-1959, u prodotti serja tagħhom qabel l-1972, bini aktar minn 16,000 kopji. Diversi mijiet minnhom ħadmu f'Minsk.
Ritratt nostalgic, l-ewwel nofs tas-snin sebgħin. Skond il-Distrett Young Minsk, Chiryovka huwa sewqan ZIU-5D 1972 rilaxx, Board 2458. Hija saret, din il-karozza hija mill-aħħar partijiet manifatturati fl-Engels.
Salon Ziu-5 mfakkra ħafna t-tramm ta 'Riga. Żewġ ringieli ta 'sufani rotob doppja, miksija "ġilda ta' dermatin żgħażagħ". Żewġ bibien tal-iskrin fil-għalf u partijiet ta 'quddiem tal-ġisem. Fuq l-aħħar snin tar-rilaxx tal-poġġamani bdew jagħmlu fi nisġa polyvinyl, il-fann irfinar ġie sostitwit bil-plastik. Imbagħad dawn id-deċiżjonijiet tqiesu li huma avvanzati, li jippermettu li tiżdied is-sigurtà elettrika tal-passiġġieri u l-konvenjenza tat-tindif tas-salon.
Waħda minn Ziu-5d f'Minsk inżamm għall-istorja, illum huwa esebizzjoni tal-mużew. U huma ħadmu bħal karozzi tal-linja tat-trolley fil-kapital pjuttost twil. "L-aħħar tal-mogican" telaq mir-rotot biss f'Awissu 1987.
Fil-bidu tas-snin sebgħin, mudell ġdid - Ziu-682 beda jidħol f'Minsk, li ddeterminat ir-ritratt tal-Minsk Trolleybus fuq tliet iktar minn għexieren ta 'snin li ġejjin.
ZIU-682.
L-ewwel prototip SIU-9 inbena fl-1966. Meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu Ziu-5, dan it-trolleybus kellu każ ta 'l-azzar iwweldjat, ħfief u teknoloġiku minflok ta' polpa, kif ukoll sospensjoni tar-rota pnewmatika. Il-korp ta 'trolleybus kien tliet bibien (b'bieb dejjaq ta' quddiem), kellu erja akbar meta mqabbla ma 'Ziu-5. Fil-kontroll ta 'l-istering intuża idrawliku. Aktar tard, wara l-aġġornament, il-mudell ġie msemmi fiż-ZIU-682.
Il-fannijiet ta 'Minsk Trolleybus kienu xortik tajba: Fil-kapitali tal-Belarus sa nofs iż-żero, inżammu fil-moviment u kienu operati fuq rotot ZIU-682V b'abbozzi ta' wara. "Dgħajjes" - tip ta 'fetish għal fannijiet tal-ġeneru. Pereżempju, dan il-każ ta 'l-1984 mibni ġie kkanċellat biss fl-2005.
Ħafna residenti ta 'Minsk, probabbilment, xorta jiftakru t-trolleybus tal-karità "Afgan" b'iskrizzjoni kbira "uġigħ" fuq il-ġenb. Sewwieqa, locksmiths kienu involuti fid-disinn tal-karozza, id-direttur tal-park wasal għas-salvataġġ. Fil-kabina fuq iż-żewġ naħat tul it-twieqi, ir-ritratti tal-vittmi tar-residenti ta 'Minsk - is-suldati Afgani tqiegħdu - u l-bijografiji tagħhom. F'xi unità militari, tqajmu erba 'kmiem, li installat minflok kompost. Wieħed mis-sewwieqa kien veteran-Afgan, fil-kabina mill-kelliema ħoss kanzunetti Afgani. Ma kienx meħtieġ li jħallas għall-passaġġ f'dan it-trolleybus: in-nies imnaqqsa flus għall-kmiem fuq ir-rieda. Il-fondi miġbura b'dan il-mod ġew elenkati fuq il-kostruzzjoni ta 'monument fuq il-gżira ta' dmugħ. Il-bażi għal "uġigħ" kienet Zuu-682v 1987 tar-rilaxx. Fil-kulur moħbija, il-karozza marret għall-rotta f'April 1991 u ħadmet fuq il-linji ta 'madwar ħames snin.
Kien hemm f'Minsk u r-reviżjoni reviżjoni tagħhom stess ta 'ZIU-682. Pereżempju, f'dan il-każ tal-1988 billi pproduċiet ir-riżorsa tagħha fl-1997, saret reviżjoni ġenerali, li wettqet pjanta sperimentali u mekkanika ta 'Dzerzhinsky li għamlet il-ġisem, u t-Trolleybus depot Nru 4 ta' Minsk, li mmuntata tagħmir elettriku fuqu. B'kollox, mill-1997 sal-2001, 18-il xarabanks tat-trolley ġew imsewwija fuq skema bħal din. Iżda biss id-dehra oriġinali kellha biss bord numru 4155. Il-bqija esternament kienu kważi indistingwibbli minn Classic ZIU-682.
Fil-bidu tad-disgħinijiet, Minsk xtara wkoll trolleybuses ġodda fil-Engels. Dan l-aħħar ZIU-682g 1993 tar-rilaxx huwa wieħed minnhom. Iżda mill-ħin ġie deċiż li tibni karozzi tal-linja tat-trolley. Allura l-rawnd ġdid ta 'storja beda.
Dixxendenti tal-Bjelorussja ta 'Ziu
Diġà fl-1992, il-fabbrika "BELKOMMUNMASH", peress li s-snin sebgħin ħadmu bit-tiswija tal-karozzi tal-linja tat-trolley, ġabret il-verżjoni tiegħu ta 'Zhu-682 - il-mudell AKSM-100. Esternament, kien indistingwibbli mill-oriġinal.
Iżda l-mudell li jmiss - AKSM-101, mhaddma fil-produzzjoni fl-1994, kien diġà faċli biex jiddistingwi minn ZIU-682. It-trolleybus tal-Belarus għandu tagħmir elettriku ta 'vultaġġ għoli fuq is-saqaf. Dan il-casing huwa minn fuq u hemm sinjal żgur ta '"Minsk klonu Ziu". Imbagħad din id-deċiżjoni kienet fil-wonder. Kien hemm nies li kienu serjament jibżgħu li jsuqu x-xarabanks tat-trolley bħal dawn fix-xita, "sabiex ma tolqotx il-kurrent." Naturalment, kienet preġudizzju, li minnha r-residenti ta 'Minsk gradwalment għolew.
Fl-1996, verżjoni aġġornata tal-Belarus - AKSM-101a deher għal darb'oħra. Il-qoxra tas-saqaf irċeviet jekk tista 'tiġi espressa, forma aktar razzjonalizzata. Bord numru 3357 f'ħin wieħed kellu fuq il-ġisem, forsi l-reklam isbaħ fil-belt - qoxra. Huwa maħsub li reklam bħal dan għadu aħjar minn kulur monotonu matt, bħal issa.
Il-quċċata tal-evoluzzjoni tal-Bjelorussja ta '"eredi ZIU-682" kienet il-mudell AKSM-101M, li ġie rilaxxat sa l-2002. Fir-rigward tas-sbuħija tad-disinn, tista 'targumenta, imma l-parti aggregata dak iż-żmien kienet ikkunsidrata pjuttost avvanzata. Il-fus ta 'quddiem mis-"Supermaz" intuża, it-twaħħil tal-mutur tat-trazzjoni ġie mibdul. U iva, immaġina, kien hemm żminijiet meta r-reklamar meħtieġ ta 'McDonald u użat għal din ir-riżorsa tal-midja tat-trolleybebus.
Huwa bl-iżviluppi bbażati fuq l-ideat ta 'ZIU-682, l-istorja ta' "BelkommunMash" bdiet bħala manifattur. Fil-futur, il-mudelli tagħhom stess jidhru, l-ewwel profil għoli, u mbagħad profil baxx. Ukoll, allura, il- "student" jaqbżu l- "għalliem" kemm f'termini ta 'livelli ta' produzzjoni u inġinerija.
"Harmonica" Ziu
Iżda fl-1990, il- "Garmoshki" "Belkommunmash" ma setax għadu. Imbagħad kienu mixtrija fl-Engels.
L-ewwel artikolata tal-kittieb Trolleybus ZIU-10, l-impjant tal-kitba magħmul lura fl-1978, imma f'Minsk bħal Xarabanks tat-trolley dehru biss fl-1993. Total ta 'ħames karozzi bħal dawn inxtraw. Kollox huwa l-modifika tard ta 'ZIU-683B01.
Ix-xiri li jmiss ta 'xarabanks tat-trolley artikolati f'Agels seħħ fl-2002-2003. Imbagħad Minsk akkwista 16 "akkordju" TROLZA-6205.02. Kellhom bibien oħra, disinn ieħor maskra tal-plastik, komponenti oħra, iżda fil-qalba ta 'dan kien l-istess klassika. Uħud mill-karozzi kitbu wara erba 'snin, "Long-fwied" maħduma għal 10 snin.
Issa l-Park Trolleybus ta 'Minsk trasformat kompletament. Ma għandux il-vetturi ferrovjarji tal-manifattura mhux tar-razzett, kollox huwa magħmul esklussivament fil-Belarus. Minsk jibqa 'l-kapitali tat-trolleybus tad-dinja (skond in-numru ta' unitajiet imħaddma) biss ma 'magni tal-produzzjoni tagħha stess. Iżda din il-produzzjoni bdiet bil-kloni taż-Ziu, għalhekk fl-istorja tal-kostruzzjoni tat-trolleybus tal-Belarus, dawn it-tliet ittri għandhom jiġu mxekkla minn żebgħa tad-deheb.
Auto.onliner f'telegramma: jforni fit-toroq u l-iktar aħbarijiet importanti biss
Hemm xi ħaġa li tgħid? Ikteb lit-telegramma tagħna-bot. Huwa anonimu u veloċi
Stampar mill-ġdid tat-test u r-ritratti onliner mingħajr ma jsolvu l-edituri huwa pprojbit. [email protected] .by.